timp de secole, Podul Carol a fost singura trecere peste Vltava. Acest punct de reper este esențial pentru înțelegerea istoriei orașului vechi din Praga. Acest punct de reper iconic și silueta sa inconfundabilă pot fi identificate de mulți. Ca o dovadă a integrității sale structurale, este unul dintre puținele poduri medievale rămase încă în picioare astăzi. Nu există multe poduri în lume care să poată rivaliza cu Podul Carol în vârstă, frumusețe și utilitate.,
Istorie de Charles Bridge
Comandat de Regele Carol al IV-lea de doi ani după ce a fost încoronat Împărat al Sfântului imperiu Roman, podul făcut Praga, cel mai important oraș din regiune timp de mai multe secole să vină.,
Când a fost Charles Bridge construit?
Daca esti un numberphile ca sunt, te-ar fi amuzat să știi că prima piatră a fost pusă în ziua a 9-a luna a 7-a 1357 (9 iulie 1357), la ora 5:31, formând un număr palindrom 135797531. Regele Charles era un om superstițios și a simțit că acest lucru era important.,
Charles Bridge și Comerțului
Deși costul de pod părăsit Regatul Boemiei în datorii pentru mulți ani după construirea acesteia, a fost cu adevărat o investiție profitabilă. De la finalizarea sa la începutul anilor 1400 și până în 1870, a fost singurul mijloc de trecere a Vltavei., Deși Praga era deja un centru comercial cheie înainte de pod, podul a crescut semnificativ fluxul de trafic prin oraș. Astăzi, ca o icoană ușor de recunoscut a Cehiei, aceasta generează indirect miliarde de dolari pentru turiști.
Pe partea de sus de a fi util pentru comercianții din regiune, este, de asemenea, a făcut viața mai ușoară pentru Medievale locuitorii din Praga., Mai ales cei care lucrează în Castelul Praga, care acum aveau o cale ușoară și sigură de a traversa Vltava.
Podul Carol și de Război
desigur, pentru orice avantaje, există și dezavantaje. Importanța incredibilă a podului ca singura trecere peste Vltava a însemnat că a fost o țintă în timpul numeroaselor războaie care au avut loc în secolele următoare., În 1621, Habsburgii au atârnat capetele a 27 de revoluționari boemi de la Turnul podului. Locația capetelor a însemnat că acest „mesaj” a fost primit și răspândit rapid. În timpul celui de-al doilea Război Mondial, armata nazistă a observat importanța podului în transportul proviziilor, iar podul a fost amenințat. Din fericire, nu a fost deteriorat semnificativ.,
Arhitectura si Inginerie
În cei 600 de ani de existență, a îndurat multe. Inundațiile din Vltava pot fi severe, iar podul a fost deteriorat de mai multe ori de-a lungul secolelor. La începutul secolului trecut, podul a găzduit tramvaie și autobuze, care, fără îndoială, au sporit încărcătura și uzura acestui monument istoric., După cel de-al doilea război mondial, planificatorii orașului au decis cu înțelepciune că podul va fi doar pentru pietoni. Astăzi, acesta adăpostește urmele milioanelor de turiști care vizitează Praga în fiecare an.
Care este încă în picioare este o dovadă a puterii unei vechi inginerie idee – arc de piatră, care este un Roman de invenție. Podul Carol are 16 dintre aceste arcade de-a lungul lungimii sale de jumătate de kilometru., Legenda mai spune că această rezistență s-a datorat amestecării ouălor cu mortarul de către constructorii care l-au construit. Cu toate acestea, analiza podului a fost până acum neconcludentă dacă acest lucru este adevărat.
în Timpul vizitei mele la Praga, Am găsit de multe ori mă întrebam ce anume a făcut podul arata atat de „medieval”., Am ajuns la concluzia că erau capetele de dig conice (acoperă coloanele care separă arcadele), care seamănă cu acoperișurile conice ale turnurilor medievale.
