HMS BOUNTY, the MUTINY, HMS PANDORA AND the PITCAIRN ISLANDS
div id=”32cb140fe”>HMS Bounty was originally a merchant ship called the Bethia and it was built at Hull in 1784. Em 1787, o navio foi comprado pelo Almirantado para uma viagem ao Pacífico profundo., A ordem para esta expedição foi motivada por um interesse das autoridades britânicas nas Índias Ocidentais de uma proposta para introduzir a fruta-pão taitiana para as colônias. Argumentou-se que esta colheita seria adequada para os trabalhadores escravos nas plantações de açúcar, como era barato para produzir e poderia crescer ao longo do ano. Em maio de 1787, após uma consulta com Sir Joseph Banks, O Presidente da Royal Society, O Rei Jorge III emitiu uma ordem ao Almirantado para perseguir o desafio de transportar mudas de fruta para o Caribe.,
O Almirantado, preocuparam-se em não colocar demais despesas com a tarefa, e após a inspeção de vários navios, o Bethia foi finalmente escolhido e adquirido por us $ 1,950, como o mais adequado. Em 16 de agosto de 1787, com o apoio e recomendação de Joseph Banks, O tenente William Bligh RN foi nomeado para comandar o navio. Bligh tornou-se famoso por suas habilidades de navegação e seu conhecimento das ilhas do Pacífico, que ele havia mostrado de acompanhar o Capitão Cook em sua terceira e última viagem de circum-navegação de 1775 a 1779., Para navegar através do Pacífico com sucesso, Bligh estava ciente de que o navio para o qual ele estava agora designado precisaria de algumas alterações e ele imediatamente assegurou que estas fossem realizadas. A Bethia foi reestruturada para manter a próxima carga de fruta pão. A área de vela foi encurtada para suportar os ventos fortes esperados e canhões foram colocados para um possível conflito. Ela foi renomeada para HMS Bounty para honrar o patrocínio do Rei.
em 23 de dezembro de 1787, HMS Bounty partiu de Portsmouth e fez o seu caminho para Tenerife., Bligh estava preocupado com o bem-estar de sua tripulação e ele começou a introduzir planos para garantir que eles permanecessem em boa saúde. Ele introduziu um novo sistema de vigilância humano, que daria aos homens quatro dias e oito horas de folga. O homem a quem Bligh deu o comando deste relógio foi Fletcher Christian. Christian tinha vindo de uma influente e aristocrática família Manx e tinha navegado com Bligh em duas viagens anteriores. Dizem ter sido amigos firmes e a promoção de Christian para Tenente substituto de Bligh tinha efetivamente feito dele o segundo no comando da Bounty., No entanto, isso fez com que o mestre do navio, John Fryer, se tornasse ressentido com Bligh.
depois de parar em Tenerife, HMS Bounty navegou em direção ao Cabo Horn, apenas para ser confrontado com tempestades violentas. Depois de uma viagem desconfortável, ela então fez para o cabo da Boa Esperança. É mérito de Bligh que nenhum de sua tripulação sofria de problemas de saúde, mas ao longo das viagens, as tensões estavam começando a crescer. Bligh lidou com uma disputa acalorada entre Fryer e o marinheiro Matthew Quintal com 24 chicotadas, o que encorajaria mais hostilidade para com ele., Muitos membros da tripulação foram incapazes de apreciar o regime de saúde de nutrição e exercício que Bligh havia encorajado ou o fato de que ele estava agora servindo como médico do navio, após a descoberta do alcoolismo do cirurgião qualificado.
em 26 de outubro de 1788, HMS Bounty lançou âncora na Baía de Matavai, Tahiti. Embora a acumulação de mudas de fruta-pão tivesse levado apenas seis semanas para completar, a partida da recompensa foi adiada por cinco meses. A tripulação havia sucumbido ao clima e beleza da área, bem como a hospitalidade dos povos nativos., Bligh se envolveu em seu estudo da Ilha, seu povo e sua cultura. A recompensa finalmente partiu em 5 de abril de 1789, mas as tensões estavam aumentando novamente. O clima era úmido e o navio tinha-se tornado mais apertado à medida que a fruta-pão ocupava o espaço. Bligh acreditava que tinha sido por ter que deixar o paraíso do Taiti que tinha causado uma fragmentação da ordem entre sua tripulação.
diz-se que o eventual motim foi provocado por um assunto trivial relacionado ao roubo de alguns Cocos., Bligh já estava se enfurecendo com a crescente indiferença de alguns membros da tripulação aos seus deveres. Christian, em particular, estava se tornando cada vez mais agitado por receber o impacto dos ataques verbais de Bligh. A estirpe atingiu o seu pico quando Bligh o acusou publicamente de roubar alguns Cocos da loja do navio. Humilhado, Christian decidiu fazer uma fuga Honrosa do navio para uma ilha próxima. Depois de saber da simpatia de outros membros da tripulação descontentes com sua situação, Christian então decidiu que era Bligh quem deveria deixar a recompensa., Na manhã de 28 de abril de 1789, os amotinados arrastaram Bligh para o convés do navio e, apesar de seus apelos a Christian para o perdão mútuo, ele foi lançado à deriva no lançamento. Dezenove outros membros da tripulação que decidiram permanecer leais a Bligh foram enviados para o lançamento para se juntar a ele.
