Talk Like a Pirate Day está de regresso ao porto em 19 de setembro e você pode apostar nas botas que alguns celebrantes estará usando os termos pirata e buccaneer alternadamente. A maioria das pessoas tem. No entanto, estas duas palavras não são realmente sinônimas. quatrocentos anos atrás, se você era um ladrão de marinheiros, a etiqueta que você recebeu dizia muito-principalmente sobre quem estava fazendo a rotulagem. Quem te chamou pirata provavelmente odiava-te., Mas aqueles que o citaram como um “Bucaneiro” poderiam ter tido uma atitude muito diferente. Dentro de certos contextos, o último grupo pode até ter-te abraçado como um herói nacional.
tempo para uma lição de semântica swashbuckling. No artigo 101 .º da Convenção das Nações Unidas sobre o direito do mar (UNCLOS), a pirataria é definida como “quaisquer actos ilegais de violência ou detenção… comprometida para fins privados pela tripulação ou pelos passageiros de um navio privado.”UNCLOS também afirma que, para ser considerado pirataria, um crime deve ocorrer em águas internacionais., Se o evento em questão ocorrer dentro das águas territoriais de um determinado país, os agressores serão considerados ladrões armados em vez de piratas.as definições históricas tenderam a ser muito mais amplas. Durante os séculos XVII e XVIII, a Inglaterra considerava a pirataria como qualquer ato criminoso cometido no alto mar ou abaixo da marca da maré baixa em torno das margens, rios e estuários. Centenas de anos antes, no ano 100 D. C., Plutarco— um notável estudioso grego-falou sobre piratas como qualquer um que atacou um navio ou cidade marítima sem autoridade legal.,o que ele quis dizer com “autoridade legal? Plutarco estava provavelmente aludindo a navios de guerra. Hoje em dia, estes são geralmente propriedade de governos nacionais, mas isso nem sempre foi o caso. Desde os tempos medievais até o início do século XX, era prática comum para uma nação em guerra recrutar embarcações privadas para atacar os navios de seu inimigo, roubar seus bens, e saquear seus portos. Os marinheiros que se envolveram em tais travessuras aprovadas pelo Estado eram chamados de “Corsários”.”
Usually, a privateer vessel was allowed to operate under a license that was granted by the country it served., Apelidado de carta de Marque, este documento estabeleceu um código de conduta e política de pagamento para a tripulação. (Corsários quase sempre têm que manter uma porcentagem do que eles levaram.)
essencialmente, os corsários eram contratados independentes, atuando como mercenários hostis, comissionados pelo governo e marinheiros. Portanto, tecnicamente não eram piratas, porque os verdadeiros piratas não se comportavam de acordo com as leis ou regulamentos nacionais. Mas a linha divisória aqui estava muito desfocada. Muitos Corsários eventualmente se tornaram piratas e vice-versa., Além disso, um corsário capturado às vezes seria julgado como um pirata pelo país que ele ou ela estava vitimando.isto traz-nos de volta aos bucaneiros: ao longo dos séculos XVI a XVIII, a Espanha controlava mais ou menos o Caribe. No entanto, em 1600, ela começou a ter uma competição não tão amigável. Em meados desse século, colonos de vários outros países europeus – incluindo Inglaterra, França e Países Baixos—colonizaram partes das Ilhas de barlavento e Hispaniola. Entre estes recém-chegados, os franceses transplantados eram especialmente comuns., Os colonos Gauleses frequentemente fumavam sua carne sobre uma plataforma de madeira que eles chamavam de boucan. Graças a esta técnica de Cozinha, os Frontiers receberam o apelido de “buccaneers”.em pouco tempo, muitos voltaram-se para a pirataria. Devido à enorme presença colonial da Espanha no Caribe, os bucaneiros mais ou menos exclusivamente visavam portos e navios espanhóis. Isto virou muitas cabeças do outro lado do Atlântico. Em uma tentativa de paralisar o Império Espanhol, os ingleses, franceses e holandeses começaram a emitir cartas de Marque para navios bucaneiros.,eventualmente, a palavra buccaneer passou a possuir sua definição atual—e muito específica—que é: “qualquer um dos aventureiros piratas que invadiram colônias e navios espanhóis ao longo da costa americana na segunda metade do século XVII.”(Eu disse que era específico.o mais famoso Bucaneiro de todos era, sem dúvida, Sir Henry Morgan. Pouco se sabe sobre seus primeiros anos de vida, embora a maioria dos historiadores creiam que ele nasceu em Gales em algum momento em 1635. Quase 20 anos depois, ele partiu para Barbados como um membro de uma expedição que viu a Inglaterra tomar a Jamaica dos espanhóis.,Morgan rapidamente emergiu como um líder Bucaneiro, e como o corsário mais impiedosamente eficaz da Inglaterra. Em 1668, ele tomou a cidade fortemente guardada de Porto Bello, Panamá, segurando-a como resgate até que os espanhóis tossiram um incrível 250.000 pesos. Três anos depois, Morgan invadiu e saqueou a cidade do Panamá, que prontamente ardeu. Tais façanhas não o cativaram para os espanhóis, mas na Inglaterra, Morgan era uma figura muito amada. Cavaleiro pelo rei Carlos II, foi nomeado Vice-Governador da Jamaica em 1674., Após sua morte em 25 de agosto de 1688, Morgan recebeu um grandioso funeral de estado, completo com uma saudação de 22 tiros.e, sim, esse rum foi nomeado em sua homenagem. Claramente, a bucaneira tinha as suas vantagens. tem uma grande pergunta a responder? Em caso afirmativo, informe-nos por e-mail [email protected].
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