fugas de óleo do motor traseiro que são confundidas com uma fuga do selo principal traseiro são geralmente uma fuga da Junta de óleo.consequentemente, uma junta de óleo também é muito menos cara para substituir do que um selo principal traseiro vazando.
portanto, é importante verificar se há fugas na sua Junta de óleo antes de tirar conclusões.,
Mas antes de entrar em pânico, você vai querer verificar para outras opções mais alto que pode ser escorrendo.,
portanto, é importante verificar se há fugas na sua Junta de óleo antes de tirar conclusões.,
Mas antes de entrar em pânico, você vai querer verificar para outras opções mais alto que pode ser escorrendo.,
O mais comum de motor traseiro, vazamentos de óleo que pode masquerade como uma traseira principal selo de fuga são:
- Uma válvula junta da tampa de fuga
- coletor de Admissão junta do vazamento
- Um distribuidor junta de fuga
Assim, Se você encontrar óleo no seu motor acima da bellhousing, verifique se há vazamentos nesses locais primeiro.se o selo principal traseiro estivesse a pingar no motor, o óleo escorria para a flexplate ou flywheel., A maioria dos motores tem uma cobertura de inspeção no bellhousing que lhe permitirá verificar para isso. A melhor maneira de provar que você tem uma fuga do selo principal traseiro é verificar se o lado do motor do flexplate ou volante é oleoso.
conseqüentemente, quase 90% de todas as queixas de vazamento de óleo do selo principal traseiro, eram na verdade vazamentos na junta da panela, tampas de roqueiros, Tampas Laterais, etc., e não estão vazando selos de óleo principal traseira.,
Encontrar A Localização Real Do Motor Traseiro, Vazamentos de Óleo
A Seguir Está Uma sugestão de Procedimento Para Determinar O Local Exato Do Vazamento:
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