CabinsEdit
Singapore Airlines oferă cinci clase de servicii-Apartamente ,de primă clasă, clasa business, clasa premium economie, și clasa economică. Upgrade-uri majore la cabina sa și în timpul zborului de serviciu au fost anunțate pe 17 octombrie 2006, constituind prima revizuire majoră în peste opt ani și a costat compania aeriană aproximativ S$570 milioane., Planificată inițial pentru Airbus A380-800 introducerea în exploatare în 2006, și, ulterior, pe Boeing 777-300ER, amânarea primului A380-800 de livrare a însemnat că a trebuit să fie introdus odată cu lansarea primului Boeing 777-300ER cu compania aeriană pe 5 decembrie 2006 între Singapore și Paris.
Pe 9 iulie 2013, Singapore Airlines, în colaborare cu două firme de design, James Park Associates și DesignworksUSA, a prezentat următoarea generație de cabină produse pentru First, Business și Economy class, care a intrat de serviciu la bordul noului Boeing 777-300ERs și Airbus A350s., Londra a fost primul oraș servit cu noul produs în septembrie 2013. Produsul a fost ulterior extins la toate Boeing 777-300ers.pe 2 noiembrie 2017, Singapore Airlines a prezentat noi produse de cabină pentru Suite, Business, Premium Economy și Economy Class, exclusiv aeronavelor Airbus A380-800 ale companiei aeriene. Aceste noi modificări au costat aproximativ 1.16 miliarde de dolari și au fost lansate ca răspuns la concurența crescândă din partea transportatorilor din Orientul Mijlociu, cum ar fi Emirates, Etihad Airways și Qatar Airways., Configurația scaunelor din noul design este formată din 6 apartamente și 78 de locuri la clasa Business pe puntea superioară, cu 44 de locuri la clasa economică Premium și 343 de locuri la clasa economică pe puntea inferioară. Noile modificări au fost lansate pe cele cinci noi aeronave Airbus A380 care au fost livrate către Singapore Airlines, în timp ce flota A380 existentă a avut aceste noi produse retehnologizate până în 2020. Sydney a fost primul oraș servit cu noul produs pe 18 decembrie 2017.Singapore Airlines Suites este o clasă disponibilă numai pe Airbus A380-800., Produsul vechi, introdus în octombrie 2007, a fost proiectat de franceză iaht de lux, designer de interior, Jean-Jacques Coste și constă din compartimente separate cu pereți și uși de 1,5 m de mare. Scaunul din piele, tapițat de Poltrona Frau din Italia, are o lățime de 35 in (89 cm) (cu cotiere în sus și 23 in (58 cm) lățime atunci când cotierele sunt în jos) și un ecran TV LCD de 23 in (58 cm) este montat pe peretele frontal. Patul de 78 în (200 cm) este separat de scaun și se pliază de peretele din spate, cu alte câteva componente ale suitei coborând pentru a găzdui salteaua., Ferestrele sunt construite în uși, iar jaluzelele oferă intimitate. Apartamentele situate în centru (doar rândurile 2 și 3) pot forma un pat dublu după ce jaluzelele de intimitate dintre ele sunt retrase în compartimente speciale între paturi și în cadrul compartimentului. Există 12 locuri în partea din față a punții inferioare a aeronavei Airbus A380-800, cu primul și ultimul rând într-o configurație 1-1, iar al doilea și al treilea rând într-o configurație 1-2-1.prezentat pe 2 noiembrie 2017, „Noile Apartamente A380” sunt lansate progresiv pe flota Airbus A380-800., Acestea constau din șase apartamente, fabricate de Zodiac Aerospace ca compartimente separate, cu pereți și uși glisante într-o configurație 1-1 pe puntea superioară înainte. Suita în sine constă dintr-un scaun liber și un platou de 76 inch (193 cm), care poate fi instalat separat, precum și un televizor LCD cu ecran tactil de 32 inch (81 cm), montat pe peretele lateral. Scaunul din piele, tapițat și de Poltrona Frau din Italia, este capabil să se întindă la 45 de grade și să se rotească la 360 de grade., Primele două apartamente de pe fiecare parte a aeronavei pot forma un pat dublu după ce divizorul de confidențialitate este coborât, similar cu produsul Old Suites. Caracteristici suplimentare includ un wireless separat tabletă de control cu ecran senzitiv situat pe măsuța pentru a controla de iluminat, jaluzele și apelurile de serviciu, un Lalique personal trusă de confort, o incorporat personal dulap și sac de depozitare zona, și o priză de alimentare și port USB, toate într-un singur panou.
