Catalisador Guia do Comprador
Resumo
- O conversor catalítico é um dos principais componentes do sistema de escape.converte os produtos químicos nocivos nos gases de escape que saem do veículo utilizando catalisadores.compostos nocivos reagem com os catalisadores para alterar a sua composição molecular., Por exemplo, o monóxido de carbono é convertido em dióxido de carbono depois de passar por um catalisador.
- Existem dois tipos de catalisadores: catalisadores de três vias e de leito Duplo.os sintomas de um conversor defeituoso incluem ruídos de Cascavel, cheiros como enxofre do motor, diminuição do desempenho do motor e testes de emissão falhados.
- considere a garantia, o desempenho do seu carro, e os requisitos do seu estado ao escolher um catalisador.
- o custo dos catalisadores varia de $ 600 a $ 2000, dependendo do modelo e marca do seu veículo.,
- Pode instalar o seu novo catalisador sozinho com as ferramentas certas e o saber-fazer.os veículos são uma das principais fontes de poluentes atmosféricos no mundo. Para ajudar a resolver este problema, cidades e estados são autores de leis de ar limpo. Estas leis ajudam a garantir que os fabricantes de automóveis restrinjam a quantidade de veículos poluentes produzidos. Em 1975, um novo dispositivo chamado catalisador foi introduzido para ajudar a resolver este problema.
o que são catalisadores?,
um catalisador (ou conversor de gato para abreviar) é uma parte integrante do sistema de escape do seu motor. Montado ao longo do sistema de escape, converte os produtos químicos nocivos no Escape usando catalisadores.
catalisadores no interior de um catalisador transformam gases nocivos num estado mais respeitador do ambiente. Alguns destes poluentes incluem gás nitrogênio, dióxido de carbono, vapor de água, monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio. Um bom catalisador pode reduzir as emissões do seu veículo em até 25%.,
O interior e a aparência de um catalisador dependerão da Idade do próprio dispositivo. Os primeiros modelos de catalisadores vieram em 1975 em automóveis de produção em série, em resposta aos regulamentos de aperto EPA sobre os gases de escape automóvel.
A maioria dos modelos modernos se parecem com passagens de malha bem formadas feitas de interior alveolado. Modelos de carros mais velhos são diferentes porque eles usam contas cerâmicas em vez de favos de mel., De qualquer forma, o favo alveolado ou as contas têm por objectivo diminuir o caudal dos gases de escape através do conversor, dando mais tempo aos catalisadores para interagirem com os gases de emissão.
uma versão moderna de um catalisador faz uso de ouro misturado com outros catalisadores tradicionais. O que é bom sobre este desenvolvimento é que o ouro é mais barato do que outros materiais e aumenta a oxidação, reduzindo poluentes em até 40 por cento.como funcionam os catalisadores?,
um catalisador pode fazer três coisas ao seu veículo: decomposição de óxido de azoto em azoto e oxigénio, monóxido de carbono em dióxido de carbono, e hidrocarbonetos em água e dióxido de carbono.
isto acontece porque os catalisadores têm enzimas ou” catalisadores ” que decompõem os elementos nocivos dos gases de emissão muito mais rapidamente. Catalisadores são enzimas que aceleram uma reação química e essa é a razão pela qual os catalisadores são bastante eficazes com o que eles fazem.,
A maioria dos automóveis modernos estão equipados com um catalisador de três vias, que processa produtos químicos nocivos em três fases.
A primeira e segunda fases de conversão envolvem uma redução e um catalisador de oxidação. Um catalisador de redução é revestido com platina e rádio, enquanto um catalisador de oxidação é feito de platina e paládio. Graças à ciência, estes compostos nocivos reagem com os catalisadores para mudar a sua composição molecular. Por exemplo, o monóxido de carbono é convertido em dióxido de carbono depois de passar por um catalisador.,a terceira fase de conversão envolve o sistema de controle do motor. Um sensor de oxigénio é montado no catalisador. Os sensores de oxigénio funcionam monitorizando os níveis de oxigénio nos tubos de escape. Eles enviam um sinal ao computador do motor para regular o combustível que injecta nas câmaras de gás. Este processo também ajuda a minimizar os poluentes que os carros emitem. O desequilíbrio da relação ar-combustível no interior das câmaras de gás produz mais poluentes dos gases de escape.,
para além do catalisador de três vias habitual, existe outro tipo de catalisador chamado catalisador de leito duplo. Este tipo de conversor utiliza um processo de duas fases. A primeira fase reduz a quantidade de emissões de óxido de azoto. A segunda fase diz respeito aos hidrocarbonetos e ao monóxido de carbono provenientes de combustíveis não queimados.como vou saber se o meu catalisador precisa de ser substituído?
