Brasilien visar sig vara en mycket viktig marknad för flygbolag just nu. Eftersom länder över hela världen förblir stängda för turism, är det största landet land för land område i Sydamerika bucking denna trend och välkomnande turister. Delta Air Lines är för närvarande att flyga en Airbus A330-300 mellan São Paulo och Atlanta. Här är vad enkel flygande tanke.
plats
Delta Air Lines outfits sin Airbus A330-300 med 34 lie-flat seats Delta i En. Jag har redan flugit Deltas Airbus A330-300 i Delta One mellan Amsterdam och Minneapolis, där du kan hitta mer information om sätet själv. Det fanns inga väsentliga förändringar i sätena mellan då och nu.
alla 34 säten är mellan dörrar en och två på framsidan av kabinen i en 1-2-1 konfiguration. Detta innebar direkt gången tillgång.
footwells på Delta ’ s Airbus A330s är en stor storlek och tillåtet för gott om utrymme att manövrera och flytta runt för att hitta den perfekta sovplatsen., Det finns dock ingen lagring under fotstödet, till skillnad från andra produkter.
av mer än en anledning blir integriteten en stor affär i premiumhytt sittplatser. Medan den omvända sillbenskonfigurationen erbjuder direkt gångåtkomst, erbjuder den dock inte mycket privatliv. Till exempel kan du göra direkt ögonkontakt med personen bredvid dig om du vände huvudet lite., Men dessa platser är bättre än Deltas 767 business class-produkt.
Sekretess var inte för mycket av ett problem eftersom kabinen gick ut ungefär halvfullt. Med tanke på reseförbudet för utländska medborgare som kommer från Brasilien till USA var detta inte förvånande.
flygningen till Atlanta lämnar efter 23:00 i São Paulo och anländer tidigt på morgonen i Georgien, så att få en god natts sömn är en stor sak på dessa flygningar., Sätet tillåter definitivt detta.
bekvämligheter
väntar på min plats var en kudde, filt, rekreationssats, vattenflaska och ett par hörlurar. Filten och kudden var mycket bra för långdistansflyg.
inflight entertainment var standard för Delta., Flygbolaget har ett utmärkt urval av filmer, tv-program, ljud och spel för att hålla människor underhöll på en långdistansflygning.
dessutom erbjuder Delta även WiFi och gratis inflight messaging. Med tanke på hur detta var en redeye, använde jag inte någon funktion eftersom jag ville maximera sömnen.
mat och dryck
detta är den plats där pandemins påverkan var tydligt synlig. Delta brukade ha en lång, utdragen måltid service i Delta One. Tjänsten skulle börja på marken med en dryck före avgång., Så var inte fallet här, eftersom det enda erbjudandet var en flaska vatten som väntade på min plats vid ombordstigning.
det fanns inga menyer, men Delta erbjöd entree pre-select för huvudmiddagen efter start., De tillgängliga alternativen var:
- rostad kycklingbröst fylld med brie, serveras över svart ris med tomater, blandade grönsaker och toppad med torkad plommonsås
- Sauteed jerked beef med lök och pumpa quibebe serveras över koriander ris
- Blue cheese tortelli pasta i en krämig rostad vitlökssås, med spenat och torkade tomater (vegetariskt alternativ)
Jag hade i förväg valt kyckling alternativet, som kom serveras så här:
Delta har konsoliderat sin måltidstjänst. Ombord på långdistansflygningar i Delta One kan passagerarna få tillgång till ett komplett utbud av dryckeserbjudanden, inklusive en entré med sallad, soppa, efterrätt och bröd som du väljer. Allt kom förpackat. Flygvärdinnor var dock bra på att plocka upp förpackningen, så det trängde inte runt sätet.
kvaliteten var ganska bra. Kyckling kan ibland bli riktigt torr iljus. Det var dock inte ett problem med denna maträtt. Dess presentation var också bra, med tanke på att det kom inslagna.
effektiviteten i måltidstjänsten innebar att tjänsten hade avslutats drygt en timme efter starten. Frukosten liknade middag med ett urval av erbjudanden. Jag valde en omelett.
det fanns ett sidoerbjudande av bröd på morgonen. Jag hade gått på bröd under middagen.
frukosten var en standard Delta omelett med en sida av några gröna och potatis. Det var ganska intetsägande, men tack och lov, salt och peppar kom väl till pass för att lägga till lite smak.
sammantaget innebar effektiviteten i måltidstjänsten att frukost och middag, kombinerad, tog bara två timmar. Detta innebar ungefär sju timmars tid för sömn, vilket var en fantastisk mängd för en redeye.,
tjänsten ändras
masker är mandat, hand sanering våtservetter och sanitizer finns gott, och måltid service är otroligt effektiv. Detta är den nuvarande verkligheten att flyga mitt i en pågående kris. På detta flyg var flygvärdinnorna mycket bra med polismasker. Vid ett tillfälle hotade en flygvärdinna en avledning om passagerarna inte uppfyllde mask mandat.,
På Delta måste passagerarna bära en mask, även när de sover. Det finns sätt att vänja sig vid detta-mestadels genom att öva på att ha på sig en mask. Om möjligt rekommenderar jag att du reser med en kirurgisk mask som inte är så tjock som några tygmasker. Kirurgiska masker passar också Deltas krav på en mask.
en sak som har förändrats sedan krisens början är att flygvärdinnor verkar mycket mer tacksamma för att passagerarna är tillbaka ombord på ett flygplan. Efterfrågan på resor har återhämtat sig, men den internationella efterfrågan på lång sikt är fortfarande trög., Flygvärdinnorna som opererar detta flyg erkände detta och tackade passagerare upprepade gånger för att välja att flyga med Delta.
hur är det med tävlingen?
jag hade flugit ner till São Paulo med Aeromexico ombord på en Boeing 787 Dreamliner. Den platsen, som var mycket nyare än Deltas, erbjöd större integritet och ett nyare inflight underhållningssystem.
Delta kan hålla sitt eget still och kommer definitivt att dra nytta av sitt gemensamma företag med LATAM. Produkten ombord på A330-talet blir dock Gammal och kräver en uppdatering., Med LATAM flying Boeing 777s med eftermonterade hytter mellan Nordamerika och Brasilien och LATAM är en Delta partner, några bättre produkter flyger ner till Brasilien.
Lämna ett svar