un loc de primă clasă pe un Boeing 777-300ER Singapore Airlines.,
First classEdit
introdus pe 9 iulie 2013, „noua” primă clasă este oferită pe Boeing 777-300ers reamenajate. Caracteristicile includ un ecran de divertisment în zbor de 24 inch cu telefoane cu ecran video-touch, aranjate într-o configurație 1-2-1, iluminare reglabilă în scaun și unitate de control pentru pasageri, în interiorul unei cabine cu coajă fixă, cu un scaun lat de 35 in (89 cm), pliabil într-un pat de 80 in (203 cm).
clasa „cealaltă” este oferită doar pe aeronavele Boeing 777-300., Proiectat de James Park Associates, acesta dispune de un scaun de 35 în (89 cm), tapițat cu piele și mahon și un ecran LCD de 23 în (58 cm). Scaunele se pliază într-un pat plat și sunt, de asemenea, aranjate într-o configurație 1-2-1.
Business classEdit
Business Class A fost cunoscut sub numele de Raffles Class până în 2006. Cea mai recentă versiune a clasei Business, „noua” clasă Business, a fost dezvăluită pe 9 iulie 2013 și este disponibilă pe Boeing B777-300ers și Airbus A350-900., Caracteristicile includ priza de alimentare și porturile într-un singur panou, depozitarea lângă scaun, două noi poziții de ședere, aranjate într-o configurație 1-2-1 și un ecran de divertisment în zbor de 18 inch. Scaunul are o înclinare de 132 de grade și poate fi pliat într-un pat de 78 în (198,1 cm) lungime.clasa business Long Haul este disponibilă pe Airbus A380 și pe aeronavele Boeing 777-200ER, unde este disponibil un pat complet plat într-o configurație 1-2-1 cu lățimea scaunului de 30 în (76 cm)., Aceste scaune sunt orientate spre înainte, spre deosebire de configurația herring-bone utilizată de alte câteva companii aeriene care oferă paturi plate în clasa business. Scaunele din piele au un televizor personal cu diagonala de 15.4 in (39.1 cm), o sursă de alimentare în scaun și două porturi USB. Produsul a fost votat cea mai bună clasă de afaceri din lume de către Skytrax în 2011.
Un Business Class loc la bordul uneia din Singapore Airlines Boeing 777-300ERs.,pe opt aeronave Airbus A380, dintre care prima a intrat în serviciu în octombrie 2011, Singapore Airlines a dedicat întreaga punte superioară cabinei Business class, spre deosebire de puntea superioară a configurației originale, împărțită de 16 rânduri de clasa business și 11 rânduri de economie în spate.clasa business Medium și Short Haul este disponibilă pe toate aeronavele Airbus A330-300, Boeing 777-300 și toate aeronavele Boeing 777-200, configurate în layout 2-2-2 și cu conectivitate iPod, disponibile doar în A330., Scaunul din clasa Business este întins la o înclinație de opt grade, cu Krisworld pe un ecran de 15.4 inch.
