został zbudowany w 1927 roku i znany jako Vantage Ferry Bridge, gdzie prowadził North Central Highway nad rzeką Kolumbia W Vantage, zastępując prom czterosilnikowy. Do 1923 roku prom przewoził 50 000 ludzi rocznie przez rzekę i było jasne, że potrzebny jest Most, aby go zastąpić. Pierwotnie planowany jako prywatny most płatny, był zdecydowanie przeciwny gubernatorowi Waszyngtonu Louisowi F. Hart, ponieważ byłby to most płatny na autostradzie wspieranej przez podatników., Nie tylko to, ale stan miał również stracić $ 900,000 w funduszach federalnych na North Central Highway, jeśli zostanie zbudowany płatny most. Zamiast tego państwo zatwierdziło finansowanie własnego mostu.
jednak budowa zapory Wanapum w dół rzeki mostu w latach 60.zalała miasto Vantage, a urzędnicy państwowi postanowili zastąpić istniejący dwupasmowy most, który stał się niebezpieczny dla dużego ruchu, nowym czteropasmowym mostem. Stary Most został rozebrany i oddany do użytku.,
tymczasem w Lyons Ferry przeprawy przez rzekę Snake zostały wykonane promem, ale budowa dolnej monumentalnej zapory spowodowała spowolnienie rzeki, co wydłużyło czas przeprawy. Władze państwowe podjęły wówczas decyzję o odbudowie tego mostu w tym miejscu.
Dodaj komentarz