Istoria statului Virginia de Vest
statul Virginia de Vest, așa cum s-ar putea deduce din numele său, a fost inițial porțiunea de vest a Virginiei. Regiunea muntoasă a statului a atras Cherestea, mineri și fermieri la scară mică (cu mai multă imigrație scoțiană-Irlandeză decât alte părți ale țării). Spre deosebire de partea de Est și de sud a statului, Virginia de Vest nu era potrivită pentru cultivarea plantațiilor., Lipsa investițiilor personale în instituția sclaviei, cuplată cu un aflux Național de imigranți germani anti-sclavie în anii 1850, a însemnat că Virginienii de Vest nu erau la bord cu separarea de Uniune. Când statul în general s-a alăturat Confederației, oamenii din Virginia de Vest și-au format propriul guvern loial Statelor Unite. Cele 40 de județe occidentale care au respins secesiunea au fost declarate stat separat prin decret prezidențial în 1863. Acest lucru face Virginia de Vest singurul stat care urmează să fie format dintr-un alt stat.,Virginia de Vest a jucat, de asemenea, un rol major în timpul războiului. Harper ‘ s Ferry, locul celebrului raid al lui John Brown, se află în Virginia de Vest. Raidul este parțial creditat cu precipitarea Războiului Civil. Harper ‘ s Ferry a văzut numeroase bătălii pe parcursul războiului. A schimbat mâinile de mai multe ori între forțele Confederate și cele ale Uniunii. în caz contrar, istoria Virginiei de Vest (spre deosebire de Virginia) începe în mare parte cu cărbune. Cărbunele este mineralul de stat pentru un motiv bun, deoarece producția de cărbune a statului a avut un impact masiv asupra industrializării SUA la sfârșitul anilor 1800., West Virginia cărbune alimentat o mare parte din dezvoltarea de cale ferată în țară atât la propriu și la figurat. Rețelele feroviare din Virginia de Vest (pentru a obține cărbunele pe alte piețe) au fost o parte majoră a sistemelor feroviare globale ale țării. Accesul la cărbune ieftin și rapid ar direcționa și infrastructura energetică a națiunii. una dintre cele mai ciudate povești ale Căii Ferate din Virginia de Vest este calea ferată Virginiană proiectată de William Nelson Page. Page a propus inițial un mic proiect pentru a conecta alte două căi ferate majore., Când principalele căi ferate au refuzat să coopereze, Page a apelat la ajutorul milionarului Henry Rogers pentru a finanța o linie mai ambițioasă. În secret au conspirat pentru a crea un volum mare, linie directă de la adânc în Virginia de Vest la coasta de Est. Această linie finanțată privat a devenit incredibil de Reușită. Virginia de Vest a fost importantă și pe cealaltă parte a problemei industrializării. Virginia de vest a fost un sediu major al organizației sindicale din SUA, iar grevele minerilor statului au atras atenția națională., Condițiile de muncă din mine și fabrici au fost una dintre cele mai importante probleme politice de la începutul anilor 1900.
în ultimele decenii, statul sa confruntat cu schimbări semnificative, deoarece utilizarea cărbunelui continuă să scadă la nivel național. Statul a pus un accent mai mare pe turismul și conservarea naturii sale, atrăgând atenția asupra formațiunilor sale unice de peșteri și asupra climatului Appalachian. Mai mult de un milion de acri au fost retrase din circuitul agricol în 37 parcuri de stat și zone de agrement și în 9 păduri de stat și 2 păduri naționale.,pentru potențialul vizitator, principalele puncte de interes includ Harpers Ferry și New River Gorge National River, stațiunile Greenbrier și Berkeley Springs, calea ferată pitorească de la Cass și casele istorice din estul Panhandle.
cultura Virginia de Vest și fapte interesante
Greenbrier
Greenbrier luxury resort este probabil cea mai faimoasă destinație a statului. Această mare stațiune, construită cu puțin timp înainte de Războiul Civil, a fost vizitată de 26 de președinți., Chiar înainte de construirea hotelului, izvoarele din apropiere erau o oprire populară datorită presupuselor lor proprietăți medicinale. Greenbrier este încă o stațiune funcțională, cu peste 700 de camere și spațiu muzeal care documentează vizitatorii prezidențiali și congresionali. Hotelul este acum cel mai bine cunoscut pentru legăturile sale mai secrete cu Congresul; pe măsură ce Războiul Rece a escaladat, guvernul federal a comandat în secret un buncăr masiv securizat sub hotel. În cazul unui atac nuclear, membrii Guvernului s-ar putea ascunde sub stațiune cu provizii care să dureze câteva decenii., Existența buncărului a fost expusă în anii 1990, iar de atunci a fost dezafectat ca buncăr și transformat într-un muzeu/centru de stocare a datelor.
râul nou
râul Nou este unul dintre cele mai interesante locuri din Virginia de Vest. Numele provine probabil de la faptul că este trecut cu vederea în hărțile timpurii ale sondajului—și apoi descoperit, prin urmare „nou”—sau dintr-un nume nativ uitat. Indiferent ce ne-a determinat să-l numim noul râu, studiile geologice i-au determinat pe experți să concluzioneze că ar putea fi de fapt al doilea cel mai vechi râu de pe Pământ (după râul Finke din Australia)., Râul care curge spre sud-nord este chiar mai vechi decât mulți dintre munții din jurul său. În aici și acum, râul Nou este un loc popular pentru rafting și alte activități de recreere—podul care se întinde pe râu este unul dintre cele mai mari din emisfera vestică, făcându-l popular pentru săriturile de bază. Este, de asemenea, o destinație majoră pentru drumeții și ciclism.Harpers Ferry este un mic oraș istoric din Virginia de Vest. În ciuda dimensiunilor sale foarte mici-orașul are mai puțin de 300 de persoane-este unul dintre cele mai cunoscute orașe din Statele Unite., Harpers Ferry (numit apoi Harper ‘ s Ferry, după fondatorul Robert Harper) a fost locul mai multor evenimente uriașe din istoria războiului Civil. Cel mai faimos dintre toate a fost atacul aboliționistului John Brown asupra armurii orașului, unde intenționa să profite de arme și să înarmeze populația locală înrobită. Raidul lui John Brown este uneori creditat ca fiind începutul Războiului Civil, deoarece l-a determinat să se dividă adânc între Nord și Sud în problema sclaviei. Harpers Ferry a fost, de asemenea, locul a opt bătălii din Războiul Civil și a fost un atu strategic important atât pentru Uniune, cât și pentru Confederație., Astăzi găzduiește multe clădiri istorice importante și interesante.
Lasă un răspuns