pe 28 Martie 2018, noua clasă regională Business a fost dezvăluită în urma livrării primului Boeing 787-10. Aceste scaune noi fabricate de Stelia Aerospace sunt aranjate într-o configurație eșalonată 1-2-1 orientată spre față, oferind fiecărui pasager acces direct la culoar. Fiecare scaun măsoară până la 26 in (66.0 cm) în lățime și poate fi înclinat într-un pat complet plat de 76 in (193.0 cm)., Există, de asemenea, separatoare reglabile pe scaunele din centru pentru a oferi pasagerilor un „nivel personalizat de confidențialitate”.prezentat pe 2 noiembrie 2017, scaunele „New A380 Business class” sunt lansate progresiv pe flota Airbus A380-800. Există 78 de locuri de clasă Business pe aeronavă, oferite într-o configurație 1-2-1 în spatele Singapore Airlines Suites de pe puntea superioară. Scaunele, proiectate de JPA Design și tapițate cu piele de cereale Poltrona Frau, pot fi înclinate într-un pat complet plat., Există, de asemenea, separatoare reglabile între scaunele centrale care pot fi ridicate complet, pe jumătate ridicate sau complet coborâte. Perechea de scaune centrale direct în spatele fiecărui perete despărțitor, atunci când divizorul Central este complet coborât, poate forma paturi duble. Există, de asemenea, un televizor LCD cu ecran tactil de 18 inch (46 cm) și un panou care conține un port de alimentare și USB, precum și un cititor NFC pentru plăți fără contact.,pe 9 August 2015, Singapore Airlines a introdus o nouă clasă economică premium, cu scaunele fabricate de Zim Flugsitz, pentru a fi instalate pe aeronavele Airbus A380, B777-300ER și Airbus A350-900. Produsul a fost primul zbor de la Singapore la Sydney, Hong Kong și Auckland și a fost lansat la alte rute. Scaunele Premium Economy au un pas de 38 inch (comparativ cu un pas de 32 inch în economia standard), la 18, 5-19, 5 inci lățime, cu o înclinare de 8 inch. De asemenea, au un 13.,3-inch high-definition touchscreen LCD monitor și un serviciu de carte-The-Cook.
Economie classEdit
de locuri la Clasa economic pe o Singapore Airlines A380.
cea mai recentă reproiectare a seat clasa economic a fost prezentat pe 9 iulie 2013, alături de noi produse prima și clasa business., Caracteristicile includ 32 inci de spațiu pentru picioare, scaune mai subțiri, o tetieră reglabilă și un sistem de divertisment cu ecran tactil 11.1-inch, care este, de asemenea, controlabil cu un telefon cu ecran tactil video, precum și software-ul KrisWorld nou. Noile scaune au fost anunțate inițial să fie disponibile exclusiv la bordul fabricii-Airbus A350-900 proaspăt și Boeing 777-300ER reechipat.scaunele din clasa economică din generația anterioară Airbus A380-800, iar Airbus A330-300 sunt 19 în (48 cm) lățime, au putere în scaun și au un 10.,Ecran de televiziune personal de 6 inch, care are o lumină de citire non-intruzivă sub ea, care poate fi utilizată prin plierea ecranului spre exterior. Acestea sunt configurate 3-4-3 pe puntea inferioară a Airbus A380, 3-3-3 pe Boeing 777 și 2-4-2 pe Airbus A330, precum și puntea superioară a Airbus A380. Alte caracteristici includ un suport independent pentru pahare (separat de masa pliabilă), un port USB și o priză de alimentare, precum și un port iPod exclusiv la bordul Airbus A330.,Singapore Airlines a introdus un design similar la bordul aeronavei Boeing 777 prin programul său de modernizare a cabinei. Boeing 777-300 a fost primul model care a suferit modificări și a introdus produsul pe ruta Singapore–Sydney pe 22 iulie 2009. Acestea sunt echipate cu ecrane puțin mai mici de 9 inci (care sunt, totuși, mai mari decât ecranele VGA de 6, 1 inci de pe aeronavele nerafinate) și AVOD pe fiecare scaun. Scaunele sunt instalate la bordul tuturor B777 – 200ers și toate, cu excepția unui B777-200.scaunele mai vechi din clasa economică sunt disponibile numai pe Boeing 777-200. Ei au VGA 6.,Ecrane de televiziune personale de 1 inch cu AVOD, Suporturi pentru picioare, tetiere reglabile cu „urechi” cu clapetă laterală și scaune reglabile. Bassinetele pentru copii sunt disponibile pe majoritatea pereților etanși. Aceste vârstă de locuri la Clasa economic cu Întelepți 3000 de sistem au fost introduse cu Boeing 777-200ER, în 1997, pentru utilizare alături de cele existente de locuri la Clasa economic cu non-AVOD KrisWorld (la acel moment la bord a companiei aeriene Boeing 747-400s și A340-300, după ce a fost introdus în 1995) și de generație mai veche începutul anilor 1990 locuri fără KrisWorld (la acel moment la bord a companiei aeriene A310-200 și A310-300)., Primele câteva aeronave au fost livrate fără AVOD, din 2015, nu mai există aeronave fără AVOD.
