când vedeți că lumina scăzută a lichidului de răcire apare pe afișajul tabloului de bord, cea mai evidentă cauză este exact ceea ce ați putea crede, că lichidul de răcire este scăzut. Trebuie să știți că, deși aceasta este cea mai evidentă cauză pentru ca lumina să se aprindă, nu este singura cauză pentru ca lumina să se aprindă. De fapt, există o varietate de motive care pot duce la niveluri scăzute de lichid de răcire în general, precum și mai multe motive pentru ca lumina în sine să funcționeze defectuos., Dacă sunteți preocupat de propria lumină scăzută a lichidului de răcire, vă putem arăta toate cauzele potențiale și ce ați putea face în acest sens.
Reparatii Auto Sunt SCUMPE
Ce lichid de Răcire este Lumina?,
lumina nivelului lichidului de răcire este una dintre luminile care ar trebui să se aprindă în mod normal foarte scurt atunci când porniți motorul și apoi ieșiți din nou imediat când lucrurile funcționează corect. Dacă rămâne iluminat după aceea, atunci vă avertizează că fie nivelurile lichidului de răcire din mașina dvs. au scăzut sub nivelul normal, fie că ceva a funcționat defectuos într-un mod în care îl menține. Motorul dvs. riscă să se supraîncălzească atunci când acesta este pornit, așa că, deși unii șoferi ar putea dori să lase acest diapozitiv pentru o vreme, nu doriți să îl lăsați să meargă foarte mult timp.,
dacă nu sunteți sigur cum arată indicatorul nivelului lichidului de răcire, ar trebui să verificați manualul de utilizare pentru a fi sigur. Există de fapt mai multe imagini diferite, care sunt utilizate în funcție de marca și modelul de masina ta. Unul dintre cele mai comune arată ca un termometru în stil vechi scufundat în lichid. Un alt arata ca o cutie de lichid cu un coș de fum mic, dar există mai multe modele care pot face confuz pentru a descrie pur și simplu, fără să știe ce vehicul sunteți de conducere. Manualul dvs. vă va confirma care este.,oricare ar fi motivul pentru care lumina scăzută a lichidului de răcire se aprinde, indiferent dacă este o problemă reală a lichidului de răcire sau nu, trebuie luată în serios și abordată înainte ca lucrurile să progreseze în probleme care provoacă mai multe daune și vă costă mai mulți bani pentru reparații.
ce cauzează aprinderea luminii scăzute a lichidului de răcire?
când nivelul lichidului de răcire este iluminat, aveți o serie de posibilități pe care veți dori să le investigați ca cauze potențiale.
- niveluri scăzute de lichid de răcire: aceasta este cauza evidentă a unei lumini de nivel scăzut de lichid de răcire., Probabil indică că aveți o scurgere în sistemul dvs. de răcire undeva, cu excepția cazului în care a trecut destul de mult timp de când ați avut nivelul lichidului de răcire completat.
- senzor de răcire defect: senzorul care citește nivelul lichidului de răcire poate funcționa defectuos dacă nivelul lichidului de răcire nu este scăzut, motorul nu se supraîncălzește, dar lumina este încă aprinsă oricum.
- cablare necorespunzătoare: este posibil ca senzorul dvs. de răcire să funcționeze bine, dar cablarea care duce la acesta a devenit uzată sau slăbită și nu mai termină semnale fiabile.,
- capac radiator spart: senzorul de lichid de răcire se bazează pe presiunea din radiator pentru a menține o citire precisă. Dacă capacul radiatorului este rupt, atunci nu puteți menține această presiune într-un mod adecvat. Rezultatul va fi lecturi inexacte de la senzorul dvs., care ar putea provoca lumina lichidului de răcire să se aprindă.
- garnitura Galeriei de admisie rupte: Galeria de admisie furnizează combustibil și aer cilindrilor din motor. Când garnitura care o sigilează eșuează, lichidul de răcire se poate scurge și poate provoca stingerea luminii scăzute a lichidului de răcire.,
- Vrac sau crapat furtunul de la radiator: În același fel de mult ca capacul radiatorului fiind rupt poate arunca de pe senzorul de lichid de răcire, un defect furtun care este defectuos, deoarece acesta este spart sau vrac poate fi aruncat de pe nivelul lichidului de răcire și reducerea presiunii interne într-un mod care face ca lumina să vină când motorul nu este de fapt supraîncălzire. În timp, toate furtunurile se vor uza sau se vor sparge, astfel încât merită să verificați dacă lumina lichidului de răcire este aprinsă.,
- cap Rău de garnituri: garnitura De chiulasa la motorul etanșează spațiul dintre blocul motor și chiulasă pentru a permite o etanș camera de ardere. Dacă garnitura se rupe sau se uzează, lichidul de răcire se poate scurge în camera de ardere. O astfel de scurgere va declanșa senzorul de lichid de răcire și va provoca aprinderea luminii de pe bord.
