cele mai bune 1.100 de dolari pe care le-am cheltuit vreodată: lecții de conducere ca adult

În ciuda traficului plin de viață din LA, interiorul cabinei noii mele mașini era foarte liniștit.

eram încă într-o stare de neîncredere ușoară micul Honda era al meu și că o voi conduce la serviciu, la magazin alimentar și oriunde altundeva trebuia să merg. Dar când a venit timpul să conduc mașina de pe terenul dealerilor, ritmul cardiac mi-a accelerat. Acum a trebuit să ajung acolo pe cont propriu?, Împărțiți drumul cu nepoliticos, agresiv, prea îndrăzneț și distras?alături de mine, vânzătorul mi-a dat un zâmbet amabil, simțind trepidația mea. „Putem conduce împreună în jurul blocului până când vă veți simți confortabil”, a spus el. „Acesta este un moment important pentru un fost New Yorker.”

s-a așezat răbdător pe scaunul pasagerului, în timp ce am făcut câteva bucle în jurul cartierului, încercând să fac această ocazie memorabilă mai puțin plină pentru mine cu banale mici discuții. După aproximativ 15 minute l-am lăsat la dealership și m-am întors cu precauție acasă la apartamentul meu.,am făcut fotografii cu noua mea mașină — pe care am botezat-o mai târziu Audrey, după bunica mea târzie-și le-am trimis familiei și prietenilor mei. Pe cealaltă parte a 30, am lovit în cele din urmă o piatră de hotar mulți oameni au atins peste un deceniu înainte de a face.

mama mea a încercat doar să mă învețe să conduc o singură dată. A fost groaznic: nu am putut controla vehiculul și ea a țipat la mine în frustrare. Când vărul meu a încercat, nu a fost mai puțin țipând, dar eu încă supt. După aceea, i-a spus în secret mamei mele că nici el nu crede că mă poate învăța să conduc., Potrivit lui, am fost un student dificil, cu un picior de plumb și nervi nervoși. El a sfătuit să ia lecții cu o școală de șoferi, dar asta ar fi costat câteva sute de dolari pe care mama nu le-a putut cruța. Am luat autobuzul la școală, și nu a existat nici bani să-mi cumpere o mașină, oricum, așa că am renunțat. În adâncul sufletului, însă, a fost jenant pentru mine, un tip-A overachiever, să nu fie în măsură să conducă.disprețuiesc sentimentul limitat, mai ales dacă îndepărtarea unei bariere este în puterea mea. În 2009, autoproclamatul meu „an fără frică”, am luat lecții de înot pentru a-mi învinge frica de apă., Clasa a fost propriul meu iad clorurat, dar am făcut-o. Teama mea de a conduce, cu toate acestea, a fost o piuliță mai dure pentru a sparge. Această experiență cu mama mea-cât de ineptă m — a făcut să mă simt, împreună cu un accident de mașină minor în care am intrat-a fost suficientă pentru a mă amâna mai mult de un deceniu.

de mult timp, lipsa mea de abilități de conducere nu a contat. În facultate am reușit să mă plimb cu autobuzul orașului. După absolvire, m-am mutat în New York, unde deținerea unei mașini era o datorie. Cu toate acestea, chiar dacă eram înconjurat de mulți oameni care nici nu puteau conduce, m-am simțit ca cineva care se dădea drept un adult capabil.,după șase ani de apartamente minuscule, metrouri pline și un ritm frenetic, m-am săturat de New York și am vrut cu disperare să plec. Deoarece puține alte locuri din SUA au un sistem de transport public la fel de extins ca cel din New York, am acceptat că conducerea urma să facă parte din viața mea. Încă m-a speriat de moarte.

a învăța să conduci ca adult poate fi chinuitor, pentru că ești suficient de bătrân pentru a fi pe deplin conștient de pericole. Un copil de 16 ani nu se teme de nimic. La sfârșitul anilor 20, am văzut mașini la fel de scumpe, depreciind cuști moarte din oțel., Dar ele sunt esențiale pentru a vă deplasa și a avea o viață plină, neîncărcată în cea mai mare parte a Americii.am rezervat primul meu set de lecții de conducere, un pachet de 10 ore pentru aproximativ 350 de dolari, în Boston, în semestrul de primăvară al ultimului meu an de școală. Prima mea profesoară a fost o femeie albă de vârstă mijlocie pe care o vom numi Jackie, cu un lob negru și o voce de fumător. În prima mea lecție, ea a insistat să ajung pe drum. M-am uitat la ea ca ea a fost nebun.

„Nu poți învăța într-o parcare, dragă!”a exclamat ea. „Conduci pe drum, înveți pe drum. Să mergem!,”o dată pe săptămână, timp de aproape trei luni, am condus împreună pe străzile labirintice din Boston, practicând viraje netede la stânga și la dreapta, semnalizare adecvată și viraje în trei puncte. Am condus în soare, ploaie, și urma slick de ninsori. Am făcut o lecție de noapte ca să mă pot obișnui să conduc pe întuneric. Am luat chiar și un spin în jurul că Massachusetts de fixare: un rotativ. Sunt cunoscute ca cercuri de trafic sau sensuri giratorii în unele locuri, dar le-am numit „widowmaker roți” în capul meu.ceea ce nu eram pregătit a fost supraîncărcarea senzorială., La început, am apucat volanul ca o menghină, mintea mi-a zburat peste nenumăratele lucruri de care trebuia să fiu conștient: alte mașini, pietoni, bicicliști, schimbarea condițiilor de drum. Am crezut că sunt bun la multitasking, dar conducerea a fost taxată mental într-un mod pe care l-am subestimat. Teama de a lovi ceva sau pe cineva a fost mereu prezentă, chiar dacă m-am îmbunătățit.încet, am devenit mai confortabil la volan. Conducerea era încă departe de activitatea mea preferată, dar nu mai era acest mister impenetrabil și temut., Așa cum am mers la și de la clasă, m-am vizualizat în spatele volanului. Meu cel mai important takeaway de la aceste lecții a fost că de conducere a fost o abilitate la fel ca orice altceva. A necesitat timp, răbdare și practică.dar 10 ore nu face un șofer competent și încrezător. Am avut o oportunitate pe care nu am putut să o refuz pentru un post de bursă de un an situat în New York City. Hotărât să părăsească NYC pentru totdeauna după părtășia mea, mi-am stabilit un obiectiv de a obține permisul de conducere până la Crăciun și am cumpărat un alt pachet de lecții de 350 de dolari., Timp de o oră pe săptămână, m-am plimbat prin oraș cu o succesiune de instructori vest-Africani relaxați. Abilitățile mele ascuțite, și am plecat de la fiecare clasă cu un zâmbet goofy pe fata mea-am fost a face ceva ce nu am crezut că ar fi sau chiar ar putea.

deci a fost zdrobitor când am picat testul de conducere. Mi-am stricat Parcul paralel, iar lovitura de încredere mi-a distrus totul de acolo. Mi-am petrecut toată seara tăvălindu-mă, dar m-am trezit supărat a doua zi. Aceeași furie pe care am simțit-o cu ani în urmă, sătul să-mi fie frică de apă, a răcnit la viață., Sper că nu sunteți șocat că am trecut testul la a doua încercare. M-am uitat elegant și triumfător în fotografia mea de licență.urmărirea mea perseverentă a acelei mici cărți de plastic a fost un proces lung și dificil și nici nu a fost ieftin, sunând la aproape 1,100 de dolari când totul a fost spus și făcut (am cheltuit încă 300 de dolari pe cursuri de perfecționare și lecții de parcare după ce m-am mutat în LA). Dincolo de bani, învățarea de a conduce a fost o investiție de timp și energie care mi-a cerut, de asemenea, să-mi pun ego-ul pe linie și să depășesc temerile îndelungate., Ca o femeie de culoare, lumea încearcă să pună atât de multe limitări pe mine. Nu vreau să le adaug. Această căutare a fost despre spargerea barierelor, un refuz pur și simplu de a permite nimic să stea între mine și oriunde am vrut să merg.Verdell Walker este un scriitor și eseist cu sediul în Los Angeles. Munca ei a apărut în forfotă și catapulta. în fiecare zi la Vox, ne propunem să răspundem la cele mai importante întrebări și să vă oferim dvs. și publicului nostru din întreaga lume informații care vă împuternicesc prin înțelegere., Activitatea Vox ajunge la mai mulți oameni ca niciodată, dar marca noastră distinctivă de Jurnalism explicativ necesită resurse. Contribuția dvs. financiară nu va constitui o donație, dar va permite personalului nostru să continue să ofere articole gratuite, videoclipuri și podcast-uri tuturor celor care au nevoie de ele. Vă rugăm să ia în considerare a face o contribuție la Vox astăzi, de la cât mai puțin $3.