Podul Tower
Old Town Bridge Tower este una dintre cele mai vechi și mai bine întreținute structuri în Orașul Vechi din Praga., Când te uiți la orizontul orașului vechi, vei simți că totul se potrivește unul cu celălalt. Asta pentru că arhitectura gotică a turnului podului a inspirat celelalte două repere proeminente din orașul vechi Praga – turnul ceasului Astronomic din Praga și turnurile gemene ale Bisericii Maicii Domnului înainte de Týn.,
Pod Turn a fost, cu toate acestea, mai mult de un impresionant intrarea în inima orașului Praga. În trecut, Mărimea arcurilor sale restricționa vehiculele care puteau traversa podul. În acest fel, Turnul podului îndeplinește o funcție de protecție pentru acest monument istoric.,
Statuile de pe Podul Carol
de-a Lungul podului sunt de treizeci de statui. Diverse organizații Cehe, nobilime și oameni de afaceri au comandat cele mai multe dintre acestea între 1683 și 1714., Când construcția podului a fost finalizată, pe partea de Nord a fost instalată doar o cruce simplă. Când husiții protestanți au distrus crucea în 1419, Consiliul Local a ajuns doar să o înlocuiască n 1629. În secolele care au urmat, fiecare înlocuitor a fost distrus la rândul său, fie în război, fie prin inundații. Astăzi, o sculptură din secolul al XIX-lea stă în locul ei. Este Statuarul Sfântului Crucifix și calvar de Emmanuel Max, un sculptor ceho-German.,
Printre cele mai interesante sculpturi pe Podul Carol este unul dintre Sant Ioan De Nepomuk. Această statuie iese în evidență datorită celor cinci stele de aur care sună capul statuii. În relieful de la baza sa este un cavaler cu un câine de aur de picioare. Câinele este de aur, deoarece turiștii îl freacă”pentru noroc”. Păstrându-l astfel curat de oxidul verde de cupru care acoperă toate statuile de pe pod.,
cele Mai multe dintre statui sunt replici. Consiliul de la Praga a redistribuit originalele în diferite muzee din Praga.,
Starea Actuală de Podul Carol
Podul Charles este, din păcate, într-o stare proastă de astăzi. Consiliul a început o nouă serie de renovări în 2019. Când am vizitat în 2019, podul nu a fost, spre surprinderea mea, aprins. Muncitorii trebuiau să stingă lămpile care aprindeau podul pentru a repara gardienii de gheață., Podul va fi reparat treptat în deceniul următor într-un mod care nu va interfera cu această funcție și vedere. Acesta va continua să fie accesibil.
Dacă vă uitați cu atenție, veți observa că unele dintre pietrele de pe pod sunt nepotrivite. Că pietrele noi nu se potrivesc cu cele vechi a fost una dintre criticile ultimei restaurări făcute în 2008., Misiunea de a găsi pietre potrivite continuă pentru Consiliul Municipal din Praga.
ultimele Gânduri
Pentru mine, Podul Carol este unul dintre cele mai încântătoare poduri. Nu există multe alte poduri din lume care să se potrivească în funcție de vârstă, calitate și frumusețe. Astăzi, podul este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO și un pod esențial atât pentru istorici, cât și pentru ingineri., Faptul că este încă în picioare după șase secole este o dovadă a importanței sale culturale și locaționale și, desigur, a integrității structurale.
întrebări Frecvente pentru Charles Bridge
prima piatră a fost pusă pe 9 iulie 1357. Podul a fost finalizat aproximativ un secol mai târziu, la începutul anilor 1400.
Podul Carol a fost construit cu calcar local, cu tehnici de construcție medievale. Folosește arcul Roman, ceea ce îi conferă o mare stabilitate. Legenda spune că ouăle au fost amestecate cu mortarul pentru a asigura rezistența podului.
Lasă un răspuns