, w latach 60. i 70. jego rodzina zatłoczyła się w kombi, aby obserwować każdy start z przylądka Canaveral(znanego w tym czasie jako Cape Kennedy). Doświadczony pilot samolotów i spadochroniarz, pracował jako projektant sprzętu komputerowego w Digital Equipment Corporation przez 15 lat, zanim przeniósł się do Google w 2002 roku.
Mr., Eustace powiedział, że jego zespół techniczny zaprojektował i przeprojektował wiele elementów jego spadochronu i systemu podtrzymywania życia podczas trzyletniej fazy rozwoju. Wiele przeróbek było wynikiem technicznych niespodzianek.
na przykład odkrył, że aby kontrolować swój kombinezon, musiał wykonywać ruchy, które były dokładnie odwrotne do ruchów kontrolnych wykonywanych przez konwencjonalnego spadochroniarza. Ruchy lewe muszą być wykonywane dla ruchu prawostronnego, na przykład, a ruchy w górę dla ruchu w dół.,
stratosfera staje się cieplejsza na wyższych wysokościach, a projektanci kombinezonu musieli wymyślić, jak utrzymać Pana Eustace ' a wystarczająco chłodnego na szczycie stratosfery, ponieważ nie ma atmosfery, która usuwa ciepło. Jego kombinezon nie miał systemu chłodzenia, więc konieczne było wprowadzenie skomplikowanych modyfikacji projektowych, aby utrzymać suche powietrze w kasku, aby jego płyta twarzowa nie mgła.
Dodaj komentarz