Se a sua transmissão falhar, o seu carro pode entrar em modo Manco, o que significa perda de energia, velocidades limitadas (30 a 45 mph) e apenas uma única engrenagem disponível (2.º ou 3. º). E tudo isto pode acontecer enquanto conduzes na auto-estrada. Não só é perigoso, como também pode ser caro. Vários milhares de dólares de “caro”. Para evitar que isso aconteça e prolongar a vida útil de sua transmissão, Faça com que seu fluido de transmissão mude regularmente.,
What Transmission Do I Have?,
alternativamente, há a opção de obter a sua transmissão corada, que vai custar cerca de duas vezes mais do que uma mudança.
Quanto Custa Um fluido de transmissão?
o custo para ter o seu fluido alterado por um concessionário, centro de serviços ou mecânico independente varia de $80 a $250. O custo médio é de cerca de US $ 100 para transmissões automáticas e manuais.
recomendamos a substituição do filtro e a limpeza da frigideira sempre que o fluido é trocado., Os contaminantes são recolhidos pelo filtro e pan ao longo do tempo, o que pode reduzir a eficácia de novos fluidos se não forem removidos. Não é necessário fazer isso todas as vezes, mas vai ajudar a sua transmissão durar mais tempo, que acreditamos que vale a pena as taxas adicionais.,
| Transmission Fluid Change Cost | |
|---|---|
| Range | $80 to $250 |
| Mechanic | $80 to $150 |
| Dealership | $150 to $250 |
| Do it Yourself | $40 to $90 |
Modern cars usually require a specific type of transmission fluid like ATF+4 or SP4, which can range in price from $8 to $20 per quart., A mudança média de fluido requer de 5 a 15 litros de fluido ($50-$120), um novo filtro ($15-$30), e às vezes, uma nova junta de pan (normalmente incluída em kits de filtro) para um total de cerca de $75 – $150.,
Fatores que Afetam o Custo
- Se o trabalho é feito por uma concessionária, do mecânico/ou o centro de assistência a si mesmo
- marca e modelo do seu veículo (high-end de marcas custo mais)
- Tipo de fluido para transmissão automática (ATF) usado
- qual a quantidade de líquido é necessária para preencher o seu carro
- Custo de vida (trabalho) na sua área
Mecânico ou Centro de Serviços – A opção mais comum. Espera pagar cerca de 100 dólares.
Concessionária – a opção mais cara. Um concessionário vai custar 2-3 vezes mais, em média cerca de 220 dólares.,
Do it Yourself – The cheapest option. Mudar o fluido você mesmo vai cortar o preço aproximadamente na metade-para baixo para $40 a $90 para a junta, novo filtro e, claro, o fluido de transmissão. O processo é muito simples para a maioria dos carros desde que você tenha as ferramentas certas para o trabalho, por isso, se você está se sentindo motivado e disposto a aprender o processo, você pode economizar algum dinheiro., Nota: Esta gama de preços assume que você já tem as ferramentas necessárias (chave de fendas, martelo, chaves de fenda, óculos de segurança, pano limpo e uma panela grande o suficiente para pegar todo o fluido como ele drena).
no entanto, pode ser um processo confuso. Algumas transmissões automáticas não têm tampões de drenagem, então você tem que remover cuidadosamente alguns dos parafusos da panela enquanto o fluido ainda está dentro. Se for esse o caso, você vai precisar de uma panela grande para o fluido Velho drenar para dentro, e um saco de areia de gato para absorver qualquer ATF derramado. O trabalho é bastante simples, mas você verá por que muitas pessoas pagam para tê-lo feito.,High End / Luxury Vehicles-High end cars are not cheap to maintain. Por exemplo, mudar o fluido de transmissão em um Lamborghini de remo pode custar mais de US $750.o que é uma mudança de fluido de transmissão?uma transmissão automática utiliza uma mistura especial de fluido hidráulico para transferir potência do motor para as rodas., Esse líquido é essencial para muitos processos, incluindo:
- de Acionamento de engrenagem alterações
- a Transferência de energia do motor para a transmissão de dentro do conversor de torque
- Absorvendo e dissipando o calor gerado pela movimentação de peças dentro da caixa de velocidades
Então, como você pode ver, o fluido de transmissão é constantemente submetido a alta temperatura, a pressão e o atrito.à medida que as milhas somam, este desgaste faz com que o fluido de transmissão se torne fino e sujo – perdendo a capacidade de remover o calor do interior da transmissão., Se o fluido não for alterado, altas temperaturas de operação farão com que a transmissão se desgaste muito mais rápido do que deveria.mudar o seu fluido de transmissão é um processo relativamente simples que pode fazer a si próprio.
para mudar o fluido, um carro deve ser executado ou conduzido por um tempo, a fim de aquecer os fluidos até as temperaturas normais de funcionamento. O carro é então elevado o suficiente (em uma rampa, elevador ou jack) para fornecer acesso à placa de transmissão. Para drenar o fluido, a panela inteira ou apenas o plug Pode ser removido., A vantagem de remover a placa é que ela pode ser verificada para sinais de aviso de desenvolvimento de problemas, tais como lamas e detritos, e ser cuidadosamente limpo. O filtro e a junta são então substituídos e a placa/ficha é re-fixada. Finalmente, a quantidade recomendada de novo fluido é vertida no reservatório.
ainda haverá 5-8 quartos de fluido de transmissão antigo dentro do conversor de torque, e que o ATF antigo vai se misturar com o novo quando você iniciar o motor., Então, para os melhores resultados, é recomendado que você drene completamente e recarregue o fluido de transmissão 2-3 vezes, para obter todo o fluido velho para fora.
o Que a Transmissão de Fazer o que eu Tenho?
com que frequência deve ser feito?
a transmission fluid change should be done every 30,000 to 60,000 miles or at least one every 2 years or so. ATF é exatamente como óleo de motor – ele tem que ser mudado periodicamente (juntamente com o filtro), a fim de manter o seu veículo funcionando corretamente., Verifique o manual do proprietário do seu carro para encontrar o intervalo de quilometragem exata no cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante.
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