Tucker Automobile Club of America (Português)

uma carta aberta de Preston Tucker

esta carta apareceu em muitos jornais nos Estados Unidos em 15 de junho de 1948. Foi uma ” carta aberta para a indústria automóvel no interesse do automobilista Americano.”

Clique aqui para ler a letra.este artigo foi escrito por Larry Clark, membro do TACA. O Larry passou muitos anos a investigar o Preston Tucker e a Tucker Corporation. Este artigo é apenas um de uma série de artigos que ele escreveu para Tucker Topics, a newsletter of TACA., A cena de Larry por cena Comentários são um assessor imparcial para qualquer um que quer separar os fatos da ficção quando se trata do filme, “TUCKER: o homem e seu sonho.”
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The Tucker Tribune

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Fact Sheet

1. This “Car of Tomorrow” was the vision of Preston Thomas Tucker (1903-1956) of Ypsilanti, Michigan.
2. 51 foram construídos, dos quais 47 sobreviveram agora (e muitos estão em exposição ao público)
3. este sedan fastback foi estilizado por Alex S. Tremulis.,o carro foi montado pelo mecânico chefe John Eddie Offutt, que tinha trabalhado com Tucker e Harry Miller em Indy. Os carros do Offutt ganharam duas vezes na Indy.
4. o carro é chamado de “Tucker’ 48 ” (para seu ano modelo). Foi apenas chamado de “Torpedo Tucker”, pois estava sendo projetado e promovido. Portanto, nenhum torpedos Tucker foi construído.o Tucker 48 foi projetado em Michigan, e construído em Chicago em uma vasta fábrica que agora é o local do “Ford City Mall” na Avenida Cicero.
5. O Tucker 48 foi pioneiro em características automotivas e ideias que se tornaram padrão mais tarde.,a história de Tucker é o tema do filme de 1988 “Tucker: the Man and His Dream”, de Francis Ford Coppola.corpos de réplicas de fibra de vidro estão disponíveis para construir réplicas de Tucker.Tucker trabalhou com o lendário Harry Miller em carros de corrida de 500 Milhas de Indianápolis durante a década de 1930.,O talismã: uma versão sportier planejada do Tucker 48 O Carioca: um carro esportivo a ser construído no Brasil. O Preston Tucker estava a trabalhar nisto quando morreu.