pågående förlängning/modernisering av ATS kräver fullständig avstängning fram till början av 2020. Bussar ger service när ATS inte körs. ATS / shuttle bus service är gratis och förbinder terminalerna till parkering och uthyrning.
hela systemet använder plattformsskärmdörrar, vilket innebär att alla stationer är inneslutna med dörrar längs ombordstigningsområdet. När tåget anländer till en station, dörrarna till tåget och stationen justera och öppna i synk med varandra., Denna metod hindrar människor från att lämna plattformen, falla på spåren eller manipulera med begränsade områden. Klimatkontroll säkerställs också eftersom de fyra terminalstationerna är direkt anslutna till flygplatsen.
tåg drivs med antingen två eller tre bilar beroende på den förväntade belastningen, och varje bil kan hålla 57 passagerare, de flesta står och 8 sitter.
StationsEdit
När det är tillgängligt är ATS-stationer fullt tillgängliga och ger tillgång till de förhöjda ATS-spåren., Systemet har två spår, och varje tåg stannar vid alla fem stationer som reser i båda riktningarna. Dess västra ände ligger vid Terminal 1, i den västra änden av terminalkärnan, och gör en moturs slinga runt parkeringsgaraget, med stopp vid Terminal 2 och Terminal 3. Parkeringsgarage a (huvudgaraget) är tillgängligt från någon av de tre terminalstationerna, liksom O ’ Hare-terminalen på CTA: s blå linje. Parkeringsplatser B och C är endast tillgängliga från Terminal 1 respektive 3 stationer.,
utanför terminalslingan färdas ATS österut till Terminal 5, för närvarande flygplatsens internationella terminal. Den svänger sedan norrut, korsar över huvudvägen och blå linjen, och når parkeringsplats E. stationen har också en Pace busshållplats och en” Kiss ’N’ Fly ” drop-off område. En buss förbinder också denna station med O ’ Hare Transferstation på norra Central Service, som ger metra service till Union Station inkommande och Antioch utgående under Service timmar.,
FleetEdit
ATS använder den franskbaserade VAL-tekniken, som har helt automatiserade, gummi-trötta människor mover bilar. Systemet kan resa i hastigheter upp till 50 mph (80 km/h), och använder VAL 256-typ fordon, uppkallad efter dess bredd 2,56 m (8 ft 5 in). Den 15 Matra fordon ersätts med 36 nya Bombardier Innovia APM 256 fordon.
Lämna ett svar