CateringEdit
Un aperitiv servit în Singapore Airlines Clasa Business.Singapore Airlines oferă o gamă largă de opțiuni alimentare pe fiecare zbor. Mâncărurile regionale sunt adesea servite pe zborurile respective, cum ar fi mesele Kyo-Kaiseki, Shi Quan shi Mei și Shahi Thali sunt disponibile pentru pasagerii de primă clasă pe zborurile către Japonia, China și India, respectiv.,
SIA a introdus, de asemenea, un Popular program culinar tarifar local care oferă favorite locale pasagerilor din toate clasele care zboară din destinații selectate. Mâncărurile prezentate în acest program au inclus mâncăruri de Hawker din Singapore, cum ar fi Teochew porridge, bak chor mee, orez de pui Hainanese, Satay (frigarui de carne) etc. sunt, de asemenea, prezentate pe anumite rute.
au publicat o carte de bucate în 2010 intitulată, deasupra & Dincolo: o colecție de rețete din panoul culinar Singapore Airlines.,pasagerii din apartamente, clasa I și clasa Business pot alege să utilizeze serviciul „rezervă bucătarul”, unde anumite feluri de mâncare pot fi selectate în prealabil dintr-un meniu mai extins. Pasagerii din clasa economică Premium pot alege, de asemenea, să utilizeze „cartea economică Premium The Cook”. Acest serviciu este disponibil numai pentru anumite zboruri.KrisWorld este sistemul de divertisment în timpul zborului al companiei Singapore Airlines, introdus în 1997 pe aeronavele Boeing 747-400, Airbus A310-300, Airbus A340-300 și Boeing 777-200., KrisFlyer a revizuit Experiența în zbor a Singapore Airlines cu o soluție de divertisment nouă, mai ieftină, care ar înlocui sistemele primitive de divertisment Thales oferite la acea vreme de Virgin Atlantic și Emirates Google Doodle pentru a cincea aniversare.
