por que Connecticut precisa de testes de emissões?todos os verões, O ar de Connecticut excede os padrões federais de saúde para o ozônio. Carros e caminhões leves são uma parte significativa do problema do ozônio em todo o país. Mesmo que você não possa vê-lo, a poluição do ozônio também é uma realidade em Connecticut.,
A Lei do ar limpo, promulgada pelo Congresso, deu a responsabilidade principal à Agência de proteção ambiental (EPA) para regular os requisitos de controle de emissões em “fontes móveis”, como carros e caminhões leves. No entanto, os sistemas de controlo das emissões nem sempre funcionam como projectados ao longo de toda a vida útil do veículo. Envelhecimento rotineiro, mau estado de afinação e manipulação de controle de emissões pode aumentar as emissões dos veículos.embora a Lei do ar limpo seja uma lei Federal que abrange todo o país, grande parte do trabalho é realizado por cada Estado., A EPA reconhece que faz sentido que os Estados assumam a liderança na execução da Lei do ar limpo, porque os problemas de controlo da poluição muitas vezes exigem uma compreensão especial do ambiente local. As zonas do país onde os níveis de poluição atmosférica excedem frequentemente as normas nacionais de qualidade do ar ambiente são designadas “zonas não atingidas”. Os estados que têm áreas não alcançadas foram obrigados a desenvolver um plano de implementação do estado (SIP), que especifica como o estado controlaria os poluentes que afetam essas áreas. Incluído no SIP de Connecticut está o programa de emissões de veículos de Connecticut.,
para implementar o programa de emissões de Connecticut, o estado de Connecticut tem combinado os recursos do Departamento de veículos a Motor (DMV) e Applus Technologies, o administrador do programa. A DMV fornece supervisão geral do programa de emissões; a Applus Technologies fornece gerenciamento geral do programa, equipamentos de teste e serviço, Treinamento de inspetores e relações de motoristas.
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