wycieki oleju z tylnego silnika, które są mylone z wyciekiem tylnego uszczelnienia głównego, są zwykle wyciekiem uszczelki miski olejowej.
w związku z tym Uszczelka miski olejowej jest również znacznie tańsza w wymianie niż wyciekające tylne uszczelnienie główne.
dlatego ważne jest, aby sprawdzić wycieki w uszczelce miski olejowej, zanim podejmiesz jakiekolwiek wnioski.,
ale zanim wpadniesz w panikę, będziesz chciał sprawdzić inne opcje wyżej, które mogą kapać w dół.,
najczęstsze wycieki oleju tylnego silnika, które mogą maskować się jako wyciek tylnego uszczelnienia głównego, to:
- wyciek uszczelki pokrywy zaworu
- wyciek Uszczelki kolektora dolotowego
- wyciek uszczelki dystrybutora
tak więc, jeśli znajdziesz olej na silniku nad obudową dzwonka, najpierw sprawdź wycieki w tych miejscach.
Jeśli tylne uszczelnienie główne wyciekało z silnika, wycieka olej na płytę flexplate lub koło zamachowe., Większość silników ma pokrywę inspekcyjną w obudowie dzwonka, która pozwoli Ci to sprawdzić. Najlepszym sposobem udowodnienia wycieku tylnego uszczelnienia głównego jest sprawdzenie, czy strona silnika flexplate lub koła zamachowego jest oleista.
w związku z tym prawie 90% wszystkich skarg dotyczących wycieku oleju z tylnego uszczelnienia głównego to wycieki w uszczelce miski, pokrywach wahaczy, pokrywach bocznych itp. i nie wyciekają tylne główne uszczelki olejowe.,
znalezienie rzeczywistej lokalizacji wycieków oleju z tylnego silnika
poniżej przedstawiamy sugerowaną procedurę określania dokładnej lokalizacji wycieku:
Dodaj komentarz