Introducere în Incinte
atunci Când vine vorba de selectarea unui tip carcasă pentru a obține cel mai bun sunet de pe woofer si potrivite pentru gustul tău în muzică, acesta poate fi un pic confuz. Scopul unei incinte este de a îmbunătăți răspunsul basului și de a preveni deteriorarea woofer-ului de la supra-excursie. Există câteva lucruri pe care va trebui să ia în considerare înainte de a face selecția finală, care va afecta în cele din urmă alegerea ta în stilul incintei subwoofer., Iată câteva dintre punctele cheie pe care va trebui să le luați în considerare:
- cât spațiu este disponibil în vehiculul dvs. și cât de mult sunteți dispus să sacrificați.
- ce tip de difuzor veți folosi? Unele difuzoare sunt proiectate pentru anumite tipuri de incinte. (consultați recomandările producătorului)
- câtă putere produce amplificatorul și ce tip de traversări și controale are?
- ce tip de muzică asculți? Diferitele stiluri de incintă vor suna ușor diferite., după ce ați determinat condițiile de mai sus, veți putea face o alegere care va obține cel mai bun răspuns la bas. Următoarele secțiuni vor schița cele mai populare tipuri de carcase pentru a vă ajuta să faceți o selecție potrivită gusturilor dvs. de ascultare.,
Infinit Șicane
Simplu infinit diafragma de montare bord:
Infinit diafragma exemplu:
Infinit diafragma curba de răspuns în frecvență:
Un infinit diafragma nu este neapărat o cabina. Poate fi la fel de simplu ca o placă sau o suprafață de montare (numită „Deflectoare”). Aceasta poate fi o placă plană cu woofere montate pe ea și apoi atașate la partea din spate a scaunului unui sedan., Un alt exemplu de deflectoare infinită este modul în care difuzoarele sunt montate în tăvile pachetului din spate ale majorității sedanelor. Difuzoarele nu au incintă, iar difuzoarele sunt montate cu fața în sus în tava de pachet. Multe vehicule au subwoofere montate în tava de pachet spate Deflectoare infinit chiar lângă difuzoarele gamă completă. Cu acest tip de montare, trunchiul este de obicei folosit ca „incintă”. montarea infinită a deflectorului este adesea considerată cea mai bună sondare generală a tuturor exemplelor despre care vom vorbi. Nu au o incintă care să schimbe modul în care sună în mod natural woofer-ul., Deoarece nu au o incintă, nu vor ocupa atât de mult spațiu în vehicul și pot fi montate (în unele aplicații) acolo unde este posibil să nu fie văzute deloc.
este important să rețineți că deflectorul infinit are unele limitări. când montați woofere într-o configurație infinită de deflectoare, trebuie să aveți un woofer capabil să funcționeze într-o deflectoare infinită sau o incintă portată., Va trebui să vă asigurați că sigilați deflectorul de montare cât mai bine pe vehicul, astfel încât undele sonore din spatele difuzorului să nu poată ajunge în fața difuzorului pentru a provoca anularea. Amintiți-vă că basul poate călători prin orice nu este solid, cum ar fi spuma scaunului din spate și chiar alte difuzoare care sunt montate lângă woofere. Orice zone care nu sunt sigilate între partea din față și cea din spate a deflectorului vor scădea cantitatea de bas. O montare ideală a deflectorului infinit poate fi o provocare datorită dificultății potențiale de etanșare a părții din față și din spate a deflectorului., de asemenea, deoarece nu au o incintă, nu există altceva decât suspendarea woofer-ului pentru a controla mișcarea conului. De aceea este important să aveți un amplificator care are un filtru subsonic pentru a elimina orice frecvențe dăunătoare care ajung la subwoofer. Montarea infinită a deflectorului limitează producția totală a woofer-ului și manipularea puterii acestuia. De aceea, cel mai bine este să folosiți un woofer special conceput pentru acest tip de configurație de montare., De asemenea, trebuie să vă asigurați că ați izolat în mod corespunzător undele de presiune din față și din spate cu deflectorul sau veți avea un răspuns limitat la ieșire și bas.
