a fost construit inițial în 1927 și cunoscut sub numele de Podul Vantage Ferry, unde a transportat autostrada North Central peste râul Columbia în Vantage, înlocuind un feribot cu patru mașini. Până în 1923, feribotul transporta 50.000 de oameni peste râu anual și era clar că era nevoie de un pod pentru a-l înlocui. Inițial planificat să fie un pod de taxare construit privat, a fost puternic opus de Guvernatorul de la Washington, Louis F. Hart, deoarece ar fi un pod de taxare pe o autostradă susținută de contribuabili., Nu numai asta, dar statul a pierdut, de asemenea, 900.000 de dolari în fonduri federale pentru autostrada centrală de Nord, dacă ar fi construit un pod de taxare. În schimb, statul a aprobat finanțarea pentru propriul pod.cu toate acestea, construcția barajului Wanapum în josul podului în anii 1960 a inundat orașul Vantage, iar oficialii de stat au decis să înlocuiască Podul existent cu două benzi, care devenise nesigur pentru traficul cu volum mare, cu un nou pod cu patru benzi. Podul Vechi a fost demontat și pus în depozit.,între timp, la Lyons Ferry, traversarea râului Snake se făcea cu feribotul, dar construcția barajului Monumental inferior a făcut ca râul să încetinească, crescând astfel timpul de trecere. Oficialii de stat au decis apoi să reconstruiască acest pod în acea locație.
Lasă un răspuns