excesso de velocidade é uma das violações mais comuns em movimento. Se você quer lutar contra uma multa por excesso de velocidade, é importante saber:
- Que tipo de limite de velocidade você é acusado de violar: “absoluto”, “Presumido”, ou uma “lei básica” de velocidade, e
- como o oficial mediu sua velocidade (pacing, aeronave, radar, LIDAR, ou VASCAR).
este artigo abrange a primeira peça – os diferentes tipos de limites de velocidade.,
três tipos de limites de Velocidade
Existem três tipos de limites de velocidade que estados usam. Nós chamamos estes “absolutos” (ou “máximos”), “presumidos” (ou “prima facie”), e “básicos” limites de velocidade. A maioria dos Estados usa dois dos três tipos, enquanto outros usam todos os três ou apenas um tipo.
porque as defesas disponíveis são diferentes para cada tipo de violação do limite de velocidade, é fundamental entender qual você é acusado de violar.
limites de Velocidade absolutos
a maioria dos estados tem alguns limites de velocidade absolutos., Não há truque para como esses limites funcionam: se o sinal diz que o limite de velocidade máxima é de 40 milhas por hora e você dirigir 41 milhas por hora ou mais, você violou a lei.
presumíveis limites
“presumível” violações do limite de velocidade são um pouco mais complicadas, mas lhe dão muito mais flexibilidade na construção de sua defesa. Em estados que usam este sistema para todas ou algumas de suas estradas—Califórnia e Texas, por exemplo—é legal conduzir sobre o limite postado, desde que você esteja dirigindo uma velocidade segura., Por exemplo, se você estiver dirigindo 80 km / h em uma zona presumida de 40 milhas / hora, você está presumindo ser excesso de velocidade. Mas se forem 6 da manhã, numa manhã clara e seca, sem Outros carros numa estrada larga e recta, e conseguires convencer o Juiz de que estavas a conduzir em segurança, dadas essas condições, deves ser absolvido. Isso é porque você apresenta fatos que” refutam a presunção ” de que ao ultrapassar o limite você estava dirigindo a uma velocidade insegura. Há mais aqui em baixo.)
leis básicas de excesso de Velocidade
o conceito da lei básica de velocidade é ainda mais complicado., As leis básicas de velocidade exigem que os condutores conduzam sempre a uma velocidade segura. Então, você pode ser acusado de excesso de velocidade violando uma lei básica de velocidade, mesmo se você estava dirigindo abaixo do limite de velocidade postado. O responsável pela bilheteira deve simplesmente decidir que você estava indo mais rápido do que era razoavelmente seguro, tendo em conta as condições de condução na época. Por exemplo, se você estiver dirigindo 40 milhas por hora em uma zona de 45 milhas por hora, mas a estrada está gelada e há nevoeiro intenso, um policial poderia concluir sensatamente que ao dirigir muito rápido para as condições da estrada você está em violação da lei básica de velocidade., Este tipo de bilhete é geralmente entregue após um acidente.mais uma vez, embora existam três tipos de limites de velocidade, cada Estado tem o seu próprio sistema. Então, o seu estado pode não usar todos os três tipos.
Descubra o tipo de limite de velocidade que você é acusado de violar
o primeiro lugar a procurar para determinar que tipo de limite de velocidade você foi citado para violar é o próprio bilhete. Em muitos casos, o bilhete dirá a secção de código da lei que alegadamente violou. Ou, o bilhete pode dizer algo como ” limite de velocidade máxima.,”
Se o bilhete tem o número de código ou nenhuma informação indicando o tipo de violação, você vai querer olhar para cima a lei do seu estado. Infelizmente, por causa da terminologia variável, às vezes é difícil dizer simplesmente lendo sua lei de excesso de Velocidade do Estado que tipos de limites o estado usa. Aqui estão algumas coisas a ter em mente:
- Se as leis do seu estado se referem a um limite de Velocidade “Máximo” ou diz algo como “ilegal exceder” ou “nenhuma pessoa deve conduzir em excesso”, é provavelmente um limite absoluto.,
- Se a lei diz que é meramente “prima facie ilegal” exceder o limite de velocidade postado, sem referência aos limites máximos e que não proíbe de forma plana a condução a uma velocidade acima do limite, o limite de velocidade é provavelmente presumido.as leis básicas de velocidade normalmente dizem algo como” é um motorista ilegal mais rápido do que é razoável e prudente”, considerando as condições atuais de trânsito e de estrada ou especificamente o nome das várias condições rodoviárias e meteorológicas que exigem que os motoristas abrandem a sua velocidade.,
Uma vez que você saiba o tipo de limite que supostamente excedeu, você pode começar a procurar diferentes tipos de defesas que possam ser aplicadas.
