Jeśli twoja skrzynia biegów ulegnie awarii, twój samochód może przejść w tryb utykania, co oznacza utratę mocy, ograniczoną prędkość (30 do 45 mph) i tylko jeden dostępny bieg (2.lub 3.). A to wszystko może się zdarzyć podczas jazdy na autostradzie. Nie tylko jest to niebezpieczne, ale może być również drogie. Kilka tysięcy dolarów „drogie”. Aby temu zapobiec i przedłużyć żywotność przekładni, regularnie wymieniaj płyn przekładniowy.,
What Transmission Do I Have?,
alternatywnie istnieje opcja przepłukania transmisji, która będzie kosztować około dwa razy więcej niż zmiana.
ile kosztuje wymiana płynu przekładniowego?
koszt wymiany płynu przez dealera, centrum serwisowego lub niezależnego mechanika waha się od $80 do $250. Średni koszt wynosi około 100 USD zarówno dla automatycznych, jak i ręcznych skrzyń biegów.
zalecamy wymianę filtra i czyszczenie patelni za każdym razem, gdy płyn jest wymieniany., Zanieczyszczenia są zbierane przez filtr i przesuwają się w czasie, co może zmniejszyć skuteczność nowego płynu, jeśli nie zostaną usunięte. Nie jest to konieczne za każdym razem, ale pomoże to Twojej transmisji dłużej, co naszym zdaniem jest warte dodatkowych opłat.,
| Transmission Fluid Change Cost | |
|---|---|
| Range | $80 to $250 |
| Mechanic | $80 to $150 |
| Dealership | $150 to $250 |
| Do it Yourself | $40 to $90 |
Modern cars usually require a specific type of transmission fluid like ATF+4 or SP4, which can range in price from $8 to $20 per quart., Średnia zmiana płynu wymaga 5 do 15 kwartów płynu ($50-$120), nowy filtr ($15 – $30), a czasami Nowa Uszczelka patelni (zazwyczaj zawarte w zestawach filtrów) w sumie około $75 – $150.,
czynniki, które wpływają na koszt
- czy praca jest wykonywana przez dealera, mechanika/centrum serwisowego lub siebie
- Marka i model pojazdu (wysokiej klasy marki kosztują więcej)
- rodzaj używanego płynu do automatycznych skrzyń biegów (ATF)
- ile płynu jest potrzebne do napełnienia samochodu
- koszty utrzymania (pracy) w Twojej okolicy
mechanik lub serwis centrum-najczęstszą opcją. Spodziewaj się zapłacić około $100.
Dealer – najdroższa opcja. Salon będzie kosztować 2-3 razy więcej, średnio około $220.,
zrób to sam-najtańsza opcja. Sama wymiana płynu obniży cenę około o połowę-do $ 40 do $90 za uszczelkę, nowy filtr i oczywiście płyn przekładniowy. Proces jest bardzo prosty dla większości samochodów, o ile masz odpowiednie narzędzia do pracy, więc jeśli czujesz się zmotywowany i chcesz nauczyć się tego procesu, możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy., Uwaga: ten przedział cenowy zakłada, że masz już potrzebne narzędzia (klucz nasadowy, młotek, śrubokręty, okulary ochronne, czystą szmatę i patelnię wystarczająco dużą, aby złapać cały płyn podczas opróżniania).
jednak może to być niechlujny proces. Niektóre automatyczne skrzynie biegów nie mają korków spustowych, więc musisz ostrożnie wyjąć niektóre śruby miski, gdy płyn jest jeszcze w środku. Jeśli tak jest, Będziesz potrzebował dużej patelni, do której stary płyn będzie spuszczał się, i torby z żwirkiem dla kotów, aby wchłonąć rozlany ATF. Praca jest dość prosta, ale zobaczysz, dlaczego wiele osób płaci, aby to zrobić.,
Pojazdy High End/Luksusowe – samochody High end nie są tanie w utrzymaniu. Na przykład wymiana płynu przekładniowego na Lamborghini z przekładnią łopatkową może kosztować ponad 750 dolarów.
co to jest wymiana płynu przekładniowego?
automatyczna skrzynia biegów wykorzystuje specjalną mieszankę płynu hydraulicznego do przenoszenia mocy z silnika na koła., Ciecz ta jest niezbędna dla wielu procesów, w tym:
- uruchamianie zmiany biegów
- Przenoszenie mocy z silnika do przekładni wewnątrz przemiennika momentu obrotowego
- pochłanianie i usuwanie ciepła generowanego przez ruchome części wewnątrz skrzyni biegów
tak jak widać, płyn przekładniowy jest stale poddawany wysokiej temperaturze, ciśnieniu i tarciu.
w miarę sumowania się mil, to zużycie powoduje, że płyn przekładniowy staje się cienki i brudny – tracąc zdolność do usuwania ciepła z wnętrza przekładni., Jeśli płyn nie zostanie zmieniony, wysokie temperatury pracy spowodują, że przekładnia zużyje się znacznie szybciej niż powinna.
Wymiana płynu przekładniowego jest stosunkowo prostym procesem, który można wykonać samodzielnie.
aby wymienić płyn, samochód powinien być prowadzony lub prowadzony przez jakiś czas, aby podgrzać płyny do normalnych temperatur roboczych. Samochód jest następnie na tyle podniesiony (na rampie, windzie lub podnośniku), aby zapewnić dostęp do panewki przekładni. Aby spuścić płyn, można wyjąć całą patelnię lub tylko wtyczkę., Zaletą usuwania patelni jest to, że można ją sprawdzić pod kątem oznak ostrzegawczych wystąpienia problemów, takich jak szlam i zanieczyszczenia, i być dokładnie oczyszczone. Filtr i uszczelka są następnie wymieniane, a patelnia/wtyczka jest ponownie przymocowana. Na koniec do zbiornika wlewa się zalecaną ilość nowego płynu.
nadal będzie 5-8 litrów starego płynu przekładniowego wewnątrz konwertera momentu obrotowego, a stary ATF będzie mieszał się z nowym po uruchomieniu silnika., Aby uzyskać najlepsze wyniki, zaleca się całkowite opróżnienie i uzupełnienie płynu przekładniowego 2-3 razy, aby pozbyć się starego płynu.
jaką mam transmisję?
jak często należy to robić?
wymiana płynu przekładniowego powinna odbywać się co 30 000 do 60 000 mil lub co najmniej raz na 2 lata. ATF jest jak olej silnikowy – musi być okresowo wymieniany (wraz z filtrem), aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie pojazdu., Sprawdź instrukcję obsługi samochodu, aby znaleźć dokładny odstęp między przebiegami w harmonogramie konserwacji zalecanym przez producenta.
Dodaj komentarz