värdera en båt beror på många faktorer, men i slutändan är det del vetenskap, del konst och del personlig smak. Säljare frågar ofta: ”hur mycket är min båt värd?”och köpare i sin tur undrar ofta,” kommer jag överbetala för min båt?”Det slutliga priset hänger naturligtvis på både köparens affinitet för fartyget och säljarens proclivity för att göra en affär.,
processen att prissätta en båt liknar i stort sett den för att värdera ett hem eller en begagnad bil. Som med hem, plats kan spela en stor roll i en viss båtens värde. Ett djuphavsfiskefartyg med ett stort utkast kan till exempel inte vara så önskvärt i en inlandsregion där grunda vattendrag (som sjöar och floder) är de enda båtdestinationerna i närheten., På samma sätt försämras en bil med hög körsträcka i värde på samma sätt som en båt med höga Motortimmar förlorar värde.
trots dessa likheter skiljer sig försäljningen av en båt på många sätt från att sälja en bil eller ett hus. Till att börja med, äger en båt är till stor del mer av en lyx än att äga en bil eller hem. Båtar kräver lämpliga förvaringsutrymmen som kan vara kostsamma för ägaren. Om en säljare betalar för lagring på ett båtvarv och inte längre vill ha fartyget, kommer de sannolikt att motiveras att sälja snabbare för att sänka sina månatliga kostnader., I det här fallet kan de vara villiga att låta båten gå för mycket mindre än det är värt.
å andra sidan, om en privat säljare har gott om lagringsutrymme, till exempel vid ett vattenhus med en docka eller våt slip, kanske de inte har bråttom att sälja fartyget. I detta fall kan en säljare välja att prissätta båten högre än dess typiska re-sale värde. Återförsäljare är ofta utrustade för att hålla en stor inventering av båtar på plats, alltså kanske inte behöver förhandla om pris så mycket som en privat säljare.,
låt oss ta en närmare titt på nya båtpriser från återförsäljare, jämfört med tidigare ägda båtpriser från enskilda privata säljare och / eller mäklare.
prissättning av en ny båt
priserna för nya båtar fastställs vanligtvis av båttillverkarna och deras återförsäljare, som representerar dessa märken. Värdena baseras på vattenfarkostens individuella märke, storlek/längd, inbyggd utrustning och valfria uppgraderingar., Plats spelar också en roll i nya båtpriser, eftersom vissa båtar säljs FOB (gratis ombord) på fabriken eller gemensam fraktpunkt och måste transporteras till återförsäljaren eller köparen – en kostnad som läggs till det totala priset.
det finns vanligtvis utrymme för förhandlingar med ett nytt båtköp när du kan sänka priset eller lägga till utrustning utan kostnad eller nedsatt kostnad., Om återförsäljaren är ute efter att likvidera lager, kan en lukrativ affär träffas. Dessutom erbjuder vissa återförsäljare rabatter på båtshower – men gör din forskning innan du köper in vad som kanske inte är ”en affär”!
nya båtmodeller är ganska vanliga så att du kan få korrekt och aktuell prisinformation från en mängd olika källor, inklusive online. Kontrollera också med andra återförsäljare av samma modell för att bedöma om båten är prissatt rättvist men ta hänsyn till plats eftersom en båt som säljs i Florida kan prissättas annorlunda än en som säljs i Michigan där modellen kan vara knappa.,
Vad påverkar använt Båtvärde och pris?
det finns ett antal faktorer som bestämmer värdet på ett förbeägt fartyg. De mest uppenbara är storlek, ålder och modell. Därefter finns det mer subtila element som skick, plats och utrustning.
villkor delas in i tre allmänna kategorier. Mekanisk (Motortimmar och prestanda, skrov och däckstatus etc.), rigg (segelbåt mast, BOM, Höljen, vistelser och segel), och kosmetika (allt annat inklusive duk, trä trim, gel coat, etc.,div id=”9955f35d06″>
som tidigare nämnts kommer platsen att öka eller minska priset också. I områden där båtar är starkt koncentrerade som sjöar, floder och östkusten i USA, kan priserna vara något deprimerade på grund av ett större utbud. Men att sälja en båt där det finns en liten befolkning kan också minska antalet köpare och priset kan justera 10-15% nedåt., Användning i salt eller sötvatten påverkar också värdet eftersom sötvattenbåtar ofta har färre korrosionsproblem.
