5 Simptome de Rău de Admisie Garnitura (și Costul de Înlocuire)

O garnitura este de fapt un sigiliu care se duce între diverse componente ale motorului. Acest sigiliu poate fi realizat din metal, hârtie, cauciuc sau o combinație a acestora.această garnitură specială intră între chiulasa și Galeria de admisie pentru a asigura o etanșare acolo. După cum probabil știți, Galeria de admisie este responsabilă pentru livrarea amestecului de aer și combustibil la cilindri.,dacă există o problemă cu garnitura galeriei de admisie și nu este în măsură să sigileze corect aceste două componente, atunci ați putea avea probleme majore.

Rea de Admisie Garnitura Simptome

1) Scurgeri de lichid de Răcire

Unele autovehicule au cămăși de apă în galeria de admisie pentru răcire admisie. Pe aceste setări, garnitura galeriei de admisie funcționează un pic ca o garnitură de cap, prin faptul că scopul său este de a sigila atât împotriva scurgerilor de aer, cât și a lichidului de răcire.,în mod natural, dacă acest sigiliu ar fi uzat sau deteriorat, atunci lichidul de răcire va putea să se scurgă prin sigiliu și să se scurgă. Scurgerea ar putea fi externă (în compartimentul motorului) sau internă (în galeria de admisie, apoi în camera de ardere). Este posibil să știți când se întâmplă acest lucru, deoarece mirosul de lichid de răcire va fi în cabină și este un miros foarte distinct.dacă devine foarte rău, atunci s-ar putea să vedeți chiar aburi și bălți de lichid de răcire de sub vehicul., Vehiculul s-ar putea supraîncălzi dacă pierde prea mult lichid de răcire și va sufla fum alb dacă lichidul de răcire este ars în camera de ardere.

2) oprirea motorului

când motorul se oprește sau se rotește prea încet, se va produce oprirea. Acest lucru se poate întâmpla atunci când o garnitură defectă a galeriei de admisie provoacă o scurgere de vid, care încurcă raportul dintre AER și combustibil.

atunci ai putea fi de conducere și dintr-o dată experiență un motor blocat., Desigur, ar putea exista multe alte motive pentru un motor care se oprește, dar o garnitură de galerie de admisie proastă este cu siguranță una dintre ele. Du-te vezi un mecanic pentru a le verifica dacă este această garnitură sau nu.un Mecanic va putea efectua un test de fum pentru a exclude scurgerile de vid. Un test de fum injectează fumul în sistemul de admisie. Dacă există o scurgere în sistem, fumul va ieși dintr-o zonă pe care nu ar trebui să o facă.,

Citeste si: 5 Simptome de Rău Supapei EGR și Costul de Înlocuire

3) Motor Supraîncălzit

Un motor supraîncălzit este o continuare a lichidului de răcire scurgeri problema. Dacă garnitura galeriei de admisie necorespunzătoare a provocat o scurgere internă a lichidului de răcire, atunci lichidul de răcire va intra în galeria de admisie. Odată ce se întâmplă acest lucru, motorul dvs. se va supraîncălzi în cele din urmă.este posibil să nu vedeți nici măcar scurgeri vizibile provenite din vehiculul dvs. în exterior. Dar veți ști dacă motorul dvs. se supraîncălzește, deoarece va apărea pe tabloul de bord.,cel mai bine este să abordați această problemă cât mai curând posibil. Un motor supraîncălzit poate provoca alte daune mai grave dacă este lăsat necontrolat.dacă motorul dvs. se supraîncălzește, veți dori să excludeți alte părți ale sistemului de răcire pentru a vă asigura că înlocuiți partea corectă. Un test de scurgere în jos vă va spune dacă garnitura capului a eșuat sau capul a crăpat în schimb.de asemenea, puteți testa termostatul pentru a vă asigura că funcționează corect. Un termostat care este blocat închis va provoca, de asemenea, probleme de supraîncălzire.,

4) economia de combustibil rău

deoarece o garnitură de galerie de admisie defect provoacă o întrerupere a raportului aer-combustibil, atunci motorul dvs. va consuma mai mult combustibil decât în mod normal.aceasta înseamnă că veți cheltui mai mulți bani pe gaz pentru a face aceeași cantitate de conducere pe care o faceți în mod normal. Drept urmare, economia dvs. de combustibil va scădea foarte mult.

5) pierderea accelerației

În afară de blocarea motorului, este posibil să observați o simplă pierdere de accelerație după ce călcați pe pedala de gaz., Este posibil să obțineți un pic de putere la început, dar apoi accelerația se va opri și va începe din nou în timp ce vă mențineți piciorul pe pedală.în mod evident, nu ar trebui să continuați să conduceți vehiculul atunci când este în această stare, deoarece este periculos să faceți acest lucru. Dacă vă confruntați cu două sau mai multe dintre celelalte simptome, atunci cu siguranță trebuie să aveți garnitura galeriei de admisie înlocuită prompt.

Galerie de Admisie Garnitura Costul de Înlocuire

costul de înlocuire al unei garnituri de galerie de admisie este oriunde de la $190 la $540. Costul forței de muncă va fi oriunde de la $170 la $420. Garnitura în sine este foarte ieftină și va costa undeva în vecinătatea a 20 până la 120 de dolari.

este posibil să aveți mai multe garnituri de admisie dacă aveți un V6, V8, boxer (Subaru și Porsche) sau alt aspect al motorului cu mai multe bănci de cilindri., În general, toate garniturile galeriei de admisie trebuie înlocuite în același timp.pe lângă aceste costuri, va trebui să vă faceți griji și cu privire la taxele și impozitele suplimentare. În general, însă, acest lucru nu este un loc de muncă scump de înlocuire și ar trebui să fie accesibil pentru majoritatea șoferilor pentru a obține făcut.

puteți conduce cu o garnitură de galerie de admisie proastă?

deși este într-adevăr posibil să conduceți cu o garnitură de galerie de admisie proastă, nu trebuie să conduceți prea departe. Probleme de genul acesta nu dispar pe cont propriu și, de asemenea, nu tind să se îmbunătățească cu timpul.,scurgerea de aer suplimentar nemetabolizat în camera de ardere are potențialul de a face mașina să funcționeze slabă, ceea ce înseamnă că motorul este probabil să funcționeze mai fierbinte. Knock sau predetonation este, de asemenea, mult mai probabil. Prea multă lovitură sub sarcină poate distruge de fapt un motor perfect bun. un motor supraîncălzit poate provoca daune suplimentare motorului, inclusiv un cap deformat sau crăpat sau un bloc crăpat. Această deteriorare ar costa mult mai mult pentru a repara decât o simplă înlocuire a garniturii galeriei de admisie ar fi în mod normal.