quebra em um carro novo é uma prática que tem sido recomendada pelos fabricantes há décadas. É uma combinação de técnicas de condução, precauções, e tarefas de manutenção, que são supostamente para ajudar a prolongar a vida útil de um carro.deseja que as partes móveis do motor se instalem e comecem a trabalhar em conjunto correctamente? Claro que sim! É exactamente por isso que os fabricantes de automóveis emitem orientações instruindo os proprietários a conduzir e manter os seus veículos novos de uma certa forma durante um determinado período de tempo.,graças aos avanços na tecnologia, a necessidade de quebrar em carros novos tem sido muito reduzida nos últimos anos. Montadoras hoje em dia usam óleos muito mais sofisticados, materiais mais fortes para as peças do motor, e métodos de fundição mais avançados, para que eles não precisam ser rodados como eles costumavam ser no passado. No entanto, ainda há um monte de montadoras recomendando carros proprietários para praticar a cautela durante o que tem sido tradicionalmente considerado o período de quebra-in., A razão por que eles continuam a emitir estas orientações é para evitar quaisquer defeitos que possam potencialmente surgir de um estilo agressivo de condução e manutenção Imprópria carro para o primeiro par de centenas de milhas.
baixas rotações, baixas velocidades e mudanças de óleo atempadas
as práticas de quebra-In mais comuns recomendadas pelos fabricantes de automóveis incluem condução suave, evitando velocidades extremas, e sempre acelerando gradualmente.
Complete a primeira mudança de óleo após 50 a 100 milhas
Você deve fazer a primeira mudança de óleo muito mais cedo do que o que é instruído no manual do proprietário., Devem voltar a fazê-lo depois do fim do período de transição. A maioria dos peritos considera as primeiras 500 Milhas como um período de interrupção razoável e suficiente.
Keep revs under the 3000 rpm mark
The reasoning behind this practice is that keeping revs relatively low helps the pistão rings seal against the cylinder bores properly. Os anéis de pistão são pequenas bandas que impedem fugas de óleo no carro. No entanto, quando um carro é novo, estas bandas precisam de tempo para assentar dentro dos cilindros. Activar o motor Pode interromper o processo de ajuste., Respeitando o período break-in e permitindo que seus anéis de pistão para resolver irá afetar muito a saúde geral do seu carro.
conduzir a velocidades de 30 mph e 50 mph em intervalos de cerca de 5 minutos cada
Você também não deve exceder os limites de velocidade afixados. É por isso que a condução em stop-and-go tráfego em áreas urbanas é preferível para as primeiras duas centenas de milhas, onde você raramente chegar a conduzir com constantes e altas velocidades, ao contrário de condução na estrada.,
alguns carros vêm quebrados-em
embora a maioria dos carros novos hoje em dia não exigem tanta cautela durante o período de rodagem como eles costumavam no passado, esta prática ainda é amplamente recomendada pelos fabricantes de automóveis. Existem alguns carros que são quebrados por montadoras na fábrica antes de rolá-los para fora. Isto refere-se principalmente a carros esportivos de alto desempenho cujos proprietários, obviamente, gostaria de pisar o gás desde o início, sem ter que executá-los.,
Este é o caso com o Acura NSX, cujo motor, como o fabricante afirma, É máquina-equilibrado e quebrado-para que ele está pronto para a condução de alta velocidade no minuto em que é retirado de um lote de concessionário automóvel. A automaker diz que cada motor Acura NSX passa por um procedimento break-in de 150 milhas, para que os clientes não têm que se preocupar em manter o revs para baixo ou ser gentil sobre o acelerador e os freios.
manutenção dos pneus
inflação adequada dos pneus e rotação regular é altamente recomendada. Os proprietários de carros são aconselhados a rodar seus pneus a cada 3.000 a 6.000 milhas., Isto garante que o desgaste nos pneus é uniforme. Quando seus pneus são usados uniformemente, resulta em melhor quilometragem de gás. No que diz respeito à inflação, você tem que verificar o manual do seu proprietário para ver a pressão correta para os pneus que o seu carro está equipado com. Uma vez que você descobrir a pressão de ar correta, certifique-se de que os pneus são inflados à pressão recomendada em todos os momentos. Você pode usar um manómetro de pressão de pneu para isso, que você pode encontrar na maioria das lojas de peças de automóveis.a pressão dos pneus é afectada pela mudança de temperatura. À medida que a temperatura sobe, a pressão do ar no pneu aumenta., Por outro lado, quando a temperatura cai, a pressão dos pneus também cai. Estimativas mostram que para cada mudança de temperatura em 10 graus, a pressão dos pneus muda em 1 psi. Por exemplo, se a temperatura sobe em 10 graus, a pressão do pneu vai aumentar em 1 psi e vice-versa. Então, se a temperatura diminuir 10 graus, a pressão dos pneus diminuirá 1 psi. Quanto mais o pneu do psi cai, mais provável tração e manipulação será afetada.é por isso que os condutores precisam de monitorizar a inflação dos pneus durante flutuações substanciais de temperatura., Ao certificar-se de que seus pneus estão adequadamente insuflados, você ajuda a estender a sua longevidade em até 10% e evitar uma diminuição potencialmente significativa na economia de combustível.
manutenção regular e adequada para prolongar a vida útil do seu carro
além de seguir as orientações de quebra no manual do proprietário do seu carro, há algumas coisas mais que você pode fazer para estender a longevidade do seu carro:
mudar os filtros de ar e óleo, como recomendado no manual do proprietário.filtros entupidos e Sujos fazem o motor trabalhar mais para alcançar o desempenho desejado., Isso pode acelerar o seu desgaste e afetar a economia de combustível do seu carro.a verificação dos fluidos deve ser a seguir na sua lista de tarefas de manutenção.o nível de fluido de transmissão, anticongelante, óleo, óleo dos travões e fluido de direcção assistida deve ser monitorizado regularmente e, se necessário, completado. Esta tarefa é crucial para melhorar a confiabilidade do seu carro e prolongar a vida útil do motor do carro, bem como outros componentes-chave.como já foi referido, a prática da rotura de um carro novo mudou significativamente nos últimos anos., Mas, isso não significa que você deve ir em frente e empurrar o seu motor para o limite a partir do momento em que você deixar o lote do revendedor. Não importa o quão longe a tecnologia do motor do carro veio, você ainda deve ter calma para o primeiro par de centenas de milhas. Seguindo as orientações no manual do proprietário do seu carro durante o período break-in irá ajudar a proteger o motor e estender a sua longevidade. O que é mais, ele vai melhorar a quilometragem de gás do carro, aumentar o seu desempenho, e economizar muito dinheiro em reparos inesperados para os próximos anos., Em última análise, assim como ter um bom carro seguro, cuidar bem do seu carro e quebrá-lo é crucial para proteger o seu investimento.quebrar em seu carro novo é o primeiro passo para viver uma vida feliz com o seu veículo, mas a responsabilidade do proprietário não termina lá. Subscreva a nossa newsletter mensal e receba dicas de segurança e manutenção automática entregues directamente à sua caixa de entrada!, Vamos ensinar-lhe tudo desde:
- omo não se tornar um contribuinte para a estatística de roubo de automóveis do FBI
- tudo o que você precisa saber sobre o seguro de gap
- Como encontrar um mecânico confiável
- …e muito mais!
Deixe uma resposta