um carro pode correr com um catalisador defeituoso, mas ignorar estas coisas pode levar a danos a longo prazo do motor., É fácil detectar um catalisador defeituoso. Se você notar ruídos chocalhando vindo de seu motor ou cheiro de enxofre de sua ventilação, você pode precisar ter o seu sistema de escape verificado. Uma diminuição no desempenho do motor também pode ser um sinal de que algo está errado com o seu conversor.
um catalisador desempenha um papel importante em todo o processo de combustão. Sem ele, o seu carro produzirá quantidades excessivas de gases nocivos. Sem mencionar, o seu veículo iria falhar o teste de emissão anual se você não substituir um conversor defeituoso., Embora existam guias de auto-ajuda disponíveis on-line sobre como instalar esta parte, é melhor ter o seu mecânico confiável fazê-lo para você.
quais são as coisas a considerar ao escolher um catalisador?
certifique-se que o seu catalisador vem com uma garantia. Sob a garantia da Agência de proteção ambiental (EPA), os catalisadores devem ser cobertos por até oito anos ou equivalente a 80.000 milhas., A lei também proíbe o uso de catalisadores aftermarket que não passaram os padrões EPA e conversores em segunda mão que não foram testados ou rotulados corretamente.considere o desempenho do seu carro. Se você está atualmente dirigindo um carro de alto desempenho, em seguida, um catalisador de desempenho é o que você deve escolher. No caso de você estiver dirigindo um carro regular, por outro lado, um catalisador regular faria. Escolha um catalisador que é um componente de ajuste direto para que você não terá qualquer problema em instalá-lo.,por último, certifique-se de escolher um catalisador que cumpra os requisitos do seu veículo e estado. Pesquisar as leis de sua área sobre as emissões antes de sua busca por um catalisador para venda em lojas on-line.
quanto é um catalisador?
o custo de substituição de um catalisador varia de $600 a $2000, dependendo do modelo e marca do seu carro. O custo também dependerá se você precisa de um catalisador de dupla ou três vias. Estes são normalmente vendidos individualmente.,
em carros mais velhos, esta parte pode ser menos caro em comparação com os modelos mais recentes. No entanto, o custo do catalisador é tipicamente maior para os carros que são raros.
Como instalar um conversor catalítico
Porque os conversores catalíticos são componentes importantes quando se trata de reduzir a toxicidade de emissões de gases, é importante que você obtenha uma substituição o mais rapidamente possível, quando eles já estiver danificado.
agora, no caso de já ter comprado um novo, você realmente não precisa chamar um mecânico, porque você pode instalá-lo por conta própria., Aqui estão as dicas que você pode seguir e ferramentas que você pode usar ao instalar um catalisador novinho em folha.ferramentas necessárias: chave de fendas de duas polegadas vários parafusos de duas polegadas.Passo 1: Usando macacos para carros, levante o seu veículo do chão para que possa ter uma boa visão do catalisador danificado.Passo 2: colocar um par de estacas sob os quadros pesados para estabilizar ainda mais o veículo.,Passo 3: Utilizar um lubrificante penetrante nos parafusos e depois soltá-los com uma chave de fendas ou com uma barra de ruptura. Uma vez que mais componentes do sistema de escape são propensos a enferrujar, você melhor usar o máximo de lubrificante penetrante possível para minimizar o esforço na remoção dos parafusos.
Passo 4: Se houver um escudo térmico, é melhor removê-lo para que não tenha problemas em separar o catalisador antigo.Passo 5: remover o catalisador antigo.Passo 6: Instalar o novo catalisador., Ao fazer isso, é possível que você possa encontrar alguns problemas para que seja melhor que você obtenha ajuda de outra pessoa.
Passo 7: se ainda não estiver danificado, pode agora reinstalar o escudo térmico que acabou de remover.
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