slutligen gör hur en båt är utrustad (utrustad) en skillnad. Uppdaterad elektronik är attraktiv och kommer att höja ett fartygs överklagande. Elektronik blir dock föråldrad snabbt, så en kunnig köpare kommer inte att lägga mycket av en premie för dessa om de blir äldre. Om fartyget har avancerad elektronik inklusive AIS, satellitkommunikation och radar, kommer dessa i allmänhet att höja priset eftersom de inte är typiska uppgraderingar.,
andra kompletterande redskap som kan höja priset inkluderar utgångar, bogseringstorn, hårda Biminis och baitwells. Om i gott skick, dessa objekt kommer att stöta värdet på en båt något över det angivna värdet av comps.
finns det några Båtvärdesguider för begagnade båtar?
Ja., Ungefär som Kelly Blue Book används för att värdera bilar, det är tre olika pris guider som används för att värdera båtar: NADA Marina Appraisal Guide, BoatWizard är SoldBoats databas och ABOS Marin Blå Bok. Var och en använder en annan metod för beräkning av värden, vilket kan variera avsevärt. En mäklare kan använda alla tre källor inklusive SoldBoats databas och YachtBroker data, som är mer detaljerad än vad som är tillgängligt för individer. BoatUS har också sitt Värdekontrollprogram, vilket ger prissättningsriktlinjer för sina medlemmar.,
priserna i Nada guider ges i intervall och kan variera upp till 10%. De är baserade på försäljning via mäklare och återförsäljare, inte privata partitransaktioner. NADA guider inkluderar priser för vattenskotrar, segelbåtar, utombordsmotorer, motorbåtar, släpvagnar och mer.
vilka andra resurser hjälper exakt pris en begagnad båt?
om båten är en populär modell, av vilken ett nummer byggdes, bör du kunna hitta information om resultatstatistik och eventuella problem, vilket kommer att påverka priset. Om båten är äldre eller ganska unik, kan prestandainformation vara svårare att hitta.,
det kan finnas en online historia av modellen via ägarföreningar eller klubbar. Dessa kommer vanligtvis att diskutera frågor som en modell har upplevt under åren som motor mount misslyckande, bränsletank korrosion, styrning oegentligheter och så vidare. Mäklare som är specialiserade på just den typen av båt kan också kunna erbjuda en åsikt, särskilt om de har varit i branschen ett tag och har en djup expertis.
kontrollera jämförbara modeller på boats.com listor, YachtWorld och segelbåt listor kommer också att hjälpa noll i på ett rimligt pris., Det är en bra idé att kontrollera dina båtvärden med Boat Trader Price Checker-verktyget. Två båtar kan ha mycket olika värden beroende på uppgraderingar, underhållsscheman och säsongen de är listade.
ska jag hyra en besiktningsman för att bedöma en båt innan jag köper?
Ja. Du kanske även vill hyra specialiserade båt lantmätare – en för skrovet och allmäntillstånd av båten, en för riggen om det är en segelbåt, och en för motor undersökning som alltid bör innehålla en olja prov analys, särskilt för en motorbåt., En läges-och värderingsundersökning (C&V) täcker skrovet, däckets överbyggnad och system.
ska jag hyra en besiktningsman för att bedöma en båt jag säljer?
Ja. En före försäljning båt undersökning kan hjälpa priset båten mer exakt och sälja den snabbt. I vissa fall kan små problem yta som kan fastställas innan båten listas och som hjälper det att visa bättre och eventuellt sälja till ett högre pris. Båtar som har en nyligen genomförd undersökning uppfattas av säljaren som bättre omhändertagna och kommer att stå ut i en trång marknadsplats.,
vad kommer att öka en båts värde?
bra kosmetika och visuella intryck ger alltid värde eller åtminstone får de båten märkt av en potentiell köpare. Ett tvättat, vaxat och täckt kärl visar att det har haft god vård och som höjer det upplevda värdet.
en väldokumenterad historia och underhållsrekord hjälper oerhört., Regelbunden underhåll, ordentlig vinterisering och frekventa oljebyten visar alla att ett fartyg inte har försummats och båten kommer att befalla ett högre pris – kanske 10% – 20% över det angivna genomsnittet.