Defesa limite de velocidade absoluta
as defesas mais comuns para bilhetes limite de velocidade absoluta envolvem atacar a precisão da medição de Velocidade do oficial., Por exemplo, você pode ser capaz de argumentar:
- o oficial de radar ou LIDAR leitura não é confiável porque o dispositivo não foi devidamente calibrado
- o policial confundiu o seu carro em outro carro, ou
- o oficial ritmo de seu carro incorretamente (tentativa de dirigir a mesma velocidade) e, portanto, acabou com um impreciso estimativa da velocidade.
porque estes tipos de defesas são voltados para lançar dúvidas sobre a medição de Velocidade do oficial ou estimativa, eles podem ser usados para defesa contra todos os três tipos de violações.,
“presumível” limites de Velocidade: defesas
com” presumível ” limites de velocidade, a questão é se o condutor estava a conduzir uma velocidade insegura dadas as condições da estrada e do Tempo no momento e local em que a violação alegadamente ocorreu., Se você for acusado de violar um suposto limite, geralmente tem duas possíveis defesas:
- argumentando você não excedendo o limite de velocidade fixado (como você faria se você fosse acusado de violar uma velocidade absoluta da lei), ou
- alegação de que, mesmo se você exceder o publicado limite, você estava dirigindo de forma segura, dada a específica da estrada, do tempo e as condições de trânsito no momento.ocasionalmente, um oficial mede incorrectamente a sua velocidade. Mas mesmo quando isso acontece, pode ser difícil convencer um juiz a aceitar a sua versão da história., Então, para presumíveis violações, muitas vezes é mais eficaz contar principalmente com o argumento de que você pode ter sido dirigindo um pouco sobre o limite de velocidade postado, mas era seguro fazê-lo considerando todas as condições da rodovia no momento. Por exemplo, se você sabe que você estava dirigindo de 33 a 35 milhas por hora em uma zona de 25 milhas por hora, você deve concentrar sua defesa em mostrar que sua velocidade era segura por causa de fatores como céu ensolarado, sem tráfego, e visibilidade perfeita.,
a Lei Básica de Velocidade
porque as leis básicas de velocidade se concentram na condução de uma velocidade segura, como com os limites presumidos, a questão se resume a se o condutor estava indo uma velocidade que era razoavelmente segura em relação às condições que existiam na época.por exemplo, conduzir exatamente no limite de 65 milhas por hora na auto‑estrada seria realmente estúpido em meio a um trânsito mais lento e pesado, em uma densa neblina, ou em uma tempestade de chuva ou nevão. Em termos de bom senso, tal condução insegura é ilegal, independentemente do limite de velocidade afixado., A polícia, na maioria das vezes, depende da lei básica de velocidade após um acidente. O raciocínio é que você estava dirigindo muito rápido, não importa o quão lento você estava dirigindo, porque você estava em um acidente.
a diferença entre lutar contra uma multa básica da lei de velocidade e uma multa por excesso de velocidade é que o governo tem o encargo de provar que você estava dirigindo de forma insegura. Com os limites presumidos, está invertida: assim que o governo mostra que conduzias mais depressa do que o limite presumido, cabe-te a ti provar que a tua velocidade era segura., Em outras palavras, o oficial deve testemunhar que dada a estrada, tempo, ou condições de trânsito, sua velocidade era insegura.Antes de testemunhar, terá a oportunidade de ouvir o que o oficial diz e de o interrogar. Se trabalhar depressa, terá a oportunidade de adaptar o seu testemunho às suas respostas. Por exemplo, se o testemunho do oficial se concentra em condições de estrada ou clima que possam ter sido desfavoráveis, você pode testemunhar sobre os aspectos (como boa visibilidade) que vão para o outro lado.,se esteve envolvido num acidente, é melhor falar com um advogado sobre o seu caso. Além das penalidades por uma violação de velocidade, você também pode estar enfrentando um processo judicial. Conseguir a assistência de um advogado nesta situação é uma boa ideia.
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