cele Mai chiulasa activități de reparații sunt relativ ușor de a efectua, ca am shallsee viitoare. Unii, cum ar fi resurfacing sau frezare, nu poate fidiy-capabil, deoarece acestea necesită instrumente speciale. În ciuda acestui fapt, puteți obține cu ușurințăservicii în localitatea dvs. Expresii simple de căutare, cum ar fi” repararea chiulasei lângă mine „sau” magazinul de reparații al capului cilindrului lângă mine ” vă vor oferi multe opțiuni din care să alegeți.după cum am văzut deja, există diferite procese de reparare a cilindruluicap., Puteți alege să recondiționați capul, să îl prelucrați sau să sigilați golurile. Costurile variază, de asemenea.Costul de recondiționare a chiulasei poate fi diferit de suma pentru repararea chiulasei crăpate, de exemplu. Acest lucru se datorează faptului că renovarea ar implica mai multe alte părți.să ne uităm la ceea ce înseamnă diferitele sarcini de reparații.
Ce este chiulasei Reconditionare?,
înseamnă a da chiulasei o față nouă (și o nouă închiriere de viață). Chiulasele renovate vor merge încă câțiva ani, economisindu-văcosturile pentru a cumpăra o piesă nouă. Problemele care pot fi reparate în acest fel includfisuri și deformări. De asemenea, componente uzate, cum ar fi garnituri de supapă, ghidaje de supapă și alte părți ale chiulasei înlocuibile.
renovarea chiulasei implică, în esență, dezasamblarea, curățarea și schimbarea diferitelorcomponente. Este posibil ca unele părți să fie reapărute la recondiționarea unui cap de cilindru., Componentele includ supape, scaune de supapă șipete în general deformate. în afară de optimizarea funcționării motorului, repararea chiulasei ajută la prevenirea pierderilor de combustibil sau a deteriorării prin amestecul de aer/combustibil ars parțial. Următoarea secțiune prezintă pașii pentru recondiționarea unui chiulasă tipic.
Pași pentru a Repara o Spart chiulasa
Materiale: Ratchet and socket set, compresorul, și un clește cu vârf ascuțit., De asemenea, veți avea nevoie de curățaremateriale precum solvent, perie de sârmă și răzuitor de garnitură. Au ulei nou andcoolant cu tine, de asemenea. atenție: pentru a evita șocurile, amintiți-vă întotdeauna să începeți prin deconectarea bornei negative a bateriei. Pasul 1 golirea uleiuluiși lichidul de răcire
goliți lichidul de răcire prin deschiderea capacului de scurgere a radiatorului și a uleiului prin scoaterea dopului de pe vasul de ulei.,
Pasul 2 Eliminarea chiulasa cilindrului situat Părți
Utilizați o supapă de compresor, clește, și ratchet-and-socket a disassemblethe diferite componente, în această secvență: admisie și sistemul de evacuare, timingbelt, și rocker brațul sau brațele. scoateți, de asemenea, supapele, deținătorii de supape, arcurile de supapă, garniturile, balansoarele și alte părți. Așezați fiecare parte într-un recipient etichetat. Aceasta va face asamblarea ușoară. Pasul 3 scoaterea capului cilindrului folosind secvența recomandată de producător, strângeți și scoateți șuruburile de fixare ale capului. Ia capul de pe blocul motor., pasul 4 curățarea capului cilindrului capul va fi acoperit de nămol sau de acumularea de materiale, cum ar fi carbonul. Îndepărtați depozitele atât din exterior, cât și din interior. Curățați și pasajele de ulei și lichid de răcire, folosind materialele menționate la început.
