Uszczelka pokrywy zaworu

• Uszczelka pokrywy zaworu uszczelnia szczelinę między pokrywą zaworu A Głowica cylindra.
• popularne typy uszczelek pokrywy zaworów zwykle używają gumy silikonowej lub korka.
• uszczelki pokrywy zaworów z gumy silikonowej są najczęściej spotykane. Są trwałe, łatwe w instalacji i wymianie.,
• z drugiej strony warianty typu korkowego zapewniają znacznie mocniejsze i mocniejsze uszczelnienie. Jednak uszczelki te są trudniejsze do zainstalowania w porównaniu z wariantami gumowymi.
• oprócz widocznych wycieków, objawy wadliwej uszczelki pokrywy zaworów mogą obejmować zapach spalonego oleju, brudną pokrywę zaworu i niski poziom oleju silnikowego.
• typowa wymiana uszczelki pokrywy zaworu kosztuje około $50 do $250. Aby upewnić się, że masz odpowiednie dopasowanie, wpisz rok, markę i model swojego pojazdu w naszej wyszukiwarce.

wycieki oleju to jeden z wielu koszmarów, z którymi możesz się zmierzyć jako właściciel samochodu., Chociaż objaw ten może pochodzić z innych wadliwych elementów silnika, często wynika z wadliwej lub nieszczelnej uszczelki pokrywy zaworu.

uszczelki pokrywy zaworów są często niedoceniane lub zapomniane, ale jeśli o tym pomyślisz, są tak samo ważne, jak inne elementy wewnątrz silnika. Każda część samochodu odgrywa istotną rolę w utrzymaniu silnika w dobrym stanie technicznym przez cały czas.

w tym artykule dowiesz się więcej o uszczelkach pokrywy zaworów i objawach, które mogą wskazywać na konieczność wymiany.

pokrywy zaworów Twojego pojazdu przymocowane są do górnej części głowicy cylindra. Potrzebują uszczelek, aby zapobiec wydostawaniu się oleju z silnika. W tym miejscu pojawia się rola uszczelki pokrywy zaworu.

mówiąc prościej, Uszczelka pokrywy zaworu uszczelnia szczelinę między pokrywą zaworu a głowicą cylindra. Uszczelki zapobiegają wyciekowi oleju samochodowego podczas przepływu przez różne elementy silnika, takie jak wały rozrządu, wahacze i zawory.

liczba uszczelek pokrywy zaworów zainstalowanych w pojeździe w znacznym stopniu zależy od roku, marki i modelu pojazdu., Zazwyczaj pojazd może być wyposażony w jedną lub dwie uszczelki pokrywy zaworów, w zależności od konfiguracji.

obecnie na rynku dostępnych jest wiele rodzajów uszczelek pokrywy zaworów. Większość uszczelek pokrywy zaworów używa gumy silikonowej lub korka. Jakie są plusy i minusy zakupu uszczelek gumowych i korkowych?

Guma Silikonowa vs korek uszczelki pokrywy zaworów

większość pojazdów jest wyposażona w uszczelki z gumy silikonowej., Uszczelki z gumy silikonowej są łatwe w montażu, instalacji lub wymianie, dzięki czemu jest to godny polecenia wybór. Chociaż materiały gumowe kurczą się z czasem, uszczelki z gumy silikonowej są wystarczająco trwałe, aby uszczelnić pokrywy zaworów. Plusem jest to, że uszczelki z gumy silikonowej są mniej podatne na uszkodzenia.

z drugiej strony uszczelki pokrywy zaworów korkowych są również odpowiednią opcją. Ponieważ używają korka, mogą szczelnie i mocno uszczelniać pokrywy zaworów, w porównaniu do innych odpowiedników. Jednak w przeciwieństwie do gumy silikonowej, uszczelki pokrywy zaworu korkowego są trudne do zainstalowania., Mogą łatwo rozpadać się podczas instalacji, zwłaszcza podczas dokręcania śrub, co sprawia, że instalacja jednego jest pracochłonna. Uszczelki typu korkowego są również trudne do ponownego użycia po ich usunięciu.

inne warianty uszczelek pokrywy zaworu

oprócz tych dwóch powszechnie stosowanych materiałów, istnieją inne warianty dostępne na rynku wykonane z różnych lub kombinacji materiałów, takich jak te wykonane z laminowanego korka i włókna pokrytego gumą. Uszczelki kompozytowe stają się również popularne ze względu na ich odporność na ciepło.,

wybór uszczelek pokrywy zaworów korkowych może być przytłaczający. Ale oprócz rozważenia materiałów używanych do wymiany uszczelki pokrywy zaworów, należy również wziąć pod uwagę inne ważne czynniki, takie jak kompatybilność uszczelek z pokrywami zaworów.,

aby pomóc ci przycinać opcje, oto dwie rzeczy, które powinieneś wziąć pod uwagę przy szukaniu wymiany uszczelki pokrywy zaworów:

trwałość

ponieważ uszczelki pokrywy zaworów uszczelniają pokrywy zaworów, ważne jest, aby wybrać uszczelki, które są trwałe i wykonane z wysokiej jakości-wysokiej jakości materiały. Zmniejszy to problem wycieków oleju pochodzących z uszkodzonych lub zaciskanych uszczelek pokrywy zaworu., Chociaż jest to nieuniknione, aby te uszczelki pogarszały się w czasie, przynajmniej zakup trwałej przedłuży żywotność uszczelki pokrywy zaworu.