agora sob o comando de Christian, HMS Bounty retornou ao Taiti para recolher gado, homens e mulheres. Christian tinha a intenção de encontrar um acordo em Tubuai, mas depois de se encontrar envolvido nos conflitos locais, ele navegou de volta para o Taiti., Cristiano agora encontrou dezesseis dos amotinados abandonando-o, mas com oito seguidores leais e um grupo de homens e mulheres taitianos, ele partiu do Taiti pela última vez em 23 de setembro de 1789. Percebendo que as ilhas povoadas não podiam garantir a segurança, Christian colocou sua atenção em uma remota ilha desabitada que ele havia encontrado ao estudar as cartas de Bligh, conhecida como Ilha de Pitcairn. Christian mostrou suas próprias qualidades de navegação e liderança ao levar a recompensa de quase 2000 milhas para o território incorretamente fretado.,
HMS Bounty chegou à Ilha de Pitcairn em 15 de janeiro de 1790 e sua tripulação começou a construir um assentamento assim que ficou claro que a terra era habitável. A recompensa foi despojada de tudo o que podia ser usado, e depois incendiada e destruída. A fundação otimista do assentamento Pitcairn acabaria por levar ao descontentamento e derramamento de sangue. Em 1793, o conflito eclodiu do ressentimento dos homens taitianos em relação às suposições de Supremacia e privilégio dos amotinados brancos., Muitos foram mortos na violência resultante, incluindo, acredita-se, Fletcher Christian.
depois de ser expulso da HMS Bounty, Bligh e seus dezenove lealistas começaram sua jornada épica para a vizinha colônia holandesa de Timor em um lançamento superlotado por quase quarenta e sete dias e 1.600 milhas. A grande conquista de Bligh nesta situação foi que ele navegou o lançamento sem a ajuda de um gráfico ou qualquer meio de obter a longitude., Enquanto lutava para sobreviver, Bligh produziu gráficos e levantamentos altamente precisos dos mares e do terreno, como as Ilhas Fiji e a costa nordeste da Austrália. Em 17 de junho de 1789, o lançamento finalmente chegou a Coupang em Timor. Em 14 de Março de 1790, Bligh retornou a Portsmouth e publicou seu relato do motim e de sua viagem a Timor em julho daquele ano. Bligh foi aclamado como um herói.,
o Almirantado estava determinado a fazer um exemplo dos amotinados e enviou HMS Pandora, sob o comando do Capitão Edward Edwards, para prendê-los. Bligh teve que enfrentar um tribunal marcial para responder por sua perda de HMS Bounty, mas outros membros da tripulação foram obrigados a assistir ao julgamento. HMS Pandora chegou à Baía de Matavai em 23 de Março de 1791 e quatorze dos dezesseis amotinados lá foram presos (os outros dois haviam sido mortos anteriormente). Incapaz de encontrar Christian e seus oito seguidores, Edwards partiu do Taiti., Infelizmente, a Pandora atingiu rochas na Grande Barreira de coral da Austrália e mais quatro amotinados perderam suas vidas. Finalmente retornando à Inglaterra em 19 de junho de 1792, os amotinados sobreviventes começaram seu julgamento em setembro seguinte sobre o Duque HMS. Três foram enforcados publicamente a bordo do HMS Brunswick, enquanto os restantes foram absolvidos.,
O restante amotinados, nomeadamente Pedro Heywood e James Morrison, atraiu muita publicidade durante o corte marcial e, posteriormente, publicado as suas próprias contas do motim, que retratou William Bligh como um terrível comandante, cujo abuso de poder tinha levado a tripulação a revolta. Edward Christian, um Professor de Direito em Cambridge, procurou proteger a reputação de seu irmão Fletcher, e ele produziu um relato condenador da liderança de Bligh em um apêndice das actas publicadas do processo da corte marcial., Assim, quando o recém-promovido Capitão Bligh retornou à Inglaterra em agosto de 1793, após uma segunda tentativa bem sucedida no transporte da fruta pão para o Caribe, ele encontrou uma recepção menos entusiasta.
em fevereiro de 1808, quase vinte anos após o motim, o Capitão Folger do navio americano, o Topaz, desembarcou na Ilha de Pitcairn, com a surpresa de encontrá-lo habitado. Lá, ele conheceu Alexander Smith (que também era conhecido pelo pseudônimo de John Adams), o único sobrevivente dos amotinados, que agora era o chefe da comunidade da ilha remota., Foi decidido deixar o Acordo em paz.
estão disponíveis listas de leitura para mais informações sobre o motim e a viagem de HMS Pandora.
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