proces budowy tunelu w 1870 roku był powolny i ciężkiej pracy. Otwory były wiercone w warstwach skał za pomocą wiertła ręcznego i młotka. Otwory zostały następnie wypełnione proszkiem i wysadzone w powietrze, aby skała była wystarczająco mała, aby usunąć ją z tunelu., Wiertło było trzymane przez „shakera”, który obracał je lekko po każdym uderzeniu i dawał mu wstrząs, aby wyrzucić pył skalny z otworu. „Stalowy kierowca” zamachnął młotkiem tak mocno i tak często, jak tylko mógł, wbijając wiertło w skałę.
Jak głosi historia, John Henry został zatrudniony jako maszynista na kolei. Później firma kolejowa przyniosła wiertnicę parową, aby przyspieszyć prace nad tunelem. Mówiono, że wiertarka parowa może wiercić szybciej niż jakikolwiek człowiek. Wyzwanie było na, ” człowiek przeciwko maszynie.,”John Henry był znany jako najsilniejszy, najszybszy i najpotężniejszy człowiek pracujący na kolei. Podszedł do wiertarki parowej, aby udowodnić, że czarny robotnik może wywiercić dziurę w skale dalej i szybciej niż Wiertarka. Używając dwóch 10-funtowych młotów, po jednym w każdej ręce, wbił wiertło tak szybko i tak mocno, że wywiercił 14-metrowy otwór w skale. Legenda mówi, że wiertło było w stanie wywiercić tylko dziewięć stóp. John Henry pobił wiertarkę parową i później zmarł z wycieńczenia.,
tunel Great Bend został ukończony 12 września 1872 roku i pozostawał w służbie do 1974 roku. „The tunnel” i „The man” zostały wkomponowane w annały czasu poprzez Balladę o Johnie Henry ' m. Piosenka opowiada o chłopcu urodzonym z ” młotkiem w dłoni.”Opowiada o człowieku, który pracował jako kierowca stali podczas budowy tunelu Great Bend. Mówi nam, że ten człowiek wziął młotek w każdą rękę, aby zmierzyć się z wiertarką napędzaną parą. John Henry obiecał: „jeśli nie uda mi się pokonać tej wiertarki parowej, umrę z młotkiem w ręku!,”W tunelu Great Bend John Henry stał się jednym z wielkich bohaterów ludowych świata.
Dodaj komentarz