ce trebuie să faceți despre o lumină scăzută a lichidului de răcire
după cum am văzut, există o serie de cauze potențiale pentru ca lumina scăzută a lichidului de răcire să se stingă. Modul în care procedați va depinde, desigur, de motivul exact al acesteia.,
- primul și cel mai simplu lucru pe care trebuie să-l faceți este să efectuați o inspecție vizuală a rezervorului de lichid de răcire. Ar trebui să aibă linii la exterior pentru a marca punctele de umplere Max și Min. Dacă vedeți că nivelurile dvs. sunt scăzute, completați-l cu amestecul corespunzător de lichid de răcire specificat în manualul de utilizare. Nu orice mașină folosește același tip de lichid de răcire, așa că este important să vă asigurați că ați făcut alegerea potrivită., Nu doriți niciodată să folosiți apă pură decât dacă nu aveți absolut nicio altă opțiune și chiar și atunci, aceasta ar trebui să fie o ultimă soluție pentru a vă deplasa mașina suficient de mult pentru a ajunge la un Mecanic.
- când motorul este rece, verificați capacul radiatorului și sigiliul din jurul acestuia. Dacă vi se pare uzat sau rupt în vreun fel, încercați să înlocuiți capacul cu unul nou.
- parcați mașina pe o suprafață curată și uscată. Indiferent dacă completați sau nu nivelurile lichidului de răcire, acest lucru vă va permite să ajutați la diagnosticarea eventualelor scurgeri de lichid de răcire pe care le aveți., Porniți motorul mașinii și lăsați-l să se încălzească până la o temperatură normală de funcționare. Apoi opriți mașina și lăsați-o să stea peste noapte. După o noapte de odihnă, mutați mașina și inspectați pământul de sub locul unde a fost parcat pentru orice bălți sau picături.
- dacă există dovezi de lichid de răcire pe sol, verificați furtunurile și clemele radiatorului pentru scurgeri de lichid de răcire. Dacă există, puteți înlocui furtunurile și puteți vedea dacă acest lucru previne scurgerile și stinge lumina scăzută a lichidului de răcire. Asigurați-vă că, dacă vedeți ceva, este de fapt lichid de răcire., Condensul de la aer condiționat și alte sisteme poate, de asemenea, să picure sub mașina dvs., dar acest lucru nu este un motiv de îngrijorare.
- verificați în jurul radiatorului dacă există umezeală, scurgeri evidente sau o substanță albă, crustă. Aceasta este o dovadă de o scurgere a lichidului de răcire
- Dacă sunteți încă scurgeri de lichid de răcire, dar furtunele si colierele sunt de lucru bine, atunci aveți o problemă suplimentară, cum ar fi o floare garnitura cap, rău de admisie garnitura, sau una din celelalte probleme le-am detaliat. Dacă acesta este cazul, atunci problema ar fi mult mai bine abordată de un Mecanic., dacă nu sunteți sigur care este problema și unele întreținere și observații de bază nu vă pot ajuta să discerneți de ce s-a aprins lumina scăzută a lichidului de răcire și cum să o remediați, veți dori să vă îndreptați către un mecanic cât mai curând posibil. Probleme cum ar fi o garnitură de cap cu sufletul la gură sunt extrem de dăunătoare pentru vehiculul dumneavoastră și ar putea distruge complet motorul dacă nu abordate cât mai repede posibil.
pot conduce cu o lumină de răcire scăzută aprinsă?,
deși este posibil să conduceți pentru o perioadă scurtă de timp și, eventual, o perioadă substanțială de timp cu lumina de avertizare cu lichid de răcire scăzut aprinsă pe bord, este în interesul dvs. să nu faceți acest lucru. Cât mai curând posibil, veți dori să ajungeți la un mecanic și să aveți problema diagnosticată și rezolvată cât mai curând posibil.în timp ce o scurgere mică de lichid de răcire poate să nu fie o problemă mare la început, orice lucru care provoacă supraîncălzirea motorului vă pune vehiculul în pericol. Facturile de reparații asociate cu remedierea problemelor majore, cum ar fi un cap de garnitură suflat, pot costa peste 2.000 de dolari., O garnitură suflată poate duce la scurgeri suplimentare de lichid de răcire în motor, ceea ce va reduce eficiența generală a motorului și a puterii. Stânga suficient de mult acest lucru poate provoca blocarea și confiscarea în motor.conducerea cu un nivel scăzut de lichid de răcire poate duce la formarea bulelor de aer în sistemul de răcire, care la rândul său aruncă senzorii pentru a da citiri inexacte ale temperaturii generale a motorului.
