Foto: Notícias de Rodas
Muitos drivers de tratar do seu carro, transmissão de dupla embreagem da mesma forma que eles iriam dirigir um carro que tinha uma transmissão automática. Mas uma transmissão de dupla embraiagem é mais uma transmissão manual do que Automática. E se não o tratares bem, podes danificá-lo permanentemente.alguns dos seus hábitos de condução actuais podem arruinar uma transmissão de dupla embraiagem. Se estás a fazer alguma coisa a seguir e o teu carro tem uma TC, pára com isso!,o seu carro está com dificuldade em conduzir? Tome medidas se algum destes indicadores de aviso estiver iluminado por hábitos
para evitar que você não estrague uma transmissão de dupla embraiagem
pare de tirar o pé do travão
Se tiver tendência para deixar o seu DCT sentar-se sem aplicar os travões, tais como esperar no trânsito ou ao pé de uma curva, você pode estar a desgastar a embraiagem. Quando os freios não são aplicados, alguns DCTs vai fazer as embraiagens continuamente escorregando para mantê-lo no lugar., Isso depende de como a sua transmissão opera, mas você pode estar colocando calor extra e desgaste no pacote de embraiagem.
pare de colocar o carro em ponto morto
aqueles que estão acostumados a conduzir mudanças de pau pode ter o hábito de colocar o seu carro em ponto morto quando eles estão completamente parados em uma intersecção. Não precisas de fazer isto com uma transmissão de dupla embraiagem. O carro vai soltar intuitivamente as embraiagens quando você está travando, então não há razão para mudar de direção.,se alguma vez colocar o carro em ponto morto, mantenha o travão pressionado ao entrar e sair em ponto morto para proteger a embraiagem.você é culpado de algum destes erros comuns de Manutenção de carros? Descubra…
parar de lançar indevidamente
em carros esportier com transmissões de dupla embraiagem, os motoristas gostam de lançar a partir de um stand-still, mas fazendo isso incorretamente pode danificar severamente a caixa de velocidades e discos de embraiagem. Não segure o pedal do travão enquanto você está a acelerar o gás, porque a embraiagem vai ter danos tentando mover o carro enquanto você está lutando com os travões., Em geral, nunca acelere o motor quando os travões são aplicados.pare de manter o carro no seu lugar acelerando se estiver sentado numa inclinação, não bata repetidamente no pedal de Aceleração para manter a sua posição. O mesmo vale para colocar o carro em marcha atrás e acelerar para trás para parar de rolar por uma colina. Ambas as práticas vão rapidamente sobreaquecer a embraiagem. Usa antes os travões.
Clutch lógica comportamental e funções variam de fabricante para fabricante, então pesquisar o seu modelo específico para descobrir como operar adequadamente., O manual do proprietário do seu carro terá um monte de informações sobre a entrega adequada para não arruinar uma transmissão de dupla embraiagem.
Fontes: Engenharia Explicado, 2014 Hyundai Veloster manual do proprietário
Aaron é não se envergonhar de ser um nativo Clevelander e o orgulho motorista de um Hyundai Veloster Turbo (que substituiu recentemente o seu 1995 Saturno SC-2). Ele utiliza alegremente seus antecedentes em teatro, literatura e comunicação para recitar dramaticamente seus próprios artigos para jovens próximos. Mr., Widmar reside feliz em Dayton, Ohio, com sua esposa magnífica, Vicki, mas muitas vezes está na estrada com sua exploração de novos destinos. Aaron tem grandes aspirações para sua carreira de escritor, mas muitas vezes se distrai ponderando a natureza profunda da condição humana e esquece o que ele estava escrevendo… ver mais artigos de Aaron.
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