Pro
- Ușor de a construi
- răspuns în frecvență Buna
- nu Ocupă mult loc în portbagaj
- Foloseste vorbitorilor frecvență naturală roll-off
Dezavantaje
- putere Limitată de manipulare
- Limitat de ieșire
- Necesită anumite crossover capacitățile de amplificator pentru cele mai bune rezultate.,th cabluri și acesta nu poate fi un aspect curat instalare
carcase Sigilate
Simplu incintei sigilate:
Simplu incintei sigilate cu cabinetul interne tonic:
Sigilat cabina de exemplu:
incintei Sigilate curba de răspuns în frecvență:
Violet – mare incintei sigilate
Verde – mic incintei sigilateUn incintei sigilate-a „închis” în spațiul aerian., Acestea sunt de obicei construite într-un interval de volum intern specificat de producător. Volumul intern va varia în funcție de tipul de sunet pe care încercați să îl atingeți. Carcasele sigilate pot avea volume interne mari sau mici, fără porturi sau guri de aerisire în carcasă. Aerul din interiorul incintei funcționează ca un arc de aer pentru a controla mișcarea conului. Ele sunt uneori numite carcase „suspensie acustică”.,atunci când alegeți volumul adecvat de carcasă sigilată pentru gusturile dvs., va trebui să luați în considerare următoarele: o carcasă sigilată mare va avea o ieșire mai lină cu un bas mai profund, dar poate limita și manipularea puterii, deoarece conul woofer are un control mai mic la frecvențe mai mici. Prea multă putere la frecvențe mai mici poate deteriora componentele suspensiei difuzorului (surround, spider, Cabluri de tinsel sau fosta bobină vocală). Trebuie să vă asigurați că amplificatorul nu produce mai multă putere decât woofere este evaluat să se ocupe în această dimensiune a incintei., Acest tip de incintă este de obicei folosit atunci când încercați să reproduceți muzica foarte precis la un volum moderat. Carcasele sigilate sunt unul dintre cele mai populare modele de cutii pentru cineva care caută o reproducere a sunetului foarte precisă.
carcasele sigilate sunt de obicei utilizate atunci când doriți reproducerea muzicii puternice, cu un control foarte bun al conului. De exemplu, cutii sigilate mici sunt adesea concepute pentru rock mai vechi, hard rock, sau viteza de metal. Aceste genuri de muzică au de obicei o cantitate bună de tobe în înregistrare și nu au o mulțime de informații de bas foarte profunde în înregistrări.,cu o mică incintă sigilată, basul va fi foarte „strâns” și controlat. Woofer-ul se va ocupa de o cantitate mare de putere, deoarece carcasa va limita mișcarea conului la frecvențele inferioare care ar putea deteriora difuzorul. Carcasa sigilată mai mică vă va oferi un pic mai mult de ieșire, sau „ciocni”, așa cum este numit, înainte de a se rostogolește, dar va începe de rulare off răspuns bas la o frecvență mai mare decât o incintă sigilată mai mare.,
incinte sigilate mai mari va juca bas mai mici și sunt considerate a fi un pic mai lin în răspuns în frecvență, deoarece acestea au un pic mai puțin „cucui” înainte de a se rostogolească în ieșire. Ei nu vor avea la fel de mult de pumn ca o incintă sigilată mai mică, dar va juca bas mai mici de ansamblu. De asemenea, vor ocupa mai mult spațiu în vehicul, deoarece necesită mai mult volum de aer. Ele pot reproduce răspuns scăzut bas, care este foarte buna si naturale de sondare.
răspunsul inferior al basului într-o incintă sigilată se va derula la o rată de 12 dB/octavă., Aceasta este o rulare treptată lină, care le oferă o curbă de răspuns foarte bună și nu va avea vârfuri excesive de ieșire la anumite frecvențe.
Pro
- Foarte precise reproducere bas
- bas răspuns
- Mare putere de manipulare
- Oarecum mic în dimensiuni
- Ușor de a construi
- Mare de răspuns de frecvență joasă
- Bass role de pe la 12 dB/octavă
Contra
- Necesită mai mari cabina pentru bas profund răspuns.