care este costul reparației unei lumini de răcire scăzute?,
numeroasele probleme care pot provoca aprinderea luminii scăzute a lichidului de răcire pot avea o varietate de costuri de reparație asociate, motiv pentru care este mai bine să remediați problema cât mai curând posibil. Unele dintre ele sunt grave, iar altele sunt mai puțin, dar cu cât problema rămâne nefixată, cu atât mai mare este potențialul ca ceva să devină mai complex. Aceste costuri sunt estimări și pot varia foarte mult în funcție de locul în care locuiți și de marca și modelul vehiculului pe care îl conduceți.,
- dacă tot ce aveți nevoie este o nouă sticlă de lichid de răcire, Walmart vinde sticle care variază între 8 și 30 de dolari în funcție de dimensiune și marcă.
- Radiatoare, dacă a ta este uzat sau deteriorat în vreun fel, sunt relativ ieftine de a înlocui și poate fi găsit sub 10 dolari și o gamă de până la 20 $sau mai mult. Asigurați-vă că aveți unul care se potrivește în mod corespunzător marca și modelul dvs., cu toate acestea. Chiar și unele mărci generice menite să se potrivească anumitor mașini nu formează întotdeauna un sigiliu perfect, așa că testați-vă pentru a vă asigura.,
- înlocuirea unui senzor de nivel de lichid de răcire care funcționează defectuos vă poate costa între 100 și 140 USD.
- furtunurile de înlocuire pentru sistemul dvs. de răcire pot costa în medie între 90 și 200 USD. Dacă nu sunteți confortabil să le înlocuiți singuri, un Mecanic va adăuga, desigur, și un cost al forței de muncă.
- o reparație mai gravă ar fi dacă garnitura galeriei de admisie este sursa problemei dvs. de răcire. Această reparație este mai consumatoare de timp și mai costisitoare decât o simplă schimbare a capacului radiatorului, de exemplu., Costurile de reparație pot varia de la 190 USD până la 550 USD sau mai mult. Deși acesta este foarte scump, este, de asemenea, sau nu doriți să lăsați diapozitiv pentru foarte mult timp. Dacă nu reparați garnitura galeriei de admisie, riscați probleme suplimentare care variază de la scăderea economiei de combustibil până la erorile motorului până la accelerația slabă.,
singura modalitate de a ști sigur ce costul de reparare problema va fi daca nu e ceva la fel de simplu ca un nou capacul radiatorului sau completarea fluidelor care le puteți face este de a lua masina la mecanic pentru a fi corect diagnosticat și a obține o estimare. Cu o astfel de gamă largă de probleme potențiale se poate salva o mulțime de timp și de agravare pentru a avea doar un profesionist gestiona această problemă pentru tine, dacă nu sunteți confortabil înrădăcinare în jurul sub capota pe cont propriu.
merită să reparați o lumină scăzută a lichidului de răcire?,
luminile de avertizare de pe mașina dvs. joacă un rol important în a vă asigura că vehiculul dvs. funcționează optim și că rămâne sigur și rentabil tot timpul. Dacă lumina lichidului de răcire rămâne aprinsă din motive legitime sau doar funcționează defectuos, ambele probleme sunt importante și merită atenție. După cum am văzut, gazda problemelor potențiale este de anvergură și ar putea fi catastrofală dacă este ignorată. dacă mașina dvs. este în stare de funcționare bună, acest lucru merită cu siguranță să fie remediat imediat., Dacă conduceți un vehicul mai vechi care are o serie de alte probleme care vă costă timp și agravare, atunci trebuie să cântăriți întreaga problemă odată ce sunteți conștienți de ceea ce se întâmplă. Dacă aveți o garnitură de cap cu sufletul la gură, de exemplu, si masina ta este de o vârstă substanțială și are alte reparații care trebuie să fie făcute, nu mai poate fi în valoare de timp și efort pentru a pune banii într-o astfel de reparații costisitoare.
Lasă un răspuns