5 symtom på en dålig Insugningsrörspackning (och ersättningskostnad)

en packning är i grunden en tätning som går in mellan olika komponenter i motorn. Denna tätning kan tillverkas av metall, papper, gummi eller en kombination av dem.

denna speciella packning går in mellan cylinderhuvudet och insugningsröret för att ge en tätning där. Som du kanske vet är insugningsröret ansvarigt för att leverera blandningen av luft och bränsle till cylindrarna.,

om det finns ett problem med insugningsröret packningen och det går inte att försegla dessa två komponenter ordentligt, kan du få stora problem.

dåliga Insugningsrör packning symptom

1) kylvätska läcker

vissa fordon har vattenjackor i insugningsröret för kylning av insugningsavgiften. På dessa inställningar fungerar inloppsröret packningen lite som en topplockspackning, eftersom dess syfte är att försegla mot både luft och kylvätska.,

naturligtvis, om denna tätning skulle slitas ut eller skadas, kommer kylvätskan att kunna sippra genom tätningen och läcka ut. Läckan kan antingen vara extern (i motorrummet) eller intern (i insugningsröret, sedan förbränningskammaren). Du kanske vet när detta händer eftersom lukten av kylmedel kommer att vara i kabinen och det är en mycket distinkt lukt.

om det blir riktigt dåligt, då kan du även se ånga och vattenpölar från under fordonet., Fordonet kan överhettas om det förlorar för mycket kylvätska, och kommer att blåsa vit rök om kylvätskan bränns i förbränningskammaren.

2) Motorstallning

När motorn stannar eller vrider för långsamt, kommer stallning att inträffa. Detta kan hända när en felaktig insugningsrörspackning orsakar en vakuumläckage, vilket förstör förhållandet mellan luft och bränsle.

då kan du köra och plötsligt uppleva en stallad motor., Naturligtvis kan det finnas många andra orsaker till en stallmotor, men en dålig insugningsrörspackning är säkert en av dem. Gå och se en mekaniker för att få dem att verifiera om det är denna packning eller inte.

en mekaniker kommer att kunna utföra ett röktest för att utesluta vakuumläckor. Ett röktest injicerar rök i insugningssystemet. Om det finns en läcka i systemet kommer rök ut från ett område som det inte ska.,

Läs också: 5 symtom på en dålig EGR-ventil och ersättningskostnad

3) överhettad motor

en överhettad motor är en fortsättning på kylvätskans läckande problem. Om din dåliga inloppsrörspackning har orsakat en inre kylvätskeläcka, kommer kylvätskan att komma in i inloppsröret. När detta händer, kommer din motor så småningom överhettas.

Du kanske inte ens ser några synliga läckor som kommer från ditt fordon på utsidan. Men du kommer att veta om din motor är överhettning eftersom det kommer att visa på instrumentpanelen.,

det är bäst att få det här problemet åtgärdat så snart som möjligt. En överhettningsmotor kan orsaka andra mer allvarliga skador om den lämnas okontrollerad.

om din motor överhettas vill du utesluta andra delar av kylsystemet för att se till att du byter rätt del. Ett läcktest kommer att berätta om din topplockspackning har misslyckats eller huvudet har knäckt istället.

Du kan också testa termostaten för att säkerställa att den fungerar korrekt. En termostat som sitter fast stängd kommer också att orsaka överhettningsproblem.,

4) dålig bränsleekonomi

eftersom en felaktig insugningsrörspackning orsakar störningar i luft-bränsleförhållandet, kommer din motor att förbruka mer bränsle än normalt.

detta innebär att du kommer att spendera mer pengar på gas för att göra samma mängd körning som du normalt gör. Som ett resultat kommer din bränsleekonomi att minska kraftigt.

5) förlust av Acceleration

bortsett från en motorstopp kan du märka en enkel förlust av acceleration när du kliver på gaspedalen., Du kan få lite ström först, men då kommer accelerationen att sluta och börja igen när du håller foten på pedalen.

Du bör självklart inte fortsätta att köra ditt fordon när det är i detta tillstånd eftersom det är farligt att göra det. Om du upplever två eller flera av de andra symptomen, måste du definitivt få din insugningsrörspackning ersatt omedelbart.

insugsgrenrör packning ersättningskostnad

ersättningskostnaden för en insugningsrörspackning är någonstans från $190 till $540. Kostnaden för arbetet kommer att vara allt från $ 170 till $ 420. Packningen i sig är mycket billig och kommer att kosta någonstans i närheten av $20 till $120.

Du kan ha flera insugningsröret packningar om du har en V6, V8, boxer (Subaru och Porsche), eller annan motor layout med flera cylinder banker., Alla insugningsröret packningar bör i allmänhet bytas ut samtidigt.

utöver dessa kostnader måste du också oroa dig för extra avgifter och skatter. Sammantaget är detta dock inte ett dyrt ersättningsjobb och det borde vara överkomligt för de flesta förare att göra det.

kan du köra med en dålig Insugningsrörspackning?

Även om det faktiskt ofta är möjligt att köra med en dålig insugningsrörspackning, ska du inte köra för långt. Problem som detta går inte bort på egen hand, och de tenderar inte att bli bättre med tiden.,

läckande ytterligare icke uppmätt luft in i förbränningskammaren har potential att göra bilen kör mager, vilket innebär att motorn sannolikt kommer att köra varmare. Knock eller predetonation är också mer sannolikt. För mycket knock under belastning kan faktiskt förstöra en helt bra motor.

en överhettningsmotor kommer sannolikt att orsaka ytterligare skador på motorn, inklusive ett skevt eller knäckt huvud eller ett knäckt block. Denna skada skulle kosta mycket mer att reparera än en enkel insugningsröret packning ersättning normalt skulle.