siguranța este o preocupare a tuturor celor care zboară sau o contemplă. Vă pot oferi volume de informații despre atenția acordată siguranței de către industria aeriană. Nicio altă formă de transport nu este la fel de examinată, investigată și monitorizată ca aviația comercială.cu toate acestea, dacă decideți să vă mențineți convingerea că zborul este periculos, atunci aceste fapte de siguranță liniștitoare vă sunt pierdute., Statisticile și cifrele care dovedesc transportul aerian a fi cel mai sigur mod de a călători se referă la mintea noastră logică, raționament, rațională. Îngrijorarea cu privire la siguranță este o intruziune care pare să ocolească acele facultăți de logică și să meargă direct la emoțiile noastre. Și veți găsi întotdeauna un alt articol despre unele „aproape de dor” sau „cerul aglomerat”, care va consolida credința ta.
chiar dacă țineți credința, „Statisticile despre zbor nu mă ajută”, dați-vă o altă șansă de a vă reexamina judecata în timp ce citiți prin această secțiune., La urma urmei, obiectivul dvs. este să vă simțiți cât mai confortabil atunci când zburați și există câteva numere foarte reconfortante aici.Majoritatea pasagerilor care au cunoștințe despre industria aeriană comercială consideră că zborul este în siguranță. Dar când se întâmplă ceva ce nu înțelegem, oricare dintre noi poate deveni rapid speriat. De aceea vă încurajez să studiați atât cât aveți nevoie pentru a vă liniști cu privire la industrie și pentru a scoate o parte din mister din zborul comercial.cu toate acestea, unele lucruri mici pot apărea pe unul dintre zborurile dvs. pe care nu le-ați studiat., Dacă vă speriați sau vă speriați în acel moment, statisticile pe care urmează să le prezint pot fi utile. Un accident al companiei aeriene este atât de rar, când apare un zgomot sau o ciocnire necunoscută, răspunsul dvs. nu trebuie să fie: „Oh, nu! Ce s-a întâmplat?!”În schimb, poate fi ceva de genul: „nu sunt sigur ce a fost acel sunet, dar nu este nimic de îngrijorat.”Simțiți-vă liber să apăsați butonul de apel deasupra capului la pagina unui însoțitor de zbor ori de câte ori doriți să întrebați despre obiective sau sunete necunoscute. Dar nu trebuie să sari la concluzii fricoase.,acum, este posibil să observați ceva puțin morbid în această secțiune: majoritatea acestor statistici au legătură cu moartea! Acest lucru nu este cel mai plăcut de subiecte, știu. Dar mulți oameni care sunt îngrijorați de zbor se concentrează pe teama că ceva va merge prost în timpul zborului și că rezultatul acelei erori ar fi propria lor moarte. Deci, să punem această posibilitate în perspectivă.Dr. Arnold Barnett, de la Institutul de Tehnologie din Massachusetts, a făcut cercetări ample în domeniul siguranței zborurilor comerciale., El a descoperit că, în cei cincisprezece ani între 1975 și 1994, riscul de deces pe zbor a fost unul din șapte milioane. Această statistică este probabilitatea ca cineva care a selectat la întâmplare unul dintre zborurile companiei aeriene în perioada de studiu de 19 ani să fie ucis pe traseu. Asta înseamnă că de fiecare dată când urcați la bordul unui avion pe un transportator important din această țară, șansa dvs. de a fi într-un accident mortal este una din șapte milioane. Nu contează dacă zbori o dată la trei ani sau în fiecare zi a anului.,de fapt, pe baza acestei înregistrări incredibile de siguranță, dacă ați zbura în fiecare zi din viața voastră, probabilitatea indică faptul că v-ar lua nouăsprezece mii de ani înainte de a ceda unui accident fatal. Nouăsprezece mii de ani!poate că ați luat ocazional trenul pentru călătoriile dvs., crezând că ar fi mai sigur. Mai gândește-te. Pe baza accidentelor de tren din ultimii douăzeci de ani, șansele dvs. de a muri într-o călătorie cu trenul transcontinental sunt una la un milion. Acestea sunt cote mari, te superi. Dar zborul de la coastă la coastă este de zece ori mai sigur decât călătoria cu trenul.,ce zici de conducere, forma noastră tipică de transport? Există aproximativ o sută treizeci de persoane ucise zilnic în accidente auto. Asta e în fiecare zi … ieri, azi și mâine. Și asta înseamnă patruzeci și șapte de mii uciși pe an.în 1990, cinci sute de milioane de pasageri ai companiei aeriene au fost transportați pe o distanță medie de opt sute de mile, prin mai mult de șapte milioane de decolări și aterizări, în toate tipurile de condiții meteorologice, cu o pierdere de doar treizeci și nouă de vieți., În același an, raportul Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor arată că peste patruzeci și șase de mii de oameni au fost uciși în accidente auto. Un avion 727 vândut ar trebui să se prăbușească în fiecare zi a săptămânii, fără supraviețuitori, pentru a egala decesele pe autostradă pe an în această țară.Dr. Barnett de la MIT a comparat șansa de a muri dintr-un accident aerian cu un accident de conducere, după ce a contabilizat numărul mai mare de persoane care conduc în fiecare zi. Poți ghici ce a găsit? Ești de nouăsprezece ori mai în siguranță într-un avion decât într-o mașină., De fiecare dată când pășești într-un avion, indiferent de câte ori zbori, ești de nouăsprezece ori mai puțin probabil să mori decât în mașina ta.
