os melhores $ 1.100 que eu já gastei: aulas de condução como um adulto

apesar do movimentado tráfego LA fora, o interior da cabine do meu carro novo foi muito tranquilo.eu ainda estava em um estado de descrença a pequena Honda era minha, e que eu estaria dirigindo para o trabalho, a Mercearia, e onde mais eu precisasse ir. Mas quando chegou a altura de tirar o carro do Parque dos traficantes, o meu ritmo cardíaco acelerou. Agora tive de ir lá sozinho?, Partilhar o caminho com os rudes, os agressivos, os demasiado ousados e os distraídos?ao meu lado, o vendedor deu-me um sorriso gentil, sentindo a minha trepidação. “Podemos dar a volta ao quarteirão juntos até te sentires confortável”, disse ele. “Este é um grande momento para um ex-nova-iorquino.”

ele sentou-se pacientemente no Banco do passageiro enquanto eu fazia alguns loops ao redor do bairro, tentando fazer esta ocasião memorável menos tenso para mim com conversa banal. Depois de cerca de 15 minutos, deixei-o na concessionária e, cautelosamente, voltei para casa, para o meu apartamento.,tirei fotos do meu carro novo — que mais tarde baptizei Audrey, depois da minha falecida avó — e enviei-as à minha família e amigos. Do outro lado de 30, eu tinha finalmente atingido um marco que muitas pessoas tinham alcançado mais de uma década antes de mim.a minha mãe só me tentou ensinar a conduzir uma vez. Foi horrível: eu era incapaz de controlar o veículo, e ela gritou comigo em frustração. Quando o meu primo tentou, houve menos gritos, mas eu não prestava. Depois disso, ele secretamente disse à minha mãe que também não achava que me pudesse ensinar a conduzir., Segundo ele, eu era um estudante difícil com um pé de chumbo e nervos nervosos. Ele aconselhou a ter aulas com uma escola de condução, mas isso teria custado várias centenas de dólares que a minha mãe não podia Dispensar. Apanhei o autocarro para a escola, e não havia dinheiro para me comprar um carro, por isso desisti. No fundo, porém, foi embaraçoso para mim, um super-artista tipo A, não ser capaz de conduzir.desprezo sentir-me limitado, especialmente se remover uma barreira está dentro do meu poder. Em 2009, o meu auto-proclamado “ano sem medo”, tive aulas de natação para conquistar o meu medo da água., A turma era o meu próprio inferno clorado, mas consegui. O meu medo de conduzir, no entanto, era um osso mais duro de roer. Aquela experiência com a minha mãe, o quão inepto me fazia sentir, juntamente com um pequeno acidente de carro em que nos metemos, foi suficiente para me afastar por mais de uma década.durante muito tempo, a minha falta de capacidades de condução não importou. Na faculdade, consegui andar no autocarro da cidade. Depois da formatura, mudei-me para Nova Iorque, onde ter um carro era um risco. Mesmo assim, apesar de estar rodeado de muitas pessoas que também não podiam conduzir, senti-me como alguém a fazer-se passar por um adulto capaz.,depois de seis anos de apartamentos minúsculos, de metro lotado e a um ritmo frenético, tive a minha dose de NYC e queria desesperadamente sair. Uma vez que poucos outros lugares nos EUA têm um sistema de transportes públicos tão extenso como o de Nova Iorque, aceitei que a condução ia fazer parte da minha vida. Ainda me assustou.aprender a conduzir como um adulto pode ser angustiante, porque você tem idade suficiente para estar plenamente consciente dos perigos. Um miúdo de 16 anos não teme nada. Nos meus 20 e poucos anos, vi carros como caros, desvalorizando jaulas de aço., Mas eles são essenciais para se locomover e ter uma vida plena e livre na maior parte da América.reservei o meu primeiro conjunto de aulas de condução, um pacote de 10 horas por cerca de 350 dólares, em Boston, durante o semestre da primavera do meu último ano na faculdade. A minha primeira professora foi uma mulher branca de meia-idade a quem vamos chamar Jackie, com um lóbulo preto e uma voz de Fumador. Na minha primeira lição, ela insistiu que eu fosse para a estrada. Olhei para ela como se fosse louca.”não podes aprender num parque de estacionamento, querida!”ela exclamou. “Conduzes na estrada, aprendes na estrada. Vamos!,”

Uma vez por semana por quase três meses, nós dirigimos juntos através das ruas labirínticas de Boston, praticando voltas lisas à esquerda e à direita, sinalização adequada, e voltas de três pontos. Conduzi ao sol, à chuva e à maré negra das quedas de neve. Fizemos uma aula nocturna para me habituar a conduzir no escuro. Até dei uma volta à peça de Massachusetts, uma rotativa. Eles são conhecidos como círculos de trânsito ou rotundas em alguns lugares, mas eu os chamei de “rodas widowmaker” na minha cabeça.não estava preparado para a sobrecarga sensorial., No início, eu segurei o volante como um torno, minha mente pulando sobre a miríade de coisas que eu tinha que estar ciente: Outros carros, pedestres, ciclistas, mudar as condições da estrada. Pensava que era bom em multitarefas, mas conduzir era tributar mentalmente de uma forma que subestimei. O medo de bater em alguma coisa ou alguém estava sempre presente, mesmo quando eu melhorava.lentamente, tornei-me mais confortável ao volante. Conduzir ainda estava longe da minha actividade favorita, mas já não era este mistério impenetrável e temido., Enquanto caminhava de e para a aula, eu me visualizava atrás do volante. A minha lição mais importante dessas aulas foi que conduzir era uma habilidade como qualquer outra coisa. Era preciso tempo, paciência e prática.mas 10 horas não é um condutor competente e confiante. Tive uma oportunidade que não podia recusar por um ano de bolsa localizada em Nova Iorque. Determinado a deixar a NYC para sempre, depois da minha bolsa, estabeleci um objectivo de obter a minha carta de condução até ao Natal e comprei outro pacote de lições de 350 dólares., Durante uma hora por semana, andei pela cidade com uma sucessão de instrutores da África Ocidental descontraídos. As minhas habilidades melhoraram, e saí de todas as aulas com um sorriso Pateta na cara, estava a fazer algo que nunca pensei que faria ou que pudesse.foi esmagador quando chumbei no exame de condução. Estraguei o meu parque paralelo, e o golpe na minha confiança destruiu tudo a partir daí. Passei a noite toda a chafurdar, mas acordei chateada no dia seguinte. A mesma raiva que senti anos antes, farto de ter medo da água, rugido para a vida., Espero que não esteja chocado por eu ter passado no teste da segunda tentativa. Parecia presunçoso e triunfante na foto da minha carta de condução.

minha perseguição obstinada daquele pequeno cartão de plástico foi um processo longo e árduo, e também não foi barato, tocando em quase US $1.100 quando tudo foi dito e feito (eu gastei mais US $300 em cursos de reciclagem e aulas de estacionamento depois de me mudar para LA). Além do dinheiro, aprender a dirigir era um investimento de tempo e energia que também me exigia colocar o meu ego em risco e superar medos de longa data., Como mulher negra, o mundo tenta impor-me tantas limitações. Não quero acrescentar nada. Esta busca era sobre quebrar barreiras, uma recusa total de permitir que qualquer coisa ficasse entre mim e qualquer lugar que eu quisesse ir.Verdell Walker é um escritor e ensaísta de Los Angeles. Seu trabalho apareceu em agitação e catapulta.