Ghidul începătorului pentru înțelegerea orelor de reguli de serviciu

posted in: Articles | 0

Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) reglementează numărul de ore șoferii comerciali pot conduce și lucra pe zi și săptămână. Aceste reguli cuprind și alte restricții, cum ar fi luarea pauzelor obligatorii de odihnă.

FMCSA și Departamentul de transport (DOT) se referă la aceste reguli ca regulile de ore de serviciu. Ideea este de a reglementa numărul de ore pe care șoferii le conduc pentru a minimiza somnolența și oboseala șoferului., Potrivit studiului de cauzalitate a accidentelor de camioane mari, 13% dintre șoferii de autovehicule comerciale au fost considerați obosiți în momentul coliziunilor.toți șoferii comerciali trebuie să cunoască și să respecte regulile de ore de serviciu care li se aplică pentru a rămâne conformi. Mulți șoferi sunt, de asemenea, obligați să își înregistreze orele de serviciu cu un ELD.

lectură suplimentară: ce este un dispozitiv ELD sau de înregistrare electronică?

iată câteva informații utile pe care trebuie să le cunoașteți despre aceste reguli privind orele de serviciu, excepții și cum să le înregistrați pentru a rămâne conforme.,

Regulile privind orele de serviciu și mandatul ELD

pe decembrie. 18, 2017, mandatul DRM a intrat în vigoare. Conform regulii finale ELD, șoferii comerciali care nu sunt scutiți trebuie să instaleze dispozitive electronice de înregistrare conforme cu FMCSA care să înregistreze automat timpul de conducere al șoferului.

înainte de mandatul ELD, șoferii obișnuiau să înregistreze HOS – urile pe hârtie, iar editarea înregistrărilor nu era la fel de dificilă. După punerea în aplicare a mandatului DRM, conducătorii auto trebuie să fie foarte atenți la normele privind orele de serviciu disponibile.,

Să vedem câteva dintre regulile mari de ore de serviciu de care toți șoferii trebuie să fie conștienți:

regula de 14 ore

conform regulii de 14 ore, un șofer care transportă proprietatea nu poate conduce dincolo de a 14-a oră consecutivă după venirea la serviciu. Șoferul nu poate relua conducerea decât dacă a luat 10 ore consecutive în afara serviciului. Limita este de 15 ore cumulate pentru vehiculele care transportă pasageri.

regula de 11 ore

conform regulii de 11 ore, un șofer posesor de proprietate poate conduce un maxim de 11 ore după 10 ore consecutive în afara serviciului în perioada de 14 ore.,șoferii care transportă pasageri pot conduce până la 10 ore după opt ore consecutive în afara serviciului.

regula pauzei de 30 de minute

regula pauzei de 30 de minute prevede că șoferii nu pot înregistra timpul de conducere dacă au trecut 8 ore de la ultima perioadă în afara serviciului de 30 de minute consecutive. Ei vor trebui să ia o pauză de 30 de minute consecutive.este important să rețineți că regula pauzei de 30 de minute restricționează șoferii să conducă. Aceștia pot efectua sarcini care nu conduc după 8 ore fără a lua o pauză.,

limita de 60 de ore și 70 de ore

conform acestei reguli, un conducător auto nu poate conduce după 60 de ore de serviciu în 7 zile consecutive, aplicabilă pentru transportatorii care nu operează în fiecare zi a săptămânii sau 70 de ore de serviciu în 8 zile consecutive, pentru transportatorii care operează în fiecare zi a săptămânii.

perioada de 7/8 zile consecutive poate fi repornită dacă șoferul ia 34 sau mai multe ore consecutive în afara serviciului.

cine trebuie să respecte regulile de ore de serviciu?

Regulile privind orele de serviciu se aplică majorității șoferilor care conduc un autovehicul comercial.,șoferii interstatali sunt supuși reglementărilor federale privind orele de serviciu. Șoferii intrastatați pot fi supuși regulilor de ore de serviciu și mandatelor ELD, de exemplu, mandatul Texas ELD.atunci când alegeți un domeniu, este important să alegeți o soluție care să corespundă diferitelor reguli intrastate, așa cum face KeepTruckin.

care sunt orele de scutiri de serviciu?,

există, de asemenea, anumite excepții de la regulile de ore de serviciu:

excepția de pauză de 30 de minute

toți șoferii comerciali care transportă proprietăți trebuie să ia o pauză de 30 de minute consecutive dacă au trecut 8 ore de la ultima lor perioadă în afara serviciului.cu toate acestea, (1) șoferii pe distanțe scurte care se califică pentru raza de 100 de mile aeriene și (2) șoferii pe distanțe scurte care se califică pentru dispoziția de rază de 150 de mile aeriene și care operează vehicule non-CDL sunt scutiți de regula pauzei de 30 de minute. Aceste scutiri se găsesc la 49 CFR 395.1(e).,

excepția de scurtă durată de 16 ore

un șofer comercial care transportă proprietăți își poate extinde fereastra de conducere de 14 ore la 16 ore o dată la 7 zile consecutive dacă se califică pentru excepția de scurtă durată de 16 ore.,lucrez de raportare locație, și transportatorul a lansat driver-ul de la serviciu la acea locație pentru ultimii cinci datoria excursii șoferul a lucrat