stosunek jakości do ceny

oprócz trwałości, należy również rozważyć, czy uszczelka pokrywy zaworu jest warta twoich pieniędzy. Wysokiej jakości i trwałe uszczelki pokrywy zaworów nie muszą oznaczać, że są drogie. Wiele wysokiej jakości uszczelek pokrywy zaworów sprzedaje się w równie rozsądnej cenie.

należy wymienić uszczelki pokrywy zaworu tylko wtedy, gdy wycieka. Natychmiast wymień nieszczelne lub uszkodzone uszczelki pokrywy zaworu, aby uniknąć dalszego uszkodzenia innych elementów silnika.

zazwyczaj „kontrolka silnika” świeci się, gdy wykryje, że coś jest nie tak z uszczelką pokrywy zaworów pojazdu. Ale skąd możesz wiedzieć, że to Uszczelka pokrywy zaworu jest wadliwa?, Oto kilka innych objawów związanych z wadliwą uszczelką pokrywy zaworu:

zapach spalonego oleju

jednym z najczęstszych objawów wadliwej uszczelki pokrywy zaworu jest zapach spalonego oleju i czasami widoczny dym dochodzący z kolektora wydechowego. Pochodzą one z wycieków oleju, które spalają się w kolektorze wydechowym pojazdu zamiast w silniku. Zazwyczaj te wycieki pojawiają się w pęknięciach uszczelki pokrywy zaworu.

niski olej silnikowy

Jeśli twój pojazd ma wyciek oleju, z pewnością będziesz miał mniejszy olej silnikowy pracujący w silniku Twojego pojazdu., Niski poziom oleju silnikowego jest powodem do niepokoju, ponieważ może prowadzić do przegrzania silnika. Olej silnikowy smaruje niektóre elementy silnika, a mniejszy olej oznacza mniejsze smarowanie tych elementów, powodując nadmierne nagromadzenie ciepła.

aby uniknąć dalszych uszkodzeń, zleć sprawdzenie pojazdu przez zaufanego mechanika. Ignorowanie problemu doprowadzi tylko do bardziej nadmiernego uszkodzenia silnika.,

zabrudzona pokrywa zaworu

w celu wymiany oleju zaleca się skorzystanie z tej sytuacji, aby sprawdzić stan innych elementów silnika, takich jak pokrywa zaworu. Jeśli pokrywa zaworu jest brudna, oznacza to, że olej wycieka z uszczelki. Wymień uszczelkę pokrywy zaworu od razu.

widoczne wycieki oleju

oprócz wymienionych powyżej widocznych wycieków oleju są również jednym z najbardziej oczywistych oznak, że uszczelka pokrywy zaworu wymaga wymiany., Ponieważ jednak wycieki oleju mogą również pochodzić z innych komponentów silnika, najlepiej zlecić sprawdzenie pojazdu przez zaufanego specjalistę. Jeśli to nie Uszczelka pokrywy zaworu jest przyczyną problemu, prawdopodobnie jest coś innego nie tak z silnikiem, powodując wyciek oleju silnikowego.

zwykła wymiana uszczelki pokrywy zaworu będzie kosztować około $50 do $250, w zależności od rodzaju uszczelki, marki i użytego materiału., Mogą być sprzedawane jako część indywidualna, w zestawach lub jako część zestawu. Kupując jeden, upewnij się, aby sprawdzić specyfikację produktu, aby uniknąć uzyskania niewłaściwej części do swojego pojazdu.

obecnie na rynku dostępnych jest wiele rodzajów uszczelek pokrywy zaworów. Aby upewnić się, że otrzymujesz odpowiednie dopasowanie, wpisz właściwy rok, markę i model w naszej wyszukiwarce. Kliknij Szukaj i przejrzyj nasz szeroki wybór wysokiej jakości uszczelek pokrywy zaworów., Wybierz ten, który jest najbardziej kompatybilny z pokrywą zaworu pojazdu.

wszystkie ruchome części i płynące płyny w Twoim samochodzie, nic dziwnego, że pod maską są przecieki lub wycieki. Uszczelki pomagają chronić pozostałe części silnika i zmniejszać straty płynów. Jedną z tych uszczelek jest uszczelka pokrywy zaworów między głowicą cylindra silnika a pokrywą zaworu., Dzięki różnym rodzajom uszczelek pokrywy zaworów, która z nich jest najlepsza dla Twojego samochodu? Aby pomóc Ci wybrać odpowiednią uszczelkę pokrywy zaworów, oto przegląd materiałów używanych do uszczelek:

Uszczelka pokrywy zaworów z gumy silikonowej

uszczelki z gumy silikonowej są najczęstszym rodzajem uszczelek pokrywy zaworów w dzisiejszych samochodach. Jeśli twój samochód zwinięty z fabryki z tego typu uszczelki, najlepiej trzymać się tego samego materiału, gdy trzeba go wymienić. Uszczelki pokrywy zaworów wykonane z silikonu są wielokrotnego użytku i łatwiejsze w montażu., Chociaż materiał kurczy się z wiekiem, jest bardzo trwały i mniej podatny na pękanie. Uszczelki z gumy silikonowej są również idealne do wielu klasycznych samochodów. Jest łatwy do demontażu i wymiany i można go regulować, co pozwala na dopasowanie do większości przestarzałych pokryw zaworów.

uszczelki pokrywy zaworów korkowych

Jeśli szukasz uszczelki pokrywy zaworów z mocniejszym uszczelnieniem, uszczelka na bazie korka będzie najlepszym wyborem. W przeciwieństwie do innych materiałów, które po prostu zatrzymują wyciek oleju, ten rodzaj materiału może wchłonąć większość z nich. Należy jednak zachować szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z korkowymi uszczelkami pokrywy zaworów., Mogą się łatwo rozpadać podczas dokręcania śrub, a jeśli nie wykonasz zadania ostrożnie, może to oznaczać ponowne wykonanie instalacji. Inną wadą stosowania korkowych uszczelek pokrywy zaworu jest to, że po usunięciu mogą być trudne do ponownego użycia. Mogą wyschnąć i pęknąć.

inne rodzaje uszczelek pokrywy zaworów

istnieją również uszczelki wykonane z innych materiałów, takich jak laminowany korek. Wzmocniona wersja uszczelki typu korkowego, laminowany korek wykorzystuje metalową uszczelkę z korkiem po obu stronach, co zapewnia znacznie mocniejszą i trwalszą uszczelkę.,

można również rozważyć uszczelkę pokrywy zaworów pokrytą gumą. Dodanie włókna do uszczelki gumowej umożliwia jej wchłanianie oleju, podobnie jak uszczelka korkowa, zachowując elastyczność gumy silikonowej.

wreszcie najbardziej nowoczesnym typem jest uszczelka kompozytowa. Spośród wszystkich rodzajów uszczelek pokrywy zaworów (opartych na zastosowanym materiale), uszczelki kompozytowe są prawdopodobnie najbardziej wytrzymałe. Mają również najlepszą odporność na ciepło, co czyni je najdroższymi.,

Uszczelki chronią ruchome części twojego samochodu. Jednym z najważniejszych przykładów jest uszczelka pokrywy zaworów, która chroni silnik przed wyciekami oleju i wody., Więc następnym razem, gdy znajdziesz wyciek w kolektorze silnika, oto przewodnik krok po kroku, aby wymienić uszczelkę pokrywy zaworu:

poziom trudności: Łatwy

rzeczy, których potrzebujesz:

• Klucz Nasadowy
• nóż do szpachli
• Śrubokręt
• uszczelniacz uszczelniacza
• nowa uszczelka pokrywy zaworu
• suchy ręcznik papierowy

ul>

Krok 1: po podniesieniu maski zlokalizuj pokrywę zaworu. Pokrywa zaworu jest stosunkowo łatwa do znalezienia. Jest to część, która pokrywa blok silnika.,

Krok 2: Przed wyjęciem pokrywy zaworu upewnij się, że odłączyłeś wszystkie przewody podłączone do silnika i zaworów. Odkręć wszystkie śruby, które utrzymują pokrywę na miejscu. Po zdjęciu wszystkich śrub i przewodów z bloku silnika pokrywa zaworu powinna się podnieść. W przypadku, gdy nie możesz go wyjąć, podważyć pokrywę, zaklinowując śrubokręt wzdłuż jednego z jej boków. Pracuj ostrożnie wokół podstawy i podnieś ją.

Krok 3: po zdjęciu pokrywy zaworu zobaczysz gumową lub korkową wyściółkę na krawędziach bloku silnika., Jeśli nadal zauważysz kilka pozostałych uszczelniaczy wokół uszczelki pokrywy zaworu, zeskrobaj ją za pomocą szpachli. Zdejmij uszczelkę pokrywy zaworu, upewniając się, że żaden materiał nie wpadnie do zaworu.

Krok 4: ponownie nałóż uszczelniacz wokół bloku silnika. Powinna mieć około 1/8 cala grubości, aby pokryć całą powierzchnię. Wytrzyj nadmiar uszczelniacza i pozostaw na kilka minut. Poczekaj, aż zrobi się lekko lepki, zanim dopasujesz nową uszczelkę. Nałóż kolejną warstwę uszczelniacza na nowo zainstalowaną uszczelkę.,

Krok 5: Ponownie zainstaluj pokrywę zaworu po ustawieniu drugiej warstwy uszczelniacza. Przed ponownym zainstalowaniem pokrywy w bloku silnika upewnij się, że wyczyściłeś jej wnętrze. Przykręć nakrętki i podłącz przewody, aby idealnie zabezpieczyć pokrywę.

Krok 6: Uruchom samochód przez kilka minut, aby przetestować nową uszczelkę pokrywy zaworów.