vilka problem påverkar båtens pris negativt?
lär dig vad som är och är inte ett stort problem när du prissätter en begagnad båt. Precis som med en hem inspektion, en båt undersökning och havet rättegång kommer att generera en lista över objekt som kan behöva åtgärdas. Detta är normalt och betyder inte att det är en dålig båt.,
stora problem bör hanteras av säljaren och kan omfatta betydande motorfel, avlaminering av skrovet, segelbåtsriggningsfel och allt som kommer att kräva demontering av delar av båten för att fixa till exempel att byta ut misslyckade bränsletankar. Mindre problem som föråldrad Elektronik, sliten duk och övergripande kosmetika måste tas på av köparen. Om erbjudandet kommer i låg, säljaren kommer inte att motiveras att göra många ändringar. Att förstå vikten av varje fråga kommer att göra förhandlingarna smidigare.,
prissättning en klassisk eller Vintage båt
köpa en vintage båt gör inköp av en vanlig begagnad båt ser ut som en promenad i parken. Sådana fartyg är svåra att hitta och pris, och till viss del även att definiera. Den Antika & Klassiska Båt Samhället har fem kategorier av äldre fartyg baserat på ålder:
Båtar byggda:
Före 1918 är Historiska
1919-1942 är Antika
1943-1975 är Klassiska
1976-1995 är Sena Klassiska
Under de senaste 25 åren är Modern
För våra syften här, vi får se dem på samma sätt som klassiska eller vintage.,
klassiska båtmärken som Chris-Craft eller Riva har ökat 5% per år under de senaste två decennierna (beroende på skick och om de bevarades eller återställdes). Att hitta en rättvis värdering är dock svårt på grund av brist på comps och priserna fluktuerar över tiden som med andra samlarobjekt.
fem kriterier för att bedöma Vintage båt värden:
- historia – som ägde det (en kändis eller statsman), vann det några kända tävlingar, och användes det i en anmärkningsvärd händelse eller film? Dokumentation behövs i allmänhet för att bevisa något av ovanstående.,
- sällsynthet – hur många lanserades ursprungligen och hur många har överlevt?
- Styling – som med bilar, kommer en unik eller mycket uppskattad estetik att höja båtens värde.
- skick-är båten i utmärkt och originellt skick eller återställdes den och hur expert och korrekt var restaureringen?
- sjövärdighet – kan båten användas på vattnet?
för att hjälpa pris en vintage båt du vill köpa eller sälja, bekanta dig med tillgängliga online-resurser., Båtklubbar och shower är bra ställen att lära sig grunderna och klassiska och trä båt visar äger rum runt om i landet. Andra resurser inkluderar antika och klassiska Båtsamhället, Chris-Craft Antique Boat Club, Antique Boat Center, Antique Boat America och Woody Boat magazine. Dessutom kommer ett besök på en träbåt återställare hjälpa bedöma vad som krävs för att arbeta på, underhålla och budget för klassisk båt ägande.
Vintage båt prissättning guider
Hagerty Guide (som ofta används av klassiska bilentusiaster) kan också hjälpa till med faktiska prov prissättning., I denna guide, utvärdering av villkor kommer att sträcka sig från Fair till Bristol för varje modell och år, med tre nivåer däremellan. En Bristol-version kan gå över fem gånger så mycket som ett rättvist exempel på samma båt.
som med andra samlarobjekt, en klassisk båt kan vara en investering eller en pengar grop. Det är inte ovanligt att en restaurering kostar fyra gånger vad båten kommer att sluta sälja för även om det är korrekt och vackert återställd. Nyckeln är att inte bli kär, speciellt om det är med ett projekt.,
båtvärdering är inte bara för att sälja eller köpa ett fartyg
även om båtvärdering i allmänhet görs när en båt kommer att köpas eller säljas, är försäkring en annan anledning att bestämma vad ett fartyg är värt. För att försäkra en tillgång måste du värdera den för marknads-och ersättningsvärde även om den senare inte kommer att vara vad en försäkringsfordran kommer att betala ut i händelse av förlust.