- va ocupa mai mult spațiu decât deflectorul infinit.,>
incinte Bass Reflex
Slot portat cabina:
(afișat fără partea de sus pentru a putea vizualiza și interior)
Camion stil portat cabina:
Portate cabina de exemplu:
Portate cabina de curba de răspuns în frecvență:
Portocaliu – mare portat cabina
Galben – mici portat cabina
Un Bass reflex incinta (de asemenea, menționate ca portate sau ventilat cabina) are un port sau de aerisire, care va crește producția la anumite frecvențe., Acest tip de incintă este mai complicat de construit. Trebuie să urmați specificațiile producătorului difuzorului pentru a optimiza ieșirea și pentru a preveni deteriorarea difuzorului. Ventilația va combina partea din spate a ieșirii wooferelor cu ieșirea frontală a difuzorului. Acesta poate fi reglat la frecvențe specifice care permit ieșirea adăugată în jurul frecvenței de reglare. Volumul de aer, zona de aerisire și lungimea carcasei sunt esențiale pentru reglarea și manipularea corectă a puterii. Dacă nu respectați specificațiile recomandate, răspunsul slab al basului și/sau deteriorarea woofer-ului sunt foarte posibile., carcasele portate sunt foarte populare deoarece pot crește dramatic producția la frecvențe mai mici specifice. Acest lucru poate fi un avantaj atunci când sunt dorite niveluri extreme de ieșire sau dacă doriți să maximizați ieșirea unui subwoofer cu un amplificator de putere mai mic. Ca și în orice, există atât lucruri bune, cât și rele de luat în considerare. Pentru a obține cea mai mare ieșire, veți avea nevoie de o carcasă portată foarte mare. Acest lucru va ocupa mai mult spațiu în vehicul. Celălalt factor de luat în considerare cu o incintă portată mare este că au mai multă „întârziere de grup”., Acest lucru este foarte rar discutat, dar este foarte vizibil cu carcase portate mari. O cutie portată mai mare va avea mai multă întârziere de grup din cauza dimensiunii incintei și a designului acesteia. Acest lucru va avea un efect de înmuiere asupra basului. Impactul sau pumnul pe care îl veți percepe nu „lovește” la fel de tare. O carcasă portată mare poate avea o ieșire substanțial mai mare, dar cu prețul unei calități precise a sunetului. Clar ca noroiul? Bun! Mă bucur că înțelegi. Ha ha.
cutiile portate au un alt set de provocări. Rata la care basul se rotește pe frecvențele inferioare este de 24 dB/octavă., Aceasta înseamnă că vor limita frecvențele inferioare pe care carcasa le poate produce de două ori mai repede decât o incintă sigilată. Avantajul incintei portate este că poate juca mai tare înainte ca basul inferior să înceapă să se rostogolească. Carcasele portate sunt adesea mult mai mari decât carcasele sigilate pentru a le face să producă frecvențe de bas foarte joase. cealaltă trăsătură a incintelor portate este că nu au control asupra mișcării șoferului, numită excursie, sub frecvența de reglare. Aceasta se numește „descărcare”., Aceasta înseamnă că, sub frecvența de reglare a incintei, șoferul va funcționa ca și cum ar fi într-un deflector infinit. La frecvențe mai mici, poate deteriora șoferul de la”over excursion”. Acesta este motivul pentru care carcasele portate mai mici au o putere mai mică decât cele portate mai mari. Cutiile portate mai mici nu pot fi reglate la fel de jos ca carcasele portate mai mari. Nivelurile ridicate de putere sub frecvența de reglare vor depăși mișcarea conului și vor deteriora difuzorul., una dintre modalitățile cheie de a controla mișcarea conului sub frecvența de reglare este utilizarea unui filtru subsonic sau infrasonic, la fel cum recomandăm pentru Deflectoare infinite. Toate amplificatoarele subwoofer Kicker au fie un filtru subsonic care este fixat la 25 Hz la 24 dB/octavă, fie un filtru subsonic reglabil care variază de la 10 – 80 Hz la 24 dB/octavă. Un filtru subsonic reglabil este necesar pentru a maximiza ieșirea și pentru a vă proteja difuzorul. Cu o reglare corectă, veți avea o ieșire incredibilă din incintă cu o protecție maximă a difuzorului., când reglați o incintă portată, trebuie să vă asigurați că aveți volumul corespunzător de spațiu aerian, zona corectă a portului și lungimea portului. Dacă portul are o suprafață prea mică, viteza aerului din port va fi mai mare și poate provoca „zgomot de port” la niveluri ridicate de ieșire. Acest lucru poate suna ca „fluierat” sau „chuffing” provenind din port. O modalitate de a vedea dacă se întâmplă acest lucru este să țineți mâna sau ceva peste deschiderea portului atunci când jucați la putere mare pentru a vedea dacă zgomotul se oprește., Acest zgomot poate fi redus și este eliminat în unele cazuri prin rotunjirea sau arderea capetelor porturilor, dar în porturile extrem de mici, zgomotul este inevitabil. Lungimea portului este, de asemenea, un factor important și se referă direct la zona portului. De exemplu, dacă măriți zona portului pentru a elimina zgomotul portului, trebuie să măriți și lungimea portului pentru a menține reglarea la aceeași frecvență.
