Publicado em: agosto 29, 2011 Por: MattM
Uma das maiores frustrações ao desmontar um veículo para a restauração, ou mesmo reparar, é o temido apreendidos ou despojado parafuso. Hardware preso ocorre quando um parafuso, porca ou parafuso obtém corrosão entre os fios e eles não se movem. Muitas vezes, isso leva a quebrar o parafuso e ter que perfurar e voltar a bater no porão ou tentar removê-lo com um parafuso extractor., Nem vou mencionar o que acontece quando a broca, a torneira ou o extractor se romperem no mesmo buraco!!
abaixo estão as minhas 10 melhores maneiras de lidar com a extracção destes otários sem destruir a parte preciosa em que estão. Isto inclui dicas sobre como remover um parafuso arredondado ou um parafuso com uma cabeça descascada, além daqueles que estão aparentemente presos no lugar para toda a eternidade.1. Impacto/força brusca-este é geralmente o meu primeiro passo quando tento soltar parafusos teimosos. Uso sempre este método antes de começar a remover os gases de escape de uma cabeça de cilindro. Existem alguns métodos para isso., Um é bater na cabeça do parafuso no centro com um cinzel ou soco. Outra é usar uma chave de impacto / arma e bater – lhe algumas breves vezes em marcha atrás e para a frente. Qualquer um destes métodos trabalha na teoria de libertar a ligação de corrosão entre os fios por vibração ou impacto. Funciona às vezes em parafusos levemente apreendidos, mas não é um vencedor de 100% de cada vez. Tenha em mente, porém, que ele pode ser combinado com muitos dos outros métodos para ajudar a tornar o trabalho mais fácil.2., Calor – se prestasses atenção nas aulas de química, terias aprendido que quando aqueces e arrefeces o metal, ele expande-se e contrai-se. A maneira que eu usei isso no passado para remover um parafuso corroído é aquecer a cabeça/corpo do parafuso até que ele é quase vermelho quente. Ao fazê-lo, o parafuso expande-se devido ao calor, e quando arrefece contrai-se, quebrando assim a corrosão entre os fios. Um método similar é aquecer a área em torno do parafuso para fazer o buraco que é roscado na verdade expandir e abrir um pouco. O parafuso, em seguida, cabe um pouco mais solto e pode ser roscado para fora., O uso de uma chave de impacto ou arma ajuda quando inicialmente soltá-lo, uma vez que a força da martelagem da chave de impacto quebra a corrosão em separado também. Use penetrantes como Kroil ou CRC Freeze-Off para ajudar no processo de remoção. 3. Cortes de relevo – este é o meu método de “fogo seguro” para remover a maioria dos parafusos/porcas despojados. Não é tão limpo / civilizado como os outros, mas é muito mais rápido! Com este método, você vai colocar 2-3 cortes na cabeça parafuso ou porca. Você quer cortar apenas o suficiente que você está quase todo o caminho através da cabeça do parafuso ou da porca., Em seguida, você pode bater os cortes com um cinzel e um martelo algumas vezes, dividindo assim a porca ou parafuso e aliviando a tensão sobre eles. Com nozes, você normalmente pode simplesmente dividi-lo fora do parafuso, limpar os fios, e instalar uma nova porca. Com parafusos, você pode usar alguns alicates de mandíbula de bloqueio para agarrar a cabeça do parafuso e rodar o parafuso para fora, geralmente os cortes de relevo vai deixar o alicate apertar a cabeça do parafuso o suficiente para que você pode transformá-lo facilmente.4. Rock The Bolt – este é outro para tentar no início do processo de remoção de parafuso e em conjunto com outros métodos., Você quer trabalhar lentamente o parafuso / porca para trás e para a frente. Eu gosto de pegar um roquete e soltar a porca / parafuso um pouco até que ele fica um pouco de tensão atrás dele novamente, em seguida, voltar para o outro lado e transformá-lo para quase onde você começou, antes de soltar um pouco mais do que a última vez. À medida que você expõe alguns dos fios escondidos, você quer pulverizar algum penetrante nesses fios de modo que o penetrante funciona seu caminho de volta para os fios escondidos. Pode ser um processo lento, mas eu tenho alguns parafusos bem presos para fora desta maneira com um pouco de paciência.
