bakmotoroljeläckor som är förvirrade med en bakre huvudtätningsläcka är vanligtvis en oljetrågspackning som läcker.
följaktligen är en oljetrågspackning också mycket billigare att ersätta än en läckande bakre huvudtätning.
så det är viktigt att kontrollera läckor i din oljetrågspackning innan du hoppar till några slutsatser.,
men innan du får panik, kommer du att vilja hitta den verkliga platsen för läckan
kontrollera andra alternativ högre upp som kan droppa ner.,
de vanligaste bakmotoroljeläckor som kan maskeras som en bakre huvudtätning läcka är:
- en ventilkåpa tätningsläcka
- Insugningsrör packning läcka
- en distributör packning läcka
så, om du hittar olja på din motor ovanför Bellhousing, kontrollera efter läckor på dessa platser först.
om den bakre huvudtätningen läckte på din motor kommer den att droppa olja på flexplate eller svänghjul., De flesta motorer har ett inspektionslock i klockanbostäder som gör att du kan kontrollera detta. Det bästa sättet att bevisa att du har en bakre huvudtätning läcka är; att kontrollera om motorsidan av flexplate eller svänghjul är fet.
följaktligen nästan 90% av alla bakre huvudtätning oljeläcka klagomål, var faktiskt läckor i pannan packningen, vipp täcker, sidoskydd, etc., och läcker inte bakre huvudoljetätningar.,
hitta den faktiska platsen för Bakmotoroljeläckage
Följande är ett förslag till Förfarande för att bestämma den exakta platsen för läckan:
Lämna ett svar