West Virginia State History
The state of West Virginia, as one might infer from its name, was originally the western portion of Virginia. A região montanhosa do estado atraiu madeireiros, mineiros e pequenos agricultores (com mais escoceses-imigração irlandesa do que outras partes do país). Ao contrário das partes leste e sul do estado, a Virgínia Ocidental não era adequada para a agricultura de plantações., A falta de investimento pessoal na instituição da escravidão, juntamente com um influxo Nacional de imigrantes alemães anti-escravidão na década de 1850, significava que os virginianos ocidentais não estavam a bordo com a separação da União. Quando o estado em geral ficou do lado da Confederação, o povo da Virgínia Ocidental formou seu próprio governo leal aos Estados Unidos. Os 40 Condados ocidentais que rejeitaram a secessão foram declarados um estado separado por decreto presidencial em 1863. Isso faz da Virgínia Ocidental o único estado a ser formado a partir de outro estado.,a Virgínia Ocidental também desempenhou um papel importante durante a guerra. Harper’s Ferry, o local do famoso ataque de John Brown, fica na Virgínia Ocidental. O ataque é parcialmente creditado por ter precipitado a Guerra Civil. Harper’s Ferry viu inúmeras batalhas ao longo da guerra. Mudou de mãos inúmeras vezes entre as forças confederadas e da União. caso contrário, a história da Virgínia Ocidental (distinta da Virgínia) começa em grande parte com carvão. O carvão é o mineral do estado por uma boa razão, como a produção de carvão do Estado teve um impacto massivo na industrialização dos EUA no final de 1800., O carvão da Virgínia Ocidental alimentou grande parte do desenvolvimento ferroviário no país, tanto literal como figurativamente. As redes ferroviárias na Virgínia Ocidental (Para levar o carvão para Outros Mercados) foram uma parte importante dos sistemas ferroviários globais do país. O acesso ao carvão barato e rápido dirigiria a infra-estrutura energética do país também. uma das histórias mais peculiares da West Virginia railroad é a Virginian Railway, projetada por William Nelson Page. Page originalmente propôs um pequeno projeto para conectar duas outras grandes ferrovias., Quando as principais ferrovias se recusaram a cooperar, Page pediu a ajuda do milionário Henry Rogers para financiar uma linha mais ambiciosa. Em segredo, eles conspiraram para criar um alto volume, linha direta das profundezas da Virgínia Ocidental até a costa leste. Esta linha financiada pelo sector privado tornou-se incrivelmente bem sucedida. a Virgínia Ocidental também era importante do outro lado da questão da industrialização. A Virgínia Ocidental foi uma das principais sedes da organização sindical nos Estados Unidos, e as greves dos mineiros do estado chamaram a atenção nacional., As condições de trabalho nas minas e fábricas foram uma das questões políticas mais significativas do início de 1900.
nas últimas décadas, o estado tem enfrentado mudanças significativas como o uso do carvão continua a declinar em todo o país. O estado tem colocado uma maior ênfase no seu turismo natural e conservação, atraindo a atenção para as suas formações rupestres únicas e o clima Apaláquio. Mais de um milhão de hectares foram reservados em 37 parques estatais e áreas recreativas e em 9 florestas estatais e 2 florestas nacionais.,para o potencial visitante, Os principais pontos de interesse incluem Harpers Ferry e New River Gorge National River, Greenbrier e Berkeley Springs resorts, a ferrovia cênica em Cass, e as casas históricas no leste do Panhandle.
West Virginia Culture and Interesting Facts
The Greenbrier
The Greenbrier luxury resort is perhaps the state’s most famous destination. Este grande resort, construído pouco antes da Guerra Civil, foi visitado por 26 presidentes., Mesmo antes do hotel ser construído, as nascentes próximas eram uma parada popular devido às suas alegadas propriedades medicinais. O Greenbrier ainda é um resort funcional com mais de 700 salas e espaço de Museu documentando seus visitantes presidenciais e congressionais. O hotel é agora mais conhecido por seus laços mais secretos com o Congresso; à medida que a Guerra Fria escalou, o governo federal secretamente encomendou um bunker maciço e seguro por baixo do hotel. No caso de um ataque nuclear, membros do governo poderiam esconder-se sob o resort com Suprimentos para durar várias décadas., A existência do bunker foi exposta na década de 1990, e desde então ele foi descomissionado como um bunker e transformado em um museu/centro de armazenamento de dados. o Novo Rio é um dos lugares mais interessantes da Virgínia Ocidental. O nome possivelmente vem dele sendo negligenciado em mapas de pesquisa inicial—e então descoberto, daí “novo” – ou de um nome nativo esquecido. Seja o que for que nos levou a chamá-lo de Novo Rio, estudos geológicos levaram especialistas a concluir que ele pode realmente ser o segundo mais antigo rio da terra (depois do Rio Finke na Austrália)., O Rio Sul-Norte que flui é ainda mais antigo do que muitas das montanhas ao seu redor. No aqui e agora o Novo Rio é um local popular para rafting e outras recreações—a ponte que atravessa o rio é uma das maiores do Hemisfério Ocidental, tornando-o popular para o salto BASE. É também um destino importante para caminhadas e ciclismo.Harpers Ferry é uma pequena cidade histórica na Virgínia Ocidental. Apesar de seu tamanho muito pequeno—a cidade tem menos de 300 pessoas—é uma das cidades mais conhecidas dos Estados Unidos., Harpers Ferry (então chamado de Harper’s Ferry, depois do fundador Robert Harper) foi o local de vários grandes eventos na história da Guerra Civil. O mais famoso de todos foi o ataque abolicionista John Brown ao Arsenal da cidade, onde ele pretendia apreender armas e armar a população escravizada local. O ataque de John Brown às vezes é creditado como o início da Guerra Civil, uma vez que isso o levou a uma profunda divisão entre o norte e o sul sobre a questão da escravidão. Harpers Ferry foi também o local de oito batalhas da Guerra Civil, e foi um importante ativo estratégico para a União e para a Confederação., Hoje abriga muitos edifícios históricos importantes e interessantes.
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