Legea de dereglementare a companiilor aeriene din 1978 a permis companiilor aeriene să fie competitive atât pe rutele pe care le-au zburat, cât și pe tarifele pe care le-au perceput. Când prețul călătoriei aeriene a scăzut, numărul celor care au zburat a crescut. În 1977, două sute șaptezeci de milioane de pasageri au zburat pe companiile aeriene programate din SUA. În 1987, patru sute cincizeci de milioane au zburat. Pentru pasageri, acest lucru a dus la frustrarea terminalelor aglomerate și a îmbarcărilor și decolărilor întârziate., Dar dereglementarea a făcut ca siguranța să fie compromisă? Categoric nu!
statisticile furnizate de Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor arată că, în ciuda celor cincizeci la sută creștere a numărului de călători în timpul celor zece ani după dereglementarea … a fost un patruzeci la sută scădere a numărului de accidente fatale și douăzeci și cinci la sută scădere a numărului de decese, comparativ cu zece ani înainte de dereglementare.dacă aveți de gând să vă faceți griji cu privire la moarte, există multe modalități mai probabile de a muri decât pe un jet comercial., Aruncați o privire la graficul de mai jos, care arată șansa de decese pe un zbor comercial în comparație cu alte cauze de deces din Statele Unite. Observați că este mai probabil să muriți de la o înțepătură de albine decât de la un zbor comercial. Criminalul numărul unu din Statele Unite este boala cardiovasculară, cu aproximativ opt sute optzeci și cinci de mii de decese pe an. Fiecare dintre noi are aproximativ cincizeci la sută (50%) șanse de a muri de boli cardiovasculare. Ori de câte ori zburăm, avem o sută de mii de procente (.000014%) șansa de a muri!,cote de deces
moarte după: șansele tale
- Boli Cardiovasculare: 1 la 2
- fumatul (până la vârsta de 35 de ani): 1 la 600
- excursie cu mașina, coastă-la-coastă: 1 la 14.000
- accident de bicicletă: 1 la 88.000
- tornadă: 1 la 450.000
- tren, Coasta-la-coasta: 1 în 1.000.000
- fulger: 1 în 1.9 milioane
- intepatura de albine: 1 în 5.5 milioane
- U. S., compania aeriană cu jet comercial: 1 din 7 milioane
surse: Muzeul de Istorie Naturală din județul Los Angeles, Institutul de Tehnologie din Massachusetts, Universitatea California din Berkeley
Ce zici de decese accidentale? În graficul de mai jos puteți compara numărul mediu de decese ale companiilor aeriene pe an (fără a include companiile aeriene navetiste) din 1981 până în 1994 cu cele mai recente cifre pentru alte forme de deces accidental. Din nou, puteți vedea că zborul este relativ nesemnificativ în comparație cu alte cauze de deces.,curent
SURSE: Biroul de Siguranță Statistică, comisia Națională pentru Siguranța Transporturilor
nu încerc să te încurajeze să devină frică de bicicleta sau de mers pe jos pe scări în casa ta., Punctul meu cel mai important este că nimeni nu poate anticipa toate întrebările dvs. despre siguranța zborului și industria aeriană. Este posibil să aveți întrebări specifice despre întreținere sau securitate sau eroare pilot care nu sunt ușor de abordat. Vreau să vă asigur că, indiferent de grijile dvs., vă puneți viața în mâinile unei industrii care are un record extraordinar de a-și dedica inteligența creativă siguranței dvs., Și Administrația Federală a Aviației, controlorii de trafic aerian, companiile aeriene, piloții, însoțitorii de zbor, mecanicii, producătorii se străduiesc să facă în fiecare an mai sigure decât anul precedent într-o industrie extrem de profesională.data viitoare când începeți să vă concentrați asupra posibilității ca ceva să meargă prost într-un avion, gândiți-vă în schimb la probabilitate. Atunci nu vei avea de ce să-ți faci griji.
Lasă un răspuns