acum aveți o altă provocare. Porturile mari sună mai bine, dar ocupă mai mult spațiu aerian, iar volumul total al incintei crește, făcând cutia mai mare în general., Acum este un act de echilibrare între dimensiune, sunet și putere de manipulare. Doriți ca o incintă portată să se joace cât mai jos și mai tare, dar cu cât doriți mai tare și mai jos, cu atât va fi nevoie de mai mult spațiu.
reguli de ventilare:
când utilizați porturi, aveți câteva lucruri de reținut. Primul și cel mai important este zona și lungimea sunt foarte critice pentru buna tuning. Schimbarea uneia dintre ele va afecta foarte mult calitatea sunetului, performanța și durabilitatea difuzorului. Forma de aerisire nu este la fel de critică ca suprafața totală a orificiului., Poate fi rotund, pătrat, triunghi, dreptunghi sau orice altă formă, atâta timp cât suprafața totală este echivalentă cu ceea ce este necesar pentru acea incintă. Pot fi utilizate mai multe orificii de aerisire dacă suprafața totală este egală cu designul specificat. De asemenea, trebuie să țineți orificiile de aerisire departe de alte suprafețe. Exemplu, dacă aveți un orificiu rotund cu diametrul de 4″, acesta nu trebuie să fie mai aproape de 4″ din partea din spate a incintei pentru a împiedica detunarea incintei. Amintiți-vă că aerisirea trebuie să permită aerului să curgă liber, fără obstrucție de la ambele capete., O aerisire dreaptă este mai bună decât o aerisire care trebuie să fie îndoită sau pliată pentru a se încadra în incintă. Îndoirea orificiului de aerisire va restricționa, de asemenea, fluxul de aer și va detona ușor carcasa. Orificiile de aerisire mai lungi reglează carcasa la frecvențe mai mici, dar necesită mai mult spațiu aerian în incintă pentru a compensa deplasarea acestora. Zonele mici de aerisire au lungimi mai scurte, dar cresc viteza aerului și pot avea zgomot în port.
o incintă portată mai mică nu va juca la fel de scăzut ca unul mai mare poate juca. Acest lucru se datorează faptului că incinta portată mai mică nu are suficient spațiu aerian pentru a-l regla la o frecvență mai mică., Pentru a regla o cutie portată la o frecvență joasă, trebuie să utilizați o incintă mai mare, cu o aerisire mai mare și mai lungă. Într-o incintă mai mică, acest lucru devine foarte dificil de montat portul în incintă datorită volumului limitat de spațiu aerian cu care trebuie să lucrați. Acest lucru va limita reglarea incintei la o frecvență de reglare mai mare.,t fel de bine sondare
incinte Bandpass
Bandpass Cabina de Exemplu:
3 Camera Bandpass Cabina:
Bandpass Cabina de Exemplu:
Un încărcate simetric (banda de trecere) cabina este conceput pentru a trece întreaga producție de o incintă printr-o aerisire mai mică decât suprafața de un difuzor., O incintă de bandă folosește atât o cameră sigilată, cât și o cameră portată. Woofer-ul este montat în interiorul unei incinte cu două camere în divizorul dintre ele. Una dintre camere este ventilată în mediul exterior. principalul avantaj al unei incinte de bandă este de a permite o ieșire semnificativă printr-o mică deschidere. Ele pot fi, de asemenea, reglate pentru a oferi o ieșire crescută într-o bandă îngustă de frecvențe. Aceștia împărtășesc o mulțime de trăsături atât ale incintelor sigilate, cât și ale celor portate. Dimensiunea camerei sigilate va afecta răspunsul la frecvență joasă., Pentru un bas mai profund, va fi nevoie de mai mult spațiu aerian, deci o cutie mai mare. Partea portată reglează răspunsul de frecvență superioară și nivelul de ieșire. O cameră portată mai mare va oferi o bandă mai largă de frecvențe trecute, dar va sacrifica ieșirea din incintă. Ca și în cazul unei cutii portate, zona și lungimea portului vor afecta foarte mult răspunsul la ieșire și frecvență, precum și calitatea și fiabilitatea difuzorului. alte preocupări cu bandpass tipuri de carcase este cu calitatea sunetului. Deoarece difuzorul este complet închis în interiorul dulapului, acestea au o întârziere de grup mult mai mare., Aceasta înseamnă că basul va fi întârziat să ajungă la urechi în același timp cu energia sonoră de la celelalte difuzoare din sistem. Acest lucru produce un sunet pe care mulți l-au descris ca bas „lent” sau „muschi”. O parte din această întârziere de timp poate fi îmbunătățită prin utilizarea unui DSP pentru a întârzia semnalele celuilalt difuzor pentru a aduce muzica „înapoi în fază” pentru un sunet mai natural.
ieșirea casetelor de bandă nu este extrem de plană sau netedă în răspunsul în frecvență. Aceasta înseamnă că unele frecvențe sunt mai puternice decât altele și nu vor reproduce cu exactitate muzica așa cum a fost înregistrată., Carcasele de bandă mai mici produc cel mai puțin răspuns plat, dar pot avea o creștere uriașă a producției într-o bandă de frecvență specifică, mai mică. Ultimul lucru de luat în considerare este că casetele de bandă vor „masca” distorsiunea, ceea ce face mai dificilă localizarea subwooferului, dar cu un compromis. Eu vă tăiați ieșirea amplificatorului, nu va fi la fel de ușor să auziți distorsiunea și este mai probabil să deteriorați difuzorul și, eventual, amplificatorul.
Pros
- poate fi mai eficient la frecvențe specifice.,
- poate permite portarea basului prin deschideri mai mici în zona de ascultare
contra
- acestea maschează distorsiunea.
- ele sunt mai susceptibile de a deteriora difuzor.
- calitatea sunetului degradată.
- mai greu de construit.,
- Acestea pot deveni destul de mare
- mai Greu pentru a înlocui vorbitor
Comparație graficul de diferite tipuri de carcase cu același woofer:
Portocaliu – mare portat cabina
Teal – bandpass incinta
Rosu – infinit diafragma cabina
Violet – mare incintei sigilate
Isobaric Incinte
Isobaric carcasele sunt proiectate pentru a obține maximum de bass de la un spațiu foarte mic., O incintă izobarică este un tip unic de incintă în care folosiți două woofere și le cuplați împreună pentru a acționa ca un singur woofer cu o putere de împingere de două ori mai mare. Cel mai mare avantaj este cerința incintei pentru acest stil este jumătate din dimensiunea incintei sigilate recomandate pentru difuzor. Aceasta înseamnă că puteți obține un bas excelent dintr-un spațiu foarte mic. Dezavantajele acestui design al incintei sunt că trebuie să cumpărați dublul numărului de difuzoare și trebuie să alimentați fiecare ca și cum ar juca de la sine. Aceasta înseamnă, de asemenea, dublarea cerinței de putere., Din moment ce se suprapun, în esență, două difuzoare, ieșirea generală va fi aceeași un singur difuzor.
construcția este foarte simplă. Odată ce cunoașteți volumul de incintă pe care îl necesită un singur difuzor, puteți reduce volumul de aer intern la jumătate din specificația originală. Wooferele pot fi montate în carcasă față în față cu woofer-ul exterior cablat în afara fazei cu woofer-ul care are magnetul în interiorul incintei. Acest lucru va da un efect push/pull și va dubla rezistența wooferelor, permițându-le să lucreze într-un spațiu foarte mic., Woofere poate fi, de asemenea, cuplat cu spațiul aerian între ele fie într-o față în față, magnet la magnet, sau față în magnet. celălalt avantaj al montării woofere față în față sau magnet la magnet, acesta va netezi proprietățile non-linearitate ale unui difuzor. Cu modele mai vechi de difuzoare, forța de împingere nu a fost uneori la fel de puternică ca forța de tragere. Acest lucru a creat distorsiuni, deoarece nu ar reproduce cu exactitate semnalul primit de difuzor. Isobaric a ajutat la reducerea acestei distorsiuni, dar cu tehnologia de astăzi, nu mai este necesară., acest tip de incintă nu mai este foarte popular datorită tehnologiei woofer pe care o folosim în prezent. Unele dintre woofere astăzi necesită foarte puțin spațiu aerian pentru a produce sunete mari, bas profund eliminând necesitatea de a reduce volumul cutiei la jumătate. De fapt, Kicker a perfecționat acest lucru proiectând woofer-ul „Solobaric” în 1992. Kicker a combinat proprietățile electrice și mecanice ale două woofere într-un singur woofer Solobaric Kicker. Avea tot basul ca woofer convențional, dar în ½ cerința de volum intern a difuzoarelor convenționale.,
Exemple izobarice sigilate:
Lasă un răspuns