Pasul 5 examinarea capului cilindrului
după curățare, chiulasa este acum pregătită pentru a fi inspectată. Verificați-l pentrufisuri și gropi. Fixați deschiderile cu un material de etanșare, cum ar fi epoxidul. Nu există nicio diferență între epoxidul de reparare a chiulasei din aluminiu și cel folosit pe capetele de fier., folosind un micrometru, măsurați arborele cu came pentru a vedea dacă dimensiunile sunt corecte (în conformitate cu specificațiile producătorului). Puteți consulta manualul auto pentru specificațiile. Nu uitați să inspectați arborele cu came pentru semne de uzură. pasul 6 inspectarea pieselor capului cilindrului verificați uzura excesivă a ghidajelor de supapă, a brațelor basculante, a știfturilor și a altor componente. Înlocuiți piesele deteriorate.pasul 7 asamblarea capului cilindrului după ce vă asigurați că capul este curat și că fiecare parte este în stare bună, acum este timpul să asamblați piesele., Utilizați aceeași procedură de dezasamblare pentru a plasa componentele înapoi. Supapele și alte părți trebuie să fie în poziția corectă sau chiulasa nu va funcționa conform cerințelor. Pasul 8 reinstalareacapul cilindrului
după asamblarea pieselor, acum este timpul să montați capul cilindrului pe blocul motor. Urmați pașii pentru a scoate capul, asigurându-vămontați corect fiecare componentă. Nu uitați să puneți ulei nou în tava de ulei și lichid de răcire nou. un cuvânt de precauție aici: unele componente pot fi confuze și este posibil să nu fiți sigur de locația lor în timpul asamblării., Dacă aveți îndoieli, este recomandabil să solicitați serviciul de reparare a chiulasei de la mecanicul dvs.
Ce este chiulasei Resurfacing?
Resurfacing înseamnă îndepărtarea unor părți ale chiulasei. Se face de obicei pentru a restabili planeitatea capului,pentru a îndepărta depunerile și îmbinările de sudură sau pentru a îmbunătăți finisajul suprafeței. Uneori, capetele sunt măcinate pentru a reduce eficientînălțimea cilindrului și creșterea raportului de compresie., o garnitură de chiulasă este prelucrată pentru a-și îmbunătăți proprietățile de etanșare. Thegasket nu poate produce o etanșare etanșă și scurgeri de lichid de răcire sau ulei. Cândefectuarea reparației garniturii chiulasei, se recomandă evitarea excesivuluisurfacing. refacerea chiulasei trebuie făcută în mod corect,eficient și folosind instrumentele potrivite. O greșeală poate însemna costuri suplimentare deoarecepiesele eliminate nu pot fi puse înapoi. Pentru a reapărea un cap de cilindru, aveți nevoie de elmașină de suprafață.
și dacă doriți să creați un finisaj de suprafață, corect RoughnessAverage (Ra) specificații pentru capul dvs. special., Valoarea Ra depinde în mare parte de Materialul chiulasei. Prelucrarea greșită a chiulasei poate duce la o etanșare slabă la garnitură. La felse aplică reparației garniturii capului,așa cum am văzut deja. mai jos sunt diferite tehnici de resurfacing.șlefuirea umedă-șlefuirea asigură o finisare netedă a suprafeței și motivul popularității sale în rândul experților în renovarea chiulasei. O roată de șlefuit din carbură de siliciu este de obicei utilizată. Cu toate acestea, tinde să se supraîncălzească atunci când resurfacing cap de aluminiu, care necesită utilizarea de lubrifiant și lichid de răcire în timpul procesului., frezare uscată-Frezarea este mai rapidă decât măcinarea și este considerată a fi una dintre cele mai bune metode de reparare a chiulasei disponibile astăzi. O trecere elimină o bucată mai mare de metal, spre deosebire de măcinare, unde sunt necesare mai multe tăieturi. Frezarea uscată este, de asemenea, mai puțină mizerie, iar introducerea instrumentelor cu diamante policristaline a îmbunătățit enorm tehnica.șlefuirea centurii – șlefuirea centurii nu este la fel de populară ca măcinareasau măcinare. Precizia sa este în mare măsură limitată, iar rezultatele depind în general de persoana care face resurfacarea., Cu toate acestea, este/o tehnică simplă care nu are nevoie de fitinguri pentru montarea chiulasei. Abrazivii utilizați într-o gamă sandingbelt de la carbură de silicon, oxid de aluminiu la ceramică.