  • conducătorul auto a revenit la normal de lucru de raportare locație, iar transportatorul eliberează șoferul de serviciu în termen de 16 ore după venirea la datorie în următoarele 10 ore consecutive în afara serviciului
  • șoferul nu a luat această scutire în ultimele șase zile consecutive, cu excepția cazului când conducătorul auto a început o nouă șapte sau opt-zi consecutiv perioada cu începutul de orice off-duty perioadă de 34 sau mai multe ore consecutive permise de articolul 395.,3 litera(c).
  • Adverse condiții de conducere

    Șoferii pot să-și extindă maxime de conducere limită de până la 2 ore — la 11 ore pe schimb la 13 ore — sub adverse condiții de conducere dacă:

    • adverse condiții de conducere nu a putut fi cunoscute înainte de conducere început de conducere
    • driver nu a putut fi prognozate de nefavorabile condiții de conducere prin bază commons sens sau excursie de planificare

    -transport de Pasageri șoferii pot prelungi timpul de conducere la 10 ore pe tura de 12 ore.,cu toate acestea, excepția condiției adverse de conducere nu extinde fereastra de conducere de 14 ore și 15 ore pentru șoferii care transportă proprietăți și pasageri. Această excepție se găsește la 49 CFR 395.1(b).

    condiții de urgență

    unele sau toate regulile de ore de serviciu pot fi ridicate temporar în caz de condiții de urgență.pentru ca scutirea să fie valabilă, o instituție federală sau de stat trebuie să declare și să recunoască starea de urgență. Puteți verifica lista declarațiilor de urgență active de către FMCSA aici.,după implementarea dispozitivelor electronice de înregistrare, FMCSA, producătorii DRM și alte părți interesate din industrie au reușit să identifice domeniile de îmbunătățire a normelor privind orele de funcționare.

    FMCSA are în vedere următoarele modificări propuse în regulile de ore de serviciu:

    • extinderea scutirii pe distanțe scurte în 395.,g adverse conducere în condiții de excepție pentru a extinde fereastra de conducere
    • Schimbarea pauză de 30 de minute cerință să se aplice după 8 ore de unitate de timp, fără a cel puțin 30 de minute de non-timpul de conducere
    • Permite o 7-3 split dormit cu nici perioada de numărare împotriva a 14-ore
    • Pauză de 14 ore pe ceas, cu 30 de minute până la trei ore consecutive în afara serviciului (atât timp cât iei 10 ore-datoria la sfârșitul schimbului)

    scopul acestor modificări este de a „oferi o mai mare flexibilitate pentru conducătorii auto pot să HOS reguli, fără a afecta în mod negativ siguranța.,”

    cum să vă conectați ore de serviciu cu KeepTruckin

    logare ore de serviciu și de ședere în conformitate cu KeepTruckin este extrem de simplu și ușor.când un șofer conectează aplicația KeepTruckin la Gateway-ul vehiculului, KeepTruckin va seta automat starea dvs. de serviciu la conducere odată ce începeți să conduceți peste 5 mph. Orele rămase de serviciu sunt calculate automat și afișate pe ecranul mobil.

    stările de serviciu pot fi modificate în aplicația mobilă cu doar câteva clicuri.

    Iată un videoclip care detaliază fiecare pas.,dacă doriți mai multe informații despre instalarea KeepTruckin ELD în vehiculul dvs., înregistrarea orelor de funcționare și respectarea KeepTruckin, consultați acest videoclip de 16 minute despre KeepTruckin ELD training for drivers.

    Aflați mai multe citind articolul nostru aprofundat despre soluțiile ELD.

    Disclaimer: informațiile prezentate în acest articol sunt destinate numai scopurilor informaționale și nu constituie și nu ar trebui să fie invocate ca sfaturi juridice sau de altă natură profesională., Trebuie să vă contactați avocatul pentru a obține sfaturi cu privire la orice problemă juridică specială. Niciun cititor, utilizator sau browser al acestui site nu trebuie să acționeze sau să se abțină de la a acționa pe baza informațiilor de pe acest site fără a solicita mai întâi consiliere juridică din partea consilierului din jurisdicția relevantă.

    Lasă un răspuns

    Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *