ajudam a controlar o consumo de óleo e a lubrificação de válvulas
válvulas são uma parte importante da regulação em qualquer sistema, e seus selos são projetados para serem usados em diferentes tipos de motores para controlar o consumo de óleo, e lubrificação de válvulas.A concepção e fabricação do selo é a chave para garantir o desempenho do selo e a longevidade.,
Válvulas têm muitos usos, e são encontradas em praticamente todos os processos industriais, incluindo a água & tratamento de esgoto, mineração, geração de energia, processamento de petróleo, de gás & petróleo, a fabricação de alimentos, química & fabricação de plástico e muitos outros campos.alguns exemplos de selos de válvula incluem: assentos de válvula de esfera, discos de válvula globo, embalagem de caule, selos de caule, discos de válvula, embalagem de válvula, selos de válvula e embalagem de caule de válvula.,ter um selo de válvula adequado pode poupar milhares de dólares em reparações no final do dia, por isso é importante verificá-los semi-regularmente. Por exemplo, vamos nos concentrar em carros, mas isso pode ser traduzido em uma variedade de sistemas e indústrias. Aqui estão alguns sintomas de um selo de válvula ruim que pode precisar ser substituído:
executando o teste de motor frio
uma maneira segura de dizer se você tem um selo de válvula defeituosa é realizar um teste de motor frio., Quando o seu veículo tiver estado sentado durante a noite ou por um período de tempo mais longo, o topo da cabeça da tampa da válvula terá um pouco de óleo restante a partir da última vez que você dirigiu. Quando você liga o motor, o óleo acaba sendo sugado através do selo ruim para a área de combustão, produzindo uma fumaça azulada para fora do tubo de escape. Isto pode indicar que a válvula não está bem selada e que está na hora de arranjar uma nova.
marcha lenta sem carga
outra maneira de testar um selo de válvula ruim é estar ciente do que acontece enquanto o seu veículo está em marcha lenta SEM carga., Quando o seu veículo é parado por uma quantidade significativa de tempo, altos níveis de vácuo fará com que o óleo para acumular em torno do sistema de válvula, enquanto ele está fechado. Em uma situação de bloqueio válvula defeituosa, quando você começa a acelerar novamente, este óleo pode acabar sendo sugado através do selo an para o Guia da válvula. Isto causa mais desta fumaça azulada, devido à queima de óleo, para sair do tubo de escape.
níveis elevados de consumo de Petróleo
níveis elevados de consumo de petróleo é outro indicador de que você tem um selo de válvula ruim., Isto porque o petróleo está a ser derramado ou queimado excessivamente e fazendo com que o petróleo diminua a um ritmo mais elevado do que o normal. Você pode detectar esta perda de óleo com um padrão básico de óleo e mantendo um diário regular dos níveis de óleo. Se nenhum vazamento de óleo pode ser encontrado em torno do veículo, você ainda pode ter um selo de válvula ruim, como o óleo provavelmente será queimado causando fumaça excessiva.
níveis elevados de fumo
outro indicador de um selo de válvula defeituoso, como mencionado acima, é a elevada presença de fumo., É comum alguma fumaça de escape estar presente quando você iniciar o seu veículo pela primeira vez, mas se ele começa a durar mais do que o normal, o selo da válvula pode estar se deteriorando. Além disso, se você tiver um selo de válvula ruim, a fumaça excessiva tenderá a vir em ondas como um indicador de queima de óleo.o ensaio de travagem do motor é quando são utilizadas outras formas, para além da travagem externa, para abrandar o veículo dentro de um motor., Quando você tem um selo de válvula ruim, o óleo que se acumula na capa dianteira da cabeça vai acabar queimando quando você empurrar o acelerador após coasting por um tempo. Isto é evidente especialmente quando vai descer e novamente será indicado pela fumaça excessiva que deixa o tubo de escape. O óleo aqui queima mais do que em casos normais.
A Potência de Aceleração está comprometida
o indicador final de um selo de válvula deficiente é a falta de potência de aceleração. Você também pode realizar um teste de compressão para ver se este é o caso., Um maior nível de compressão indicará que é um problema de selo de válvula, enquanto um baixo nível de compressão indicará um problema de anel de pistão. Estas duas áreas podem ser muito semelhantes em seus sintomas defeituosos, então é melhor ser informado sobre suas diferenças.um selo mal concebido pode resultar em enchentes de óleo do motor, o que pode eventualmente causar uma avaria. Gallagher Fluid Seals compreende a importância de um selo industrial bem projetado e pode ajudar a projetar uma solução personalizada para você, ou fornecer-lhe selos padrão fora da prateleira dos principais fornecedores do mundo.,
para mais informações sobre vedações de válvulas, por que elas falham, ou para encontrar soluções, entre em contato com o departamento de engenharia de Gallagher.
O artigo original pode ser encontrado no site dos Seals reais.
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