Reparação da cabeça de cilindro em passos simples

a maioria das tarefas de reparação da cabeça de cilindro são relativamente fáceis de executar, como vamos ver a seguir. Alguns, como a moagem ou o ressurgimento, podem não ser capazes, uma vez que necessitam de ferramentas especiais. Apesar disso, você pode facilmente obter esses serviços dentro de sua localidade. Frases simples de busca como” reparação de cabeça de cilindro perto de mim “ou” oficina de reparação de cabeça cilíndrica perto de mim ” irá dar-lhe muitas opções para escolher.como já vimos, existem diferentes processos de reparação de cabeças cilíndricas., Pode optar por reconquistar a cabeça, usá-la ou selar vazios. Os custos também variam.O custo de recondicionamento da cabeça do cilindro pode ser diferente do montante para reparação da cabeça do cilindro rachado, por exemplo. Isto porque a renovação envolveria várias outras partes.vejamos o que significam as diferentes tarefas de reparação.

o Que é o Cabeça do Cilindro de Recondicionamento?,significa dar à cabeça do cilindro uma nova face (e um novo tempo de vida). Cabeças de cilindros remodeladas Irão por mais alguns anos, poupando-lhe os custos para comprar uma nova peça. Os problemas que podem ser reparados desta forma incluem decracks e warps. Também componentes usados, tais como vedantes de válvulas, guias de válvulas, e outras partes substituíveis da cabeça do cilindro. a remodelação da cabeça do cilindro envolve essencialmente desmontagem, limpeza e mudança de componentes. Algumas peças podem precisar ser ressucitadas quando se recondiciona uma cilíndrica., Os componentes incluem valveangles, assentos de válvula, e manchas deformadas genericamente. para além de optimizar o funcionamento do motor, a reparação da cabeça do cilindro ajuda a evitar a perda de combustível ou danos por mistura ar/combustível parcialmente queimada. A secção seguinte mostra os passos para reconquistar uma típica cabeça de cilindro.

os Passos para Reparar uma rachadura na Cabeça do Cilindro

Material: Catraca e conjunto de soquete, compressor de mola de válvula, e alicates., Você também precisará limpar materiais como solvente, escovas de arame, e raspador de junta. Tem óleo novo e coolante contigo, também. aviso: para evitar choques, lembre-se sempre de começar por desligar o terminal negativo da bateria.

Passo 1 drenando o líquido de arrefecimento do óleo e do fluido de arrefecimento

drenar o líquido de arrefecimento, abrindo a tampa e o óleo do radiador, removendo a tomada da placa de óleo.,

Step 2 Removendo as partes cilíndricas

Use a valve compressor, Alicates, and ratchet and socket to disassemble the different components in this sequence: intake and exhaust manifolds, timingbelt, and rocker arm or arms. remova também as válvulas, Suportes de válvulas, molas de válvulas, vedantes, roqueiros e outras partes. Coloque cada parte em um recipiente etiquetado. Vai facilitar a montagem.

Step 3 Removendo a cabeça do cilindro

Usando a sequência recomendada pelo fabricante, desamarre e remova os parafusos de montagem da cabeça. Tira a cabeça do motor., a cabeça será coberta por lamas ou materiais acumulados, como o carbono. Remova os depósitos de dentro e de fora. Limpar as passagens de óleo e refrigerante, também, usando os materiais mencionados no início.

asso 5 examinando a cabeça do cilindro

uma vez limpa, a cabeça do cilindro está agora pronta para ser inspecionada. Verifica se há caixas e buracos. Fixar aberturas com um vedante como a epóxi. Não há diferença entre a epóxi da cabeça de reparação de cilindros de alumínio e a que foi usada em cabeças de ferro., utilizando um micrómetro, medir a cambota para ver se as dimensões estão correctas (de acordo com as especificações do fabricante). Você pode consultar o manual do carro para as especificações. Não se esqueça de inspecionar a cambota para sinais de desgaste.

Step 6 inspecionando peças cilíndricas

verifique as guias das válvulas, braços roqueiros, pregos e outros componentes para desgaste excessivo. Substituir as peças danificadas.

Step 7 reunindo a cabeça do tilinder

Depois de garantir que a cabeça está limpa e cada parte em boas condições, agora é hora de montar as partes., Use o mesmo procedimento de desmontagem para colocar os componentes de volta. As válvulas e outras partes devem estar na sua posição correta, ou a cabeça do cilindro não funcionará conforme necessário.

Passo 8 reinstainder Head

Depois de reunir as partes, é agora tempo de montar o headback cilindro no bloco do motor. Siga os passos para remover a cabeça, garantindo a contagem correta de cada componente. Não se esqueça de colocar óleo novo na panela de óleo e novo refrigerante.

uma palavra de precaução aqui: alguns componentes podem ser confusos, e você pode não ter certeza sobre a sua localização durante a montagem., Se em dúvida, é aconselhável procurar cilindro cabeça serviço de reparação do seu mecânico.

o Que é o Cabeça do Cilindro Resurfacing?ressurgimento significa a remoção de algumas partes da cabeça do cilindro. É feito usualmente para restaurar a lisura da cabeça, remover depósitos e juntas de solda, ou melhorar o acabamento da superfície. Às vezes, as cabeças são moídas para reduzir a altura eficaz do filtro e aumentar a taxa de compressão., é maquinada uma junta cilíndrica para melhorar as suas propriedades de vedação. O mercado pode não estar a produzir uma vedação estanque e fugas de líquido de arrefecimento ou óleo. Ao efectuar a reparação da junta da cabeça do cilindro, é aconselhável evitar excessos. o ressurgimento da cabeça do cilindro deve ser feito da maneira correta,eficientemente, e utilizando as ferramentas certas. Um erro pode significar custos adicionais, uma vez que as partes removidas não podem ser devolvidas. Para ressurgir uma cabeça de cilindro, é preciso uma máquina de arosurfacing.

