processo de construção de um túnel na década de 1870 foi lento e difícil o trabalho. Furos foram perfurados nas camadas de rocha usando uma broca manual e martelo. Os buracos foram então preenchidos com pó e explodidos a fim de fazer a rocha pequena o suficiente para remover do túnel., A broca foi realizada por um” shaker ” que a virou ligeiramente após cada golpe e deu-lhe um abanão para tirar o pó da rocha do buraco. O “condutor de aço” balançou o martelo com toda a força e sempre que pôde, batendo a broca na rocha.como diz a história, John Henry foi contratado como um motorista de aço para a ferrovia. Mais tarde, a Companhia ferroviária trouxe uma broca a vapor para acelerar o trabalho no túnel. Dizia-se que a broca a vapor podia perfurar mais depressa do que qualquer homem. O desafio era: “homem contra máquina., John Henry era conhecido como o mais forte, o mais rápido e o homem mais poderoso que trabalhava na ferrovia. Ele foi contra a broca de vapor para provar que o trabalhador negro poderia perfurar um buraco através da Rocha mais longe e mais rápido do que a broca poderia. Usando dois martelos de 10 libras, um em cada mão, ele bateu na broca tão rápido e tão forte que perfurou um buraco de 14 pés na rocha. A lenda diz que a broca só foi capaz de perfurar 3 metros. John Henry venceu a broca a vapor e mais tarde morreu de exaustão.,o túnel de Great Bend foi concluído em 12 de setembro de 1872, e permaneceu em serviço até 1974. O túnel e o homem foram cimentados nos anais do tempo através da balada de John Henry. A canção fala de um menino nascido com um “martelo em sua mão”.”Fala de um homem que trabalhou como motorista de aço durante a construção do Grande Túnel da curva. Diz-nos que este homem levou com um martelo em cada mão para enfrentar uma máquina de perfuração a vapor. John Henry prometeu: “se eu não conseguir vencer esta Broca A Vapor, morrerei com este martelo na mão!,”No Great Bend Tunnel, John Henry tornou-se um dos grandes heróis populares do mundo.
Deixe uma resposta