Paccar (Română)

Seattle Car and Foundry works at Renton, Washington, 1916.în 1905, William Pigott, SR. a fondat Seattle Car Mfg. Co. pentru a produce echipamente de cale ferată și de exploatare forestieră la uzina sa din West Seattle. În februarie 1908, Seattle Car Manufacturing Co. a deschis o fabrică modernă de fabricare a căilor ferate în Renton., Distrugerea fabricii Youngstown din Seattle Car prin foc, împreună cu repercusiunile panicii financiare naționale din 1907, au plasat compania în administrare voluntară. Noua fabrică a dat afacerii un nou impuls și președintele companiei William Pigott (1860-1929) și, în special, vicepreședintele companiei Oliver D. Colvin a păstorit cu succes compania în această perioadă dificilă. Compania a fuzionat ulterior cu Twohy Brothers of Portland în 1915 pentru a deveni Pacific Car and Foundry Company, nume pe care l-a păstrat pentru următorii 55 de ani., În 1924, William Pigott a vândut controlul companiei către American Car & Foundry Company.Paul Pigott, fiul fondatorului, a dobândit un interes major în companie de la American Car în 1934. Sub conducerea sa, compania și-a extins produsele și a introdus linia Carco de trolii electrice pentru utilizarea tractoarelor pe șenile în industria de exploatare forestieră. Această linie de produse a devenit ulterior baza pentru PACCAR Winch, situat în Oklahoma, care include acum Braden, Carco și Gearmatic.,compania a intrat pe piața camioanelor grele în 1945 cu prima sa achiziție majoră, Kenworth Motor Truck Company din Seattle. Pacific Car and Foundry și-a extins foarte mult capacitatea de camioane grele odată cu achiziționarea companiei Peterbilt Motors în 1958. În același an, achiziționarea Dart Truck Company a permis intrarea sa pe piața complet nouă a vehiculelor miniere.divizia de oțel Structural a companiei a fabricat oțelul pentru construcția acului spațial pentru Târgul Mondial din Seattle din 1962., Mai târziu, a jucat un rol major în construcția celui de-al treilea centru de putere al Barajului Grand Coulee, precum și World Trade Center din New York.

În 1960, Kenworth extins în Mexic, cu 49 la sută participarea la o companie afiliată, Kenworth Mexicana S. A. de C. V. În 1966 PACCAR intrat Australian piața de camioane cu stabilirea unui camion Kenworth fabrica de asamblare de lângă Melbourne.tot în 1960, Carco Acceptance Corporation, în prezent PACCAR Financial Corp, a fost lansată pentru a facilita vânzările interne de camioane.,în 1968 Divizia Dynacraft a fost formată pentru a furniza curele, furtunuri, adaptoare și alte accesorii pentru fabricile de camioane Kenworth și Peterbilt.Kenworth Australia a cumpărat 28 de acri (11 ha) de teren la suburban Bayswater – 18 mile (30 km) la est de Melbourne, în 1969, pentru a construi un complex de fabrici și birouri. Până la sfârșitul anului 1970, complexul 56,000 sq ft (5,200 m2) a fost finalizat. Inițial, camioanele au fost produse pe o bază complet zdrobită. În timpul istoriei ulterioare Kenworth Australia, a devenit o forță majoră în piețele locale, Noua Zeelandă și Papua Noua Guinee.,crezând că „Pacific Car and Foundry Company” nu mai reflectă cu exactitate produsele și activitățile companiei, directorii și acționarii au votat adoptarea PACCAR Inc ca nume nou în 1972.în 1972, PACCAR International s-a format în Bellevue, Washington pentru a consolida vânzările și serviciile produselor companiei în străinătate. PACCAR Parts a fost înființată în Renton un an mai târziu pentru a furniza piese aftermarket.în 1975, PACCAR a achiziționat International Car Company of Kenton, Ohio, cel mai important producător din America de Nord.,PACCAR Leasing Corporation a fost înființată în 1980 pentru a oferi servicii complete de leasing și programe de închiriere prin intermediul rețelei de dealeri PACCAR. Un an mai târziu, PACCAR a devenit producător European de camioane cu achiziția de camioane Foden în Anglia.noul centru tehnic PACCAR a fost deschis în iulie 1982. Situat la aproximativ 65 de mile nord de Seattle, Centrul de milioane de dolari a subliniat angajamentul companiei față de excelența tehnică, calitatea și valoarea produselor pe care le produce.în 1986, PACCAR a achiziționat Trico Industries, fabricând Pompe și accesorii pentru câmpuri petroliere., În decembrie 1997 Trico a fost vândut lui EVI Din Houston.în 1987, PACCAR a achiziționat compania Al ‘ s Auto Supply din Washington, un comerciant cu amănuntul și distribuitor angro de piese auto și accesorii. În 1988, PACCAR și-a extins filiala PACCAR Automotive. când a achiziționat Grand Auto, un retailer din California de piese auto și accesorii. În octombrie 1999, PACCAR Automotive a fost vândut către CSK Auto.

PACCAR a consolidat locul său în Mexican camioane grele de piață prin achiziționarea de porțiunea rămasă a acestuia Mexican funcționare, VILPAC, S. A. în anul 1995.,achiziția DAF Trucks în 1996 și Leyland Trucks în 1998 a stabilit PACCAR ca unul dintre cei mai importanți producători de camioane din lume. DAF Trucks este o companie de camioane cu sediul în Olanda, cu unități de producție în Eindhoven, Olanda și Westerlo, Belgia. Leyland produce camioane DAF la uzina sa din Leyland, Anglia.PACCAR a primit Medalia Națională de tehnologie la Casa Albă în 2003 pentru conducerea sa în dezvoltarea vehiculelor utilitare aerodinamice și ușoare, ceea ce a dus la reducerea consumului de combustibil și la creșterea eficienței.,în 2010, PACCAR și-a prezentat linia de motoare PACCAR MX în America de Nord; DAF construiește motoare în Europa din 1957. PACCAR a investit 400 de milioane de dolari în fabrica de motoare PACCAR și Centrul Tehnologic din Columbus, Mississippi, pentru fabricarea motoarelor proprietare.în 2013, PACCAR și-a extins operațiunile globale odată cu deschiderea unei noi fabrici DAF în Ponta Grossa, Brazilia. Compania a investit milioane de dolari 320 în instalația de asamblare 300,000 sq ft pe acri 569. Fabrica asamblează vehiculele DAF XF și CF pentru piața sud-americană.,PACCAR și-a anunțat Centrul de inovare din Silicon Valley în Sunnyvale, California în 2017. Centrul coordonează dezvoltarea de produse de ultimă generație și identifică tehnologiile emergente care vor beneficia de performanțele viitoare ale vehiculului.PACCAR Winch, cu mărcile Braden, Gearmatic și CARCO are sediul principal și o fabrică în Broken Arrow, Oklahoma și o altă fabrică în Okmulgee, Oklahoma.