Supapa

O supapă sau supape de presiune (PRV) este un tip de supapă de siguranță folosite pentru a controla sau de a limita presiunea din sistem; presiunea altfel s-ar putea construi și de a crea un proces supărat, instrument sau echipament de eșec, sau incendiu. Presiunea este ușurată permițând fluidului sub presiune să curgă dintr-un pasaj auxiliar din sistem. Supapa de siguranță este proiectată sau setată să se deschidă la o presiune prestabilită pentru a proteja vasele sub presiune și alte echipamente de a fi supuse presiunilor care depășesc limitele lor de proiectare., Când presiunea setată este depășită, supapa de siguranță devine „calea celei mai mici rezistențe”, deoarece supapa este forțată deschisă și o porțiune a fluidului este deviată prin ruta auxiliară. În sistemele care conțin lichide inflamabile, fluidul deviat (amestec lichid, gaz sau lichid-gaz) este de obicei dirijat printr-un sistem de conducte cunoscut sub numele de antet de flacără sau antet de relief către o flacără centrală, ridicată, unde este de obicei arsă, iar gazele de ardere rezultate sunt eliberate în atmosferă., În sistemele nepericuloase, fluidul este adesea evacuat în atmosferă printr-o conductă de evacuare adecvată concepută pentru a preveni pătrunderea apei de ploaie care poate afecta presiunea de ridicare setată și poziționată pentru a nu provoca un pericol pentru personal. Pe măsură ce fluidul este deviat, presiunea din interiorul vasului se va opri în creștere. Odată ce ajunge la presiunea de resigilare a supapei, supapa se va închide. Blowdown este de obicei declarat ca un procent de presiune set și se referă la cât de mult presiunea trebuie să scadă înainte de supapă reseats., Suflarea poate varia de la aproximativ 2-20%, iar unele supape au suflări reglabile.

O supapă DN25 pe răcire conductă de apă din schimbătorul de căldură

diagrama Schematică a unei convențional cu arc supapa de suprapresiune.

în sistemele de gaz de înaltă presiune, se recomandă ca ieșirea supapei de siguranță să fie în aer liber., În sistemele în care priza este conectată la conducte, deschiderea unei supape de siguranță va da o acumulare de presiune în sistemul de conducte din aval de supapa de siguranță. Acest lucru înseamnă adesea că supapa de siguranță nu se va re-așeza odată ce presiunea setată este atinsă. Pentru aceste sisteme se folosesc adesea așa-numitele supape de relief „diferențiale”. Aceasta înseamnă că presiunea funcționează numai pe o zonă care este mult mai mică decât zona de deschidere a supapei., Dacă supapa este deschisă, presiunea trebuie să scadă enorm înainte de închiderea supapei și, de asemenea, presiunea de ieșire a supapei poate menține cu ușurință supapa deschisă. Un alt considerent este că, dacă alte supape de siguranță sunt conectate la sistemul de conducte de evacuare, acestea se pot deschide pe măsură ce presiunea din sistemul de conducte de evacuare crește. Acest lucru poate provoca funcționarea nedorită.în unele cazuri, o așa-numită supapă de by-pass acționează ca o supapă de siguranță, fiind utilizată pentru a readuce tot sau o parte din lichidul descărcat de o pompă sau un compresor de gaz înapoi la un rezervor de stocare sau la intrarea pompei sau a compresorului de gaz., Acest lucru se face pentru a proteja pompa sau compresorul de gaz și orice echipament asociat de presiune excesivă. Supapa de by-pass și calea de by-pass pot fi interne (parte integrantă a pompei sau compresorului) sau externe (instalate ca o componentă în calea fluidului). Multe motoare de incendiu au astfel de supape de relief pentru a preveni suprapresurizarea furtunurilor de incendiu.în alte cazuri, echipamentul trebuie protejat împotriva supunerii la un vid intern (adică presiune scăzută) care este mai mic decât poate rezista echipamentul., În astfel de cazuri, supapele de vid sunt utilizate pentru a se deschide la o limită de presiune scăzută predeterminată și pentru a admite aer sau un gaz inert în echipament pentru a controla cantitatea de vid.