en undersökning kan också behövas för att säkra finansiering så en långivare vet hur stort ett lån och hur mycket handpenning behövs.,
slutliga tankar om båt prissättning
Efter kontroll med guider, tala med mäklare, jämföra online-resurser och historia och betala för en C&V undersökning, den nedersta raden på båt prissättning (oavsett om du säljer eller köper) är hur mycket är båten värd för dig? Det kan flytta priset upp eller ner. Om du är säljaren i behov av snabba pengar, tar du mindre. Om du är en känslomässig köpare med drömmen om en våt sommar, betalar du mer.
vanliga frågor (Vanliga frågor)
Vad är vanliga misstag vid prissättning av en båt?,
bli inte känslomässig eller du riskerar att döda affären eller överbetala. Ett rationellt tillvägagångssätt är avgörande för att komma till ett rimligt pris för ett fartyg. Processen kan vara omtvistad så beväpna dig med information och exempel innan du går in i förhandlingar.
vad händer om en båts pris är över det som anges i Guider (NADA, BUC, etc.)
även om värderingen inte är en exakt vetenskap och värden i guider är breda penseldragmedelvärden, om en båt är prissatt bra över dessa riktlinjer, vill du fråga mäklaren av anledningen., Ibland, säljare är känslomässiga och orealistiska eller de egentligen inte vill sälja båten och fiskar efter ett erbjudande som de inte kan vägra.
vem betalar för en Konditionsundersökning?
om säljaren vill ha en bra undersökning i fickan för att göra båten lättare att sälja till ett högre pris, betalar han för undersökningen. Om en köpare vill veta tillståndet för fartyget han ska köpa, betalar han för undersökningen. Den kostnaden är inte återbetalningsbar även om affären faller igenom så det är bäst för köparen att bara undersöka de båtar som är allvarliga utmanare.,
vilken båt är för liten för att göra en undersökning värt det?
undersökningar för mindre, enklare båtar kommer att köra ungefär $15-20 / fot så en 25-fots båt kostar ungefär $300-$500 (eller mindre om det är särskilt enkelt). Om båtpriset är $ 5,000 kan en undersökning inte vara värt det. Om en båt värderas till säga $ 150.000, så ska det göras.
Hur kostar Båtägande jämfört med köpeskillingen?
efter inköpsbehovet varierar vildt med fartygets storlek, ålder, skick och avsedda syfte., Tänk på att du måste försäkra båten, kanske finansiera och flytta den, och Kaj den på land eller i en marina, som kan bli dyrt. Lägg sedan till eventuella reparationer, uppgraderingar och regelbundet underhåll. En tumregel skulle vara att hålla 20% i reserv. Så om du köper en $ 15,000 båt, hålla $ 3,000 åt sidan men i vissa fall som kan vara otillräcklig.
hur mycket ska noteringspriset vägleda mitt erbjudande?
notering priser för båtar, bilar eller bostäder är bara en första begäran., Kunniga säljare / mäklare kan ha prissatta en båt exakt och försäljningen kan vara snabb och beloppet kommer att vara nära den ursprungliga begäran. Men dåligt undersökta och orealistiska noteringspriser kan vara tusentals dollar utanför märket. Gör din forskning först, överväga skick och utrustning av båten och sedan göra ett rimligt erbjudande. Inte påverkas av noteringen. Om säljaren bara gör en liten koncession i en moterbjudande, gå bort. Det är inte ovanligt att initiala erbjudanden är 20% lägre än det begärda priset.,
skriven av: Zuzana prochazka
Zuzana prochazka är en författare och fotograf som frilansar för ett dussin båttidningar och webbplatser. En USCG 100 Ton mästare, Zuzana har cruised, chartered och skippered flotillas i många delar av världen och fungerar som en presentatör på charter destinationer och ämnen., Hon är Ordförande för det Nya Utmärkelser kommittén, att döma innovativa båtar och redskap på NMMA och NMEA visar, och för närvarande fungerar som omedelbart förutvarande presidenten av Båtliv Internationella Författare. Hon bidrar till Boats.com och YachtWorld.com, och bloggar också regelbundet på hennes båtgranskningsplats, TalkoftheDock.com.
Mer från: Zuzana Prochazka
relaterade
några tips för att hålla din båt shopping smart, kunniga och mest av allt framgångsrika i dagens konkurrenskraftiga…
75% fler kvinnor handlar för båtar över hela USA som COVID-19 pandemin driver en ökning i familjevänliga,…
Lämna ett svar