există o mulțime de modalități de a merge pentru un tur pe distanțe lungi. Aceste zile, ofertele sunt abundente atunci când aleg un armăsar să galop drum în întreaga țară. Există chiar și câteva litri biciclete care vin echipate cu cruise control, dacă sunteți în acest tip de lucru. De la dedicat șase cilindri sport tourers, la Dakar inspirat aventura biciclete, nu a fost, probabil, niciodată un moment mai bun pentru a alege o motocicleta de turism.,am pus împreună o listă cu cele mai bune 10 motociclete pentru călărie pe distanțe lungi. Dacă credeți că am lăsat ceva afară, ceea ce este obligat să se întâmple atunci când alegeți doar 10, lăsați-le în secțiunea de comentarii de mai jos.
1. KTM 1290 Super Adventure R
gama KTM a ceea ce compania clasifică ca călătorie constă din 690 Enduro R, 1090 Adventure R, 1290 Super Adventure S și 1290 Super Adventure R., Cele două 1290s sunt la fel de set-up pentru touring, deși am optat pentru a include versiunea R în această listă pentru a-l deosebi nu numai ca pe o cursieră pentru distanțe lungi, dar o motocicleta care te va duce mai departe decât trotuar permite.
cu combinația sa de roți 21 x 18-inch, există o mulțime de anvelope de la stradă părtinitoare la knobbies pure pe care le puteți potrivi pe Katoom mare. Când vine vorba de consumul de mile, Aventura poate atârna cu cele mai bune dintre ele, pe sau off-road, cu poziția sa de ședere neutră și lista de rufe de caracteristici turistice, inclusiv un 6.,Rezervor de gaz de 1 galon, parbriz reglabil, faruri cu LED-uri în viraje, afișaj TFT mare, din care puteți vizualiza o mulțime de informații despre călătorie, conectați-vă la telefon și utilizați funcția KTM My Ride și, desigur, controlul vitezei de croazieră. Ai fi un prost să nu ia în considerare această bicicletă pentru următoarea excursie transcontinentală, dacă nu ești doar confortabil cu o înălțime de scaun de 35 inch.
2017 KTM 1290 Super Aventura R opinie: prima plimbare
2.) BMW K1600GTL
Lux touring la cele mai bune. BMW K1600GTL emană sport touring de lux în timp ce se simte ca o mașină germană proiectată cu precizie., Steaua spectacolului, 1,649 cc inline-Six, este netedă și gata să livreze o putere revendicată 160 și un cuplu 129 lb-ft la răsucirea încheieturii mâinii. GTL este la fel de adept pe drumurile twisty canyon ca este inghitit mile în jos autostrada. Suspensia reglabilă electronic absoarbe cu ușurință neregulile rutiere, oferind una dintre cele mai conforme și mai bune plimbări pe care le-am experimentat, permițând în același timp să fie adaptată la preferința pilotului la apăsarea unui buton, roată în cazul BMW., Navigarea prin multitudinea de ajustări și informații se face în cea mai mare parte cu o interfață de roată rulantă pe comutatorul din stânga. K1600gtl a detronat aripa de aur în ultima noastră mare lovitură de turneu și este destul de ușor să vedem de ce. 2014 BMW K1600gtl recenzie exclusivă – prima plimbare
3.) Honda Gold Wing
Ah, Honda Gold Wing. Un juggernaut pe piața de turism de la începuturile sale în 1975., Aripa de aur a fost mult timp a avut loc ca standard de aur în turism Motociclete, oferind piloti sale cu cea mai mare confort și vânt protecție oferind în același timp Honda excepționale de inginerie pentru a menține behemoth sentimentul mult mai ușor decât ar trebui. Acum, în cea mai nouă iterație, aripa de aur poate fi realizată cu transmisia automată Honda, cunoscută sub numele de DCT, care este deosebit de convenabilă pentru turism., Evans Brasfield și dragul nostru plecat (de la MO) Sean Alexander a petrecut destul de un pic de timp pe noua aripa de aur, Alexander la lansarea de presă două-up cu soția sa, și Brasfield pe tur Nuclear aducerea acasă aripa din Texas. Ca Evans membre în dual-poveste scrie-up: „impresii de Aur Aripa de Turism ies la fel de extrem de pozitiv”. Singurul flack noua aripa pare a fi obtinerea este pentru reducerea spațiului de depozitare, o alegere ciudată pentru o bicicletă touring până când ia în considerare Honda micșorat întreaga mașină.