Cum de a Repara o Floare Garnitură de chiulasă
O garnitura chiulasa garnituri cap la blocul motor, printre alte funcții.La fel ca chiulasa, garnitura se poate deteriora de temperaturile ridicate. Garnitura capului Ablown determină scurgerea lichidului de răcire și a lubrifiantului., Aceasta, la rândul său, provoacă supraîncălzirea și duce la mai multe probleme ale motorului. puteți repara o garnitură de cap suflată cu ușurință și fără a necesita unelte specializate. Începeți prin verificarea garniturii pentru deteriorare. Căutați semne precum temperatura ridicată a motorului, niveluri scăzute de lichid de răcire, ulei contaminat și fum alb la evacuare.
De asemenea, puteți efectua un test de garnitură cu cap de suflare. Este cunoscut ca un test de scurgere și, în esență, caută prezențagaze de ardere în sistemul de răcire al mașinii. După ce ați confirmat că putețiaveți o garnitură proastă, faceți pregătiri pentru reparații., Aici este repara o garnitură cap suflat și alte probleme.
Garnitura de chiulasa Procedura de Reparare
Lucruri necesare: Chei, un material de etanșare, cum ar fi epoxi, lichid de răcire și ulei.
Pasul 1
deconectați bateria pentru a evita șocurile. Scurgeți radiatorul deschizând supapa și așezând un recipient dedesubt pentru a menține lichidul de răcire., pasul 2 Cum să ajungețigarnitura capului utilizați chei pentru a slăbi șuruburile și a scoate piese care împiedică accesul la garnitură. Piesele includ ansamblul de admisie a aerului, Galeria de evacuare, brațul basculant și pompa de aer condiționat. Scoateți și pompa de apă. Slăbiți alternatorul și deconectați conductele sau furtunurile radiatorului. Pasul 3 scoaterea capului cilindrului scoateți șuruburile chiulasei după secvența de cuplare a instalației. Poate fi necesar să consultați manualul mașinii pentru secvență., pasul 4 repararea căștii
accesați garnitura chiulasei și verificați dacă este deteriorată. Scoateți-l din blocajul motorului. Există trei moduri de a fixa garnitura.
- Resurfacethe garnitura pentru a realiza planeitatea necesară
- Cleanand aproape scurgeri folosind etanșare
- Tightenthe șuruburile care dețin garnitura de la blocul motor
în Funcție de natura prejudiciului, să efectueze reparații. Pasul 5 reasamblarea garniturii capului
după repararea garniturii chiulasei, acum este timpul să o puneți înapoi. Utilizați aceeași procedură ca și dvs. pentru ao scoate., Înlocuiți lichidul de răcire pe care l-ați scurs.repararea garniturii capului cilindrului este o procedură atât de intensă pentru muncă. De cele mai multe ori, nu este un lucru DIY. Este nevoie de un profesionist calificat care utilizează instrumentele și procesele potrivite. Foarte des, reparația implică fixarea sau înlocuirea altor părți și poate dura de la câteva ore până la câteva zile.
concluzie
chiulasele și garniturile capului sunt crucialepiese. Eșecul lor poate provoca multe probleme, cum ar fi scurgeri,supraîncălzire și Probleme generale de performanță a motorului., Unele chiulase sau garnituri de capproblemele sunt reparabile-ușor și ieftin. Cu informațiile din acestarticol, acum înțelegeți cum sunt fixate componentele. Atunci când efectuează therepair asigurați-vă că aveți dreptul de instrumente și cunoștințe de reparații. În caz contrar, esteeste recomandabil să căutați un mecanic care să facă munca.
Lasă un răspuns