É assim tão difícil substituir um selo principal traseiro?

Its’ Hard.

a substituição de um selo principal traseiro é demorada, requer um conhecimento especial do seu veículo e a utilização de ferramentas especiais se o vai fazer correctamente e sem o colocar a si ou ao seu veículo em perigo.

“Você tem uma fuga de seu selo principal traseiro” é uma daquelas frases que todos esperamos nunca ouvir de seu mecânico. Normalmente, essa é uma daquelas frases que te faz encolher Porque sabes que tens uma decisão difícil a tomar., Uma vez que é uma reparação tão difícil, geralmente não é algo que você pode fazer a si mesmo e seu mecânico tem que cobrar muito para. Substituir um selo principal traseiro pode ser tão caro o custo de substituí-lo pode ser mais do que você tem que gastar, ou ainda mais do que o seu veículo vale a pena.

Quando confrontado com uma reparação de dólares em um veículo mais velho pode ser difícil decidir se vale a pena despejar mais dinheiro em um veículo mais velho que não tem muito valor. Há algumas coisas a considerar ao tomar esta decisão.qual o valor do seu veículo no seu estado actual?,Qual é o custo desta reparação?existem outras grandes reparações necessárias?quanto vale o veículo em boas condições de trabalho?

Você pode se surpreender com o quanto o seu veículo vale em sua condição não reparada. Hoje, há tanta informação disponível na internet sobre como reparar muitos veículos e a capacidade de encomendar quase qualquer peça de substituição ou OEM ou aftermarket, Novo ou usado a partir de uma grande variedade de sites de negociação, Ebay, e peças grossistas., Isto significa que há mais e mais pessoas dispostas a pagar muito dinheiro para carros que precisam de grandes reparos.

a parte difícil pode ser descobrir quanto alguém está disposto a pagar pelo seu carro avariado. A melhor maneira é verificar as listas locais e ver o que outros veículos que necessitam de reparação estão vendendo para. Muitas vezes estes podem ser listados como “specials do mecânico”. Você pode verificar os seus classificados de jornal local, Craigslist ou Autotrader. Se você tem o tempo, você também pode tentar postar um add para o seu veículo em sua condição atual e ver o que oferece que você recebe por ele., Se o valor do seu veículo quebrado mais o custo de reparação necessário é mais do que o que o veículo vale em boas condições, pode ser hora de pensar em vendê-lo. A boa notícia é um veículo com uma fuga do selo principal traseiro é geralmente ainda capaz de ser levado pelo menos em um teste drive que irá ajudar com o valor de revenda.

Antes de saltar sobre Craigslist e colocar um novo add você deve considerar se existem quaisquer soluções alternativas para uma reparação dispendiosa. A maioria das fugas de óleo que o seu motor irá desenvolver são devido a velhas ou desgastadas juntas e selos., Estes selos ao longo do tempo podem tornar-se encolhidos ou rachados e quebradiços fazer à velhice, uso pouco frequente ou mesmo uso regular pretendido. Em vez de substituir estes velhos selos e juntas, primeiro tente restaurar os que estão atualmente em seu motor. BlueDevil tem uma linha completa de vazamentos de óleo para vazamento produtos projetados para reparar e restaurar os selos em seu motor e é garantido para parar de infiltrar ou pingar vazamentos de óleo. Produtos BlueDevil não vai entupir ou prejudicar o seu motor em qualquer maneira e pode ficar misturado em seu óleo até a sua próxima mudança de óleo.,

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• Bennett Auto de Abastecimento
• Primeiro-Automotivo Armazém
• Pep Boys
• CarQuest Auto Peças
• AutoZone
• Avançar Auto Peças
• O’Reilly Auto Parts
• NAPA

Fotos cortesia de: www.junkacarorlando.com e www.alanauto.com