2018 Honda aur Wing Tour opinie
4.,) Yamaha Venture Transcontinentale
după ce a petrecut o valoare justă de timp, atât solo și două-pe Yamaha Eluder – practic de Risc sans portbagaj și câteva caracteristici – aș fi fericit de echitatie, fie modelul de luni de zile de pe urmă, desigur suplimentar de depozitare și spătarul ar fi de preferat pentru un pasager. Inima de bătaie de 1,854 cc a Yamaha Venture este captivantă. Basul scăzut care vine de la evacuare este inconfundabil V-twin, dar într-o clasă proprie., Cuplul masiv livrat fără probleme prin acționarea centurii este mai mult decât suficient pentru a vă trage pe dvs. și pe pasagerul dvs. până la drumurile șerpuite spre Yosemite sau dealurile Negre din Dakota de Sud.
Deși față de acest băiat rău arată ca o `60 muscle car, modern finețe pot fi găsite în spatele monstruos nostalgic carenaj în modul de un mare ecran central oferă acces la navigație, Bluetooth, trip info, Sirius XM și tot felul de alte informații., De asemenea, se găsesc pe mașina big touring sunt două alternatoare care livrează 750 wați, totul încălzit, patru difuzoare cu control audio dual-zone, cubbies de stocare peste tot, lumini de ceață și un sistem de securitate. Dacă vă place-te unele V-twin touring, acesta este modul cel mai high tech de a face acest lucru.
2018 Yamaha Star Venture prima plimbare
5.) Harley-Davidson Electra Glide / Touring line
nimic nu te va face sa te simti mai American decât incoerent pe o autostradă singuratic cu un pulsing Harley-Davidson V-Twin huruitul sub tine., Noul Milwaukee Eight de la H-D poate fi găsit în variantele 107 cu și 114 cu în variante și oferă un cuplu ultra-neted sinonim cu marca. Clasicul Harley Electra Glide a fost o bază a turului american de motociclete de zeci de ani. Companii precum EagleRider Motociclete Tours & Inchirieri au sculptat afacerea lor în jurul interesul lumii în echitatie motociclete americane în America, și nu este o surpriză. Nu am deținut niciodată un Harley, dar încă mă entuziasmez să călăresc unul oricând am ocazia. Este o experiență proprie., 2017 Harley-Davidson Ultra Limited prima revizuire plimbare
Harley-Davidson Carenaj comparație: Ultra Touring Glide-Off
6.) Kawasaki H2 SX se
nu este într-adevăr un tip de turism? Mai interesat de sport, decât Sport touring? Kawi H2 SX se ar putea fi amestecul perfect de performanță supraalimentat cu Turism accouterments. E o cursieră cu un compresor, launch control, și un quick shifter, sau poate e o motocicleta sport cu un parbriz mai mare, a CONDUS viraje lumini, scaun confortabil, mânere încălzite, și centerstand., Dacă ideea dvs. de turneu implică viteza warp, H2 SX se vă va face să faceți acest lucru luxos.
2018 Kawasaki H2 SX se prima revizuire plimbare
7.) Ducati Multistrada 1260
Multistrada este Ducati este răspunsul pentru cei Ducatisti care doresc să călătorească în confort, cu toate răgușit de performanță care inexorabil producătorul Italian și-a construit în biciclete de la început., Fi tu primul film la Multi 1260 de pe o parte printr-un colț, vei fi uimit că o motocicleta dimensiunea asta ar putea ocupa atât de strâns sale sportiv omologii – și nu m-am pornit motorul. Are performanțe de zile cu cuplu pentru a face totul practic sau cel puțin pentru a vă lansa cu ușurință din cele mai strânse colțuri de ac de păr. Capacitatea de a regla caracterul motorului și suspendarea cuplat cu lista de rufe de acronime utilizate pentru a descrie toate tech înghesuiți în Multistrada face acest lucru cu adevărat elvețian (Italian?) cuțitul armatei Ducatis.,
2018 Ducati Multistrada 1260 prima revizuire plimbare + Video
8.) Turismo Veloce 800 lusso SCS
Turismo Veloce este un alt asomator Italian cu picioare lungi în domeniul turistic. E cel mai usor, mai agil cursieră pe această listă și pe Turismo, de asemenea, vine cu mai puțin de centimetri cubi, deși, dacă ești un fan Italian de sport și îmbătător note de evacuare, MV este în valoare de o privire., Am inclus noul Turismo Veloce 800 lusso SCS, deoarece este modelul touring de top al companiei-echipat cu bagaje, mânere încălzite, suspensie electronică și moduri de rulare reglabile, printre alte biți de turism. ceea ce face ca lusso să fie intrigant este acel mic cerc roșu vizibil prin capacul ambreiajului lexan. Pentru prima dată vedem compania americană, Rekluse, care este bine cunoscută în segmentul off-road, face echipă cu un producător pentru a dezvolta sistemul de ambreiaj inteligent (SCS) găsit pe Turismo Veloce 800 lusso SCS.,
2018 MV Agusta Turismo Veloce 800 lusso SCS prima revizuire plimbare
9.) Indian Roadmaster
pentru o lungă perioadă de timp, dacă ați vrut o bicicletă turistică Americană, ați avut o opțiune. Inca de la Indian izbucni înapoi pe scena în iterație sale cele mai recente, compania a fost producătoare de biciclete mare cu motoare chiar mai bine. Bazându-se pe Departamentul R&D doar o companie mare ar putea oferi (Polaris), Indian a produs două motoare fantastice și a construit o gamă de modele în jurul celor două pentru a rivaliza cu concurenții săi., Roadmaster este o mașină de turism, fără îndoială, mare, dar va mânca o mie de mile pentru cină și du-te înapoi pentru câteva secunde, toate în timp ce cele mai recente și mai mare disponibile pentru sunet, plimbare și biciclete informații, și navigare toate disponibile în carenaj montat ecran. Merge două-up? Există un scaun mare cushy pentru pasagerul tău, de asemenea.
2017 Indian Roadmaster recenzie clasic: prima plimbare
10.) Triumph Tiger 1200
am petrecut sute de kilometri pe Tiger touring two-până la călărie solo prin trasee de Jeep și am plecat foarte fericit cu Tiger 1200., Modelul 2018 XCa este cu siguranță una dintre cele mai multe biciclete de aventură părtinitoare pe șosea și asta este bine pentru că puteți regla modurile de alimentare și suspensia pentru turism sau sport pe drum, apoi treceți la setarea off-road când se termină trotuarul. Este un armăsar reglabil, cu un motor triplu fantastic și un arbore relativ fără întreținere. Modelul pe care l-am condus a venit echipat cu scaune încălzite în față și în spate, mânere încălzite, lumini de ceață, placă de alunecare și un frumos afișaj TFT din care să citești tot felul de informații., Una dintre puținele mele nemulțumiri este rezervorul de gaz small-ish (în raport cu alte biciclete ADV din categorie). Este atât de confortabil, ai putea păstra cu siguranță de echitatie mai departe decât rezervorul va permite.
2018 Triumph Tiger 1200 xca opinie
echitatie Triumph Tiger 1200 încoace și încolo
Lasă un răspuns