5., Broca fora! – Este é o mesmo conceito que os cortes de relevo com algumas pequenas reviravoltas ou surpresas que podem ocorrer ao longo do caminho. Eu gosto de usar este como mais um dos meus últimos esforços ou se o parafuso se partiu flush com a superfície. O que você quer fazer é pegar uma pequena broca e perfurar todo o caminho através do parafuso. Isto usa um pouco da química alguns dos outros métodos usados. Aquece o parafuso perfurando-o, e também faz uma porção oca no parafuso para que ele possa contrair mais à medida que você tenta removê-lo., Já tive momentos em que só perfurar o parafuso vai permitir que o parafuso se torne muito fácil. Outras vezes, você pode ter que continuar a aumentar o seu tamanho da broca bit com um índice de broca até que você é apenas um pouco menor do que o diâmetro do parafuso. Neste ponto, você pode ser capaz de esculpir cuidadosamente ou quebrar o parafuso no buraco. Você pode então extrair as peças e limpar os fios de volta com um conjunto de toque ou uma ferramenta de toque universal.6. Soldar!, – Este é um método para remover um parafuso despojado que pode ser usado se a porca ou cabeça de parafuso é tão severamente desmontado que você não pode virá-lo com alicates de mandíbula de bloqueio. Também é útil se a cabeça é quebrada fora do parafuso. Você pode simplesmente pegar uma máquina de lavar e um parafuso de um tamanho ligeiramente maior e tack soldá-lo para o corpo parafuso. Uma vez que você a tenha soldada, eu gosto de encher a porca com solda e executar uma conta em torno da base de onde ela encontra o corpo parafuso., Isso permite que você coloque uma tomada no parafuso novamente, bem como colocar calor no parafuso que permitirá que ele se expandir e contrair, quebrando parte da corrosão. Eu prefiro usar um soldador MIG para fazer este trabalho, pois permite um pouco mais de controle do que com um soldador de vara.7. Martelo de ar / Cinzel – isto combina alguns dos métodos já mencionados. Sua maior vantagem é que ele pode ser usado quando a cabeça do parafuso é despido. Isso o torna útil quando você está tentando descobrir como remover as porcas de lug e parafusos de porta. Basicamente, cinzel / martelo para que o parafuso se afrouxe., Eu tive que trabalhar com sucesso moderado, mas ele precisa ser em um parafuso/porca que é uma área aberta.8. Parafuso ou parafuso Extractor-há muitos estilos/truques. Alguns trabalham, mas muitos não. Eles usam pedaços endurecidos que se agarram no interior do parafuso ou porca para removê-lo. Muitos requerem que perfure um pequeno buraco no parafuso, em seguida, enfiar estes pedaços. Faças o que fizeres, não partas o extractor dentro do buraco, ou vais ter um longo e horrível processo. Os bits normais de broca não tocarão nestes, então você precisará de brocas especiais para perfurar através deles., Se o stud ainda estiver presente você pode usar um removedor de Stud roscado para extrair um stud sem danificar os threads ou hardware. 9. Chave de tubos – esta é uma maneira bastante básica de lidar com um parafuso despojado, e a maioria das pessoas tem uma chave de tubos a dar pontapés na sua loja. Aperte a chave do cano na porca e enquanto você roda no parafuso com a chave do tubo, ele realmente agarra mais forte na cabeça do parafuso. Cuidado com os dedos se escorregar!10. Reinstalar parafusos que rodeiam o parafuso/porca preso-às vezes, um número de parafusos em uma área irá segurar uma parte., Ocasionalmente, estes são destinados a ser removidos em uma ordem específica. Certifique-se de verificar o seu manual de reparação para qualquer ordem de instalação/remoção. Se não houver nenhum, eu gosto de trabalhar do centro e trabalhar o seu caminho para o exterior. Reinstalar alguns dos parafusos em torno do parafuso preso pode tirar parte da força do parafuso preso e permitir que você remova-lo. Isso pode levar algum tempo quando você está removendo um parafuso quebrado, mas também é menos provável que danifique as áreas circundantes do que alguns outros métodos.
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