original KrisWorld introdus 14 filme, 36 de programe de televiziune, și 5 desene animate, precum și mai multe jocuri Super Nintendo, KrisFone și fax, text, știri și traiectoria de zbor, în toate clasele., Original KrisWorld a fost ulterior actualizat la caracteristica Întelepți 3000, audio și video-on-demand versiune a KrisWorld sistem recomandate exclusiv în Prima și Tombole cabine de Clasa, apoi progresiv introduse în Clasă Economiei în 747 cabine și selectate 777 cabine.în 2002, Singapore Airlines a introdus o re-branding a sistemului KrisWorld. Numit Enhanced KrisWorld, a prezentat filme suplimentare, programe de televiziune, Muzică și jocuri și a fost instalat pe aeronavele Boeing 747-400 și Boeing 777-200 selectate., Connexion de Boeing, un serviciu de internet în timpul zborului, a fost introdus în 2005. Transmisia în direct a fost propusă pe Connexion, dar acest serviciu a fost întrerupt în decembrie 2006. Din octombrie 2005, Singapore Airlines oferă lecții de limbă gratuite de la Berlitz. și, începând cu decembrie 2005, live text-fluxuri de știri.în 2007, a fost introdus un nou KrisWorld bazat pe Red Hat Enterprise Linux, cu o nouă interfață, programare suplimentară și audio și video la cerere ca standard., În toate cabinele au fost instalate sisteme video personale cu ecran lat, inclusiv monitoare LCD de 23 inch în clasa întâi, monitoare de 15 inch în clasa Business și monitoare de 10,6 inch în clasa economică. Noul KrisWorld este disponibil pe Airbus A330, Airbus A380 și Boeing 777-300ER. Caracteristicile includ,
logo-ul KrisWorld.,
- TELEVIZOR LCD cu ecran Lat cu rezoluție 1280 × 768 rezoluție
- O serie de filme, TELEVIZIUNE, muzică, jocuri și programe interactive
- Built-in software-ul de birou, pe baza StarOffice Suita de Productivitate pentru utilizarea cu port USB
- În loc de curent ALTERNATIV porturi
Un $400 de milioane de noi KrisWorld sistem de divertisment a fost lansat în 2012. Acest lucru provine dintr-o afacere majoră cu Panasonic Avionics, care va oferi cele mai recente sisteme Panasonic eX3., Sistemul eX3 dispune de un ecran mai mare, cu rezoluție mult mai mare, controlere cu ecran tactil larg, software nou și, mai ales, conectivitate în zbor. Singapore Airlines și-a lansat conectivitatea în timpul zborului în August 2012. Pasagerii pot acum să efectueze apeluri telefonice, să trimită mesaje text și să acceseze Internetul contra cost. Noile sisteme eX3 sunt dezvăluite alături de noul produs de cabină și sunt disponibile pe aeronavele Airbus A350-900 și B777-300ER reamenajate. Conectivitatea în timpul zborului este oferită pe cele două aeronave menționate mai sus, precum și pe Airbus A380s.,
Frequent flyer programmeEdit
KrisFlyer este programul de frequent flyer pentru portofoliul de companii aeriene Singapore Airlines Group, care cuprinde Singapore Airlines, SilkAir și Scoot. Pe lângă companiile aeriene din Singapore Airlines Group, membrii KrisFlyer pot câștiga mile atunci când zboară cu orice companie aeriană Star Alliance, Star Alliance Connecting Partner, Alaska Airlines, JetBlue, Olympic Air, Virgin Atlantic, Virgin Australia și Vistara. Miles poate fi, de asemenea, câștigat cu peste 200 de Parteneri în aer și la sol.,KrisFlyer miles poate fi revendicat pentru zboruri și upgrade-uri atunci când zbori cu grupul Singapore Airlines și companiile aeriene partenere selectate, precum și convertindu-le în puncte cu programe de loialitate partenere selectate. Miles poate fi, de asemenea, amestecat cu numerar pentru a plăti biletele premiate și upgrade-urile de zbor pe site-ul Singapore Airlines, precum și achizițiile făcute de la KrisShop.,
KrisFlyer este împărțit în următoarele ranguri:
- KrisFlyer – nivelul De bază de la care începe să câștigați mile,
- KrisFlyer Elite Argint – compania aeriană predare al Star Alliance Argint nivel de pasageri,
- KrisFlyer Elita de Aur A companiei predare al Star Alliance Gold nivel de pasageri,
- Prioritatea Serviciu de transport de Pasageri (PPS) Club Oferă Star Alliance Gold privilegii pe Singapore Airlines, membrii Star Alliance și companiile aeriene partenere, precum și alte privilegii pe Singapore Airlines.
- Solitaire PPS Club-nivelul de top., Privilegii suplimentare pe lângă cele acordate membrilor clubului PPS.
Lasă un răspuns