E se pretende criar um acabamento superficial, as especificações aproximadas (Ra) correctas para a sua cabeça em particular., O valor de ar depende principalmente do material da cabeça do cilindro. A maquinagem da cabeça de cilindro errada pode resultar em má selagem na junta. O mesmo se aplica à reparação da junta da cabeça, como já vimos.

abaixo estão diferentes técnicas de reaparecimento.

moagem molhada proporciona um acabamento superficial suave e a razão para a sua popularidade entre especialistas em remodelação da cabeça de cilindro. Uma roda de moagem feita de carboneto de silício é geralmente usado. No entanto, tende a sobreaquecer ao ressurgir a cabeça de alumínio, exigindo o uso de lubrificante e refrigerante durante o processo.,

moagem a seco – moagem é mais rápido do que moagem e considerado um dos melhores métodos de reparo de cabeça de cilindro disponíveis hoje. Um passo remove um pedaço maior de metal, ao contrário da moagem, onde são necessários múltiplos cortes. A moagem a seco também é menos bagunça, e a introdução de ferramentas de diamante policristalina melhorou tremendamente a técnica.a areia da correia não é tão popular quanto a moagem. A sua precisão é, em grande medida, limitada e os resultados dependem geralmente da pessoa que faz o ressurgimento., No entanto, é / uma técnica simples que não precisa de acessórios para montar a cabeça do cilindro. Os abrasivos usados em uma faixa de sandingbelt de carboneto de silicone, óxido de alumínio à cerâmica.

Como Reparar um Soprado Junta da Cabeça do Cilindro

Uma junta da cabeça veda a cabeça para o bloco do motor, entre outras funções.Assim como a cabeça do cilindro, a junta pode ser danificada por altas temperaturas. A junta da cabeça de Ablown provoca fugas de líquido de arrefecimento e lubrificante., Isso, por sua vez, causa sobreaquecimento e leva a mais problemas de motor. você pode reparar uma junta de cabeça explodida facilmente e sem necessidade de ferramentas especializadas. Começo por verificar os danos na junta. Procure sinais como alta temperatura do motor, baixos níveis de refrigerante, óleo contaminado e fumaça branca na poeira.

Você também pode realizar um teste de junta de ogiva. É conhecido como um teste de vazamento e essencialmente procura a presença de gases de combustão no sistema de refrigeração do carro. Depois de confirmar que pode ter uma junta defeituosa, faça os preparativos para a reparação., Aqui está uma junta rebentada e outros problemas.

Junta da Cabeça do Cilindro Procedimento de Reparo

Coisas necessárias: chave de porcas, um selante como epóxi, refrigerante e óleo. desligar a bateria para evitar o choque. Drenar o radiador, abrindo a válvula e colocando um recipiente por baixo para segurar o fluido de arrefecimento drenado.,

Step 2 Getting at theHead Gasket

Use wrenches to hose pernos and take out parts that prevent access to the gasket. As partes incluem o conjunto de admissão de ar, colector de escape, braço roqueiro e a bomba de ar condicionado. Retire também a bomba de água. Solta o alternador e desliga os tubos do radiador. remover os pernos superiores do cilindro após a sequência de torqueamento da instalação. Você pode precisar consultar o manual do carro para a sequência.,

Passo 4 reparar o cabeçote

acesse a junta da cabeça do cilindro e verifique se há danos. Remova-o do motor bloqueado. Há três maneiras de consertar a junta. repõe a junta para obter o nível de achatamento necessário, limpar e fechar as fugas utilizando vedante, apertar os parafusos que mantêm a junta no bloco do motor, consoante a natureza dos danos, efectuar reparações.

Step 5 Reembling theHead Gasket

Após a reparação da junta da cabeça do cilindro, é agora hora de colocá-lo de volta. Use o mesmo procedimento que você fez para tirá-lo., Substitui o refrigerante que drenaste.

a reparação da junta da cabeça do cilindro é um procedimento com grande intensidade de trabalho. Na maioria das vezes, não é uma coisa DIY. Requer um profissional qualificado que utilize as ferramentas e processos certos. Muitas vezes, a reparação envolve a fixação ou substituição de outras partes, tais e pode levar de várias horas a tão longo como alguns dias.

Conclusion

Cylinder heads and head gaskets are crucialparts. Sua falha pode trazer muitos problemas, como vazamentos,superaquecimento e problemas gerais de desempenho do motor., Alguns problemas de cabeça de cilindro ou de junta de cabeça são reparáveis – de forma fácil e barata. Com a informação neste artigo, você agora entende como os componentes são fixos. Ao realizar o arpair garantir que você tem as ferramentas certas e conhecimento de reparação. Caso contrário, é aconselhável procurar um mecânico para fazer o trabalho.