você confia no seu carro. Podeis não pensar nisso, mas acreditais que certas funções irão ocorrer sem falhar. Você pode estar ciente de pequenos aborrecimentos ou problemas, mas você confia que quando você iniciar o seu carro, você será capaz de dirigir para o seu destino e desligar a ignição até que você está pronto para conduzir novamente. quando o seu motor pára, imediatamente essa confiança cega que tem no seu veículo desaparece. Vai acontecer outra vez? O que causou isso? Precisa de ser examinada? Ainda é seguro conduzir? De repente, questiona a fiabilidade do seu veículo., O que fez o seu carro empatar?
Há uma série de problemas com o veículo que podem causar paralisação. Aqui estão apenas uma amostra das questões mais comuns.o sistema de combustível
Se é um problema de qualidade de combustível ou um problema de fornecimento de combustível ou injector de combustível, o sistema de combustível pode ser a causa da paragem do seu carro. Três coisas do sistema de combustível pode fazer com que o seu motor para parar: mau combustível, muito pouco combustível, e muito combustível. quando a má qualidade do combustível é o problema, o processo de combustão do seu motor não é eficiente. Se houver contaminantes ou água no combustível, um incêndio pode ocorrer., Isso é quando a vela de ignição não é capaz de disparar ou o combustível no motor não é capaz de queimar. Ele pode causar um tropeço, ou pode fazer com que o motor para parar se isso acontece de forma consistente.o seu motor pode parar se estiver a ficar sem combustível. Se a bomba de combustível não está fornecendo combustível suficiente para o motor, ou se a mistura ar/combustível é muito magra, o motor não produz combustão suficiente no ciclo de potência para continuar funcionando, e vai parar. Uma bomba de combustível defeituosa ou timing incorreto pode causar isso.
Se o motor está sobre-alimentado, isso pode fazê-lo parar., Mais comumente conhecido como inundação, excesso de combustível molha as velas de ignição e eles não são capazes de acender o combustível no cilindro. Causa uma falha de ignição que pode fazer o motor parar. Injetores de combustível defeituosos, e mau timing pode causar excesso de combustível.a regulação incorrecta do motor está estreitamente relacionada com o sistema de combustível. Uma correia de regulação ou corrente sincroniza as diferentes partes do motor para que ele possa funcionar de forma eficiente e adequada. Muitos sistemas de motores modernos incorporam timing variável válvula para otimizar a eficiência de combustível e produção de energia., Se a válvula de regulação variável é incorreta, ele pode fazer com que o motor para parar de reabastecimento excessivo ou passar fome o motor de gás. se a correia de regulação ou corrente saltar um dente ou mais, o motor pode e muitas vezes empata. A extremidade superior do motor não gira no tempo com a extremidade inferior. Isso pode causar o motor não só para empatar, mas pode causar danos internos do motor em alguns casos.o ar é tão importante para um motor como o combustível. Sem ar, o motor simplesmente não vai funcionar., Na verdade, o ar pode ser ainda mais importante, uma vez que para a combustão adequada um motor precisa de 15 partes de ar para 1 parte de gasolina. O ar limpo é puxado através de um filtro de ar, em seguida, é medido para o motor por meio de um sensor de mapa (pressão de coletor) ou sensor MAF (fluxo de ar de coletor). De qualquer forma, se o motor não receber o fornecimento de ar adequado, ele vai ficar rico e excesso de combustível. Se a alimentação de ar for demasiado elevada para o combustível introduzido, é demasiado fraca. Ambas as condições podem fazer o motor parar., os veículos modernos estão equipados com módulos que controlam tudo, desde o aquecedor e o ar condicionado até o controle do motor. Os veículos podem ser equipados com dezenas de diferentes computadores e módulos. A comunicação entre esses módulos é feita por meio de fiação, com uma linha de rede de área de controle, ou Canbus, sendo mais comum. Como é altamente avançado tecnologicamente, qualquer um dos vários fios ou módulos pode falhar e causar uma falta de comunicação. O motor pode parar porque os sistemas não estão cientes do que os outros estão a fazer.,um técnico treinado precisa inspecionar e diagnosticar essas preocupações elétricas como computadores e ferramentas especializadas são necessárias para diagnosticar problemas de comunicação.
problemas de transmissão
você pode não considerar a possibilidade de que a sua transmissão pode fazer com que o seu motor para parar. No entanto, é possível. Uma transmissão engatada em engrenagens pode ficar parada porque o Conversor de torque está permitindo-lhe escorregar. Se houver um problema de pressão interna na transmissão, o Conversor de torque pode bloquear-se e fazer com que o seu veículo para parar em uma marcha lenta SEM carga., Embora não seja tão comum como outras condições de empate, é uma possibilidade.
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