o sensor de temperatura do fluido de arrefecimento, abreviado como CTS, em seu carro é um dispositivo importante que permite que a unidade de controle dê alertas se o motor está sobreaquecendo ou se a temperatura dentro do sistema está subindo por alguma razão.
A função do Sensor de temperatura do líquido de Arrefecimento
Este dispositivo funciona com base no princípio da dependência da diferença potencial de temperatura., À medida que a temperatura do motor muda, a diferença potencial saída do dispositivo também muda, e isso pode ser medido pela unidade de controle do motor. Assim, principalmente, o sensor de temperatura do refrigerante é um termistor.
A temperatura de um termistor influencia a sua resistência numa proporção inversa. À medida que a temperatura sobe, a resistência do refrigerante do carro cai e isso, por sua vez, diminui a diferença potencial saída. Esta saída de tensão é enviada para a unidade de controle eletrônico do veículo, que constantemente mede a resistência através do refrigerante do carro., Através desta monitorização contínua da resistência do fluido de arrefecimento (e da saída de tensão), o sensor de temperatura do fluido de arrefecimento envia informações sobre a temperatura à unidade de controlo do motor do carro.
onde encontrar o Sensor de temperatura do líquido de Arrefecimento
diferentes fabricantes de automóveis instalam o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento de forma diferente. No entanto, é geralmente na proximidade próxima do termóstato do sistema de resfriamento, ou dentro dele.,
pode haver dois sensores de temperatura em alguns veículos, um para enviar informações do sistema motor para a unidade de controlo e outro da unidade de controlo para o painel de instrumentos. No entanto, alguns veículos dispensam a necessidade de dois sensores de temperatura usando apenas um sensor para fazer ambas as tarefas. Se houver dois sensores, um deles é o sensor de temperatura do refrigerante, enquanto o outro é mais corretamente chamado de unidade de envio de temperatura do refrigerante, que envia informações da unidade de controle para o painel de controle do carro.,se o seu veículo começar a utilizar muito mais gasolina do que o habitual, ou se o fumo negro começar a vir do tubo de escape, estes são indicadores de que o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no seu veículo pode estar defeituoso, e precisa de ser substituído. Se você começar a ter problemas para iniciar o seu veículo depois de ter atingido a sua temperatura de funcionamento normal, este é geralmente um sinal muito bom que você precisa ter o sensor de temperatura do refrigerante verificado. Para confirmar, você pode executar o seu veículo através de um teste de emissões., Se tudo o resto estiver em ordem, a falha neste teste deve ser por causa de um sensor de temperatura do fluido de arrefecimento defeituoso.outro sinal revelador do seu sensor de temperatura do líquido de arrefecimento não funcionar correctamente é se o motor estiver a sobreaquecer com frequência. Isto pode possivelmente acontecer quando o refrigerante está vazando, fazendo com que o sensor de temperatura se comporte erradamente.
em muitos veículos, um sistema de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso irá desencadear uma luz de verificação do motor ou de serviço do motor de luz no painel de instrumentos do seu carro., Uma viagem rápida para um mecânico qualificado com um computador de diagnóstico irá dizer-lhe se a luz de verificação do motor tem alguma coisa a ver com um sensor de temperatura do refrigerante ou não.
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