Bauhaus (Português)

BerlinEdit

No final de 1932, Mies alugou um abandonados, com uma fábrica em Berlim (Birkbusch Rua 49) para usar como a nova Bauhaus, com seu próprio dinheiro. Os estudantes e professores reabilitaram o edifício, pintando o interior de branco. A escola operou por dez meses sem mais interferência do Partido Nazista. Em 1933, a Gestapo fechou a Escola de Berlim., Mies protestou contra a decisão, eventualmente falando com o chefe da Gestapo, que concordou em permitir que a escola reabrisse. No entanto, pouco depois de receber uma carta que permitia a abertura da Bauhaus, Mies e a outra faculdade concordaram em Fechar voluntariamente a escola.,embora nem o Partido Nazista nem Adolf Hitler tivessem uma política arquitetônica coesa antes de chegarem ao poder em 1933, escritores nazistas como Wilhelm Frick e Alfred Rosenberg já haviam rotulado a Bauhaus de “anti-alemão” e criticado seus estilos modernistas, deliberadamente gerando controvérsia pública sobre questões como telhados planos. Cada vez mais no início da década de 1930, caracterizaram a Bauhaus como uma frente para comunistas e liberais sociais. Na verdade, vários estudantes comunistas leais a Meyer se mudaram para a União Soviética quando ele foi demitido em 1930.,mesmo antes dos Nazis chegarem ao poder, a pressão política sobre Bauhaus tinha aumentado. O movimento nazista, desde o início, denunciou a Bauhaus por sua “arte degenerada”, e o regime nazista estava determinado a reprimir o que via como as influências estrangeiras, provavelmente judaicas do “modernismo cosmopolita”. Apesar dos protestos de Gropius de que como veterano de guerra e patriota seu trabalho não tinha intenção Política subversiva, a Bauhaus de Berlim foi pressionada a fechar em abril de 1933., Emigrantes tiveram sucesso, no entanto, em difundir os conceitos da Bauhaus para outros países, incluindo a “Nova Bauhaus” de Chicago: Mies decidiu emigrar para os Estados Unidos para a diretoria da Escola de Arquitetura da Armadura Institute (agora Instituto de Tecnologia de Illinois), em Chicago, e buscar a construção de comissões. O simples funcionalismo orientado para a engenharia do modernismo despojado, no entanto, levou a algumas influências Bauhaus vivendo na Alemanha Nazista., Quando o engenheiro-chefe de Hitler, Fritz Todt, começou a abrir a nova autobahn (rodovias) em 1935, muitas das pontes e estações de serviço foram “exemplos ousados de modernismo”—entre aqueles que apresentaram projetos foi Mies van der Rohe.