aflați de ce mașina dvs. ar putea vibra, vibrațiile apar în volan sau în scaun? Aruncăm o privire la cinci motive posibile.indiferent dacă mașina dvs. vibrează la viteze mari, atunci când este inactiv, când accelerează sau când frânează, este posibil ca defecțiunea să fie redusă la unul dintre aceste cinci motive. când mașina dvs. vibrează, este o supărare ușoară, dar consistentă, pe care numai cei care au experimentat-o vor înțelege. Nu ajută dacă nu ai idee de ce se întâmplă!, Există câteva motive pentru care mașina dvs. poate vibra sau tremura, iar unele sunt mai evidente decât altele.
vom începe cu cel mai probabil motiv în primul rând, ceea ce duce până la marea finală pentru voi sufletele sărace acolo care au ajuns la sfârșitul tether dumneavoastră.
anvelope
primul lucru pe primul loc; verificați anvelopele. Aceasta este cea mai obișnuită sursă de vibrație și este cea mai evidentă dacă întâmpinați vibrații atunci când conduceți cu viteză.
echilibrul roților
anvelopele care nu sunt echilibrate vor determina vibrația unui vehicul la viteze mai mari (de obicei în jur de 50–70 mph)., O anvelopă este dezechilibrată atunci când o secțiune a anvelopei este mai grea decât alta. Anvelopele dezechilibrate pot provoca vibrații la volan, prin scaun și prin podea (volan – anvelope față; scaun/podea – Anvelope spate). Un mecanic experimentat poate echilibra anvelopele, folosind un echilibrator computerizat al roților, care va măsura dezechilibrul înainte de adăugarea greutăților pentru a-l corecta.
alinierea roților
echilibrarea anvelopelor nu trebuie confundată cu alinierea roților – alinierea roților are legătură cu unghiul la care roțile se lovesc de șosea., dacă simțiți un volan vibrator, este probabil ca vibrația să provină de la roți nealiniate. Roțile dvs. pot deveni nealiniate de la ceva la fel de simplu ca lovirea unei gropi. un Mecanic va putea alinia roțile folosind o mașină de aliniere a roților.
anvelopele defecte
vibrațiile sau salturile pot fi cauzate de o centură ruptă sau alunecată, ceea ce ar cauza uzura neuniformă a anvelopelor. este posibil ca anvelopele dvs. să trebuiască să fie înlocuite dacă vibrația este lăsată prea lungă, iar anvelopele au uzură neuniformă., Anvelopele de calitate slabă se pot uza mai devreme, iar anvelopele uzate pot fi periculoase, de aceea este important să le păstrați deasupra.
frâne
dacă vibrația se întâmplă numai atunci când lovești frânele, atunci probabil că acolo se află problema. Nu-ți face griji, sună mult mai înfricoșător decât este. este posibil să descoperiți că discurile de frână s-au deformat în timp, ceea ce înseamnă că plăcuțele de frână și etrierele nu pot obține suficientă aderență atunci când aplicați frânele., Pentru a remedia acest lucru, puteți obține piesele de frână prelucrate din nou, astfel încât acestea să stea adevărate, sau poate fi necesar să le înlocuiți dacă s-au uzat prea mult.
piese uzate
există mai multe alte părți care se pot uza în timp și pot provoca vibrații. Acestea sunt barele sau șocurile, rulmenții superioare, îmbinările cu bile și capetele tijei de legătură. Aceste piese ar trebui să fie înlocuite pentru a rezolva problema., această problemă poate apărea în urma unei modificări a sistemului de evacuare (schimbarea tobei de eșapament/țeava de eșapament), a unei țevi îndoite care atinge șasiul sau a unei țevi rupte. De asemenea, dacă greutățile de reglare originale au fost eliminate sau lipsesc, poate apărea o vibrație enervantă.
grupul motopropulsor
OK, deci v-ați uitat la anvelope, frâne și alte componente. Dacă totul pare să fie în stare bună și anvelopele sunt echilibrate, trebuie să verificați în continuare sistemul de propulsie., Acesta este un lucru mai mare, deoarece sistemul de propulsie este alcătuit din motor, ambreiaj, cutie de viteze, arbore de antrenare și diferențial. primul pas aici va depinde de faptul dacă mașina dvs. este automată sau manuală.
automat: Începeți prin verificarea nivelului și stării fluidului de transmisie. Dacă este scăzut, completați-l și încercați să găsiți unde s-a dus lichidul. (Vibrații cauzate de acest lucru va avea loc, de obicei, la accelerare.Manual: începeți prin verificarea funcționării și stării ambreiajului. Un ambreiaj alunecător / glazurat poate provoca uneori vibrații., pentru o inspecție corectă a sistemului de propulsie, poate fi necesar să rezervați un service cu un mecanic cu experiență, deoarece cauza vibrației ar putea fi o problemă cu articulațiile CV interioare – care pot fi greu de diagnosticat, în special într-un vehicul cu roți din spate. Problemele legate de îmbinările CV interioare vor apărea, de obicei, și la viteze mai mari (60 mph+), deci dacă mașina dvs. vibrează la viteze mari și ați verificat anvelopele, din păcate este posibil să aveți o problemă cu sistemul de propulsie. sperăm că acest ghid vă va ajuta să diagnosticați de ce mașina dvs. vibrează., Cu toate acestea, vă sfătuim să vă duceți mașina într-un garaj pentru a avea un mecanic profesionist să se uite în ea, deoarece vor ști exact cum să vă testeze mașina pentru a găsi defecțiunea și a o repara.
Lasă un răspuns