bil restaurering hur
en trasig bult eller skruv är bane av auto restorers, för att inte tala om någon annan som försöker fixa någon maskin. Jobbet kan inte fortsätta förrän fästet är borttaget och du tillåter naturligtvis inte all den extra tiden, eller hur? Vad göra nu? Vilka alternativ finns det för att få ut bulten?
det finns faktiskt många olika sätt att få trasiga bultar och skruvar ut., Vilken metod du använder beror på omständigheterna och även dina tillgängliga verktyg. Åtminstone rekommenderar vi dock att varje hobbyist äger ett litet enkelt kit, uppsättning vänstra borr, propanbrännare, elektrisk borr (3/8th chuck, variabel hastighet och snälla, köp inte en av de dyra batteridrivna borrarna!) och skruvstäd-Grip tång.
vi pratar om alla dessa tillfälligt, men först ett ord om penetrerande oljor. Dessa är lätta oljor som (förmodligen) arbetar sig ner mellan rostiga trådar och hjälper till att släppa bulten., Även om det är sant att-med tillräckligt med tid – dessa oljor hjälper, kommer du att upptäcka att använda dem sällan ger omedelbar tillfredsställelse. De tar i allmänhet mycket tid att suga in och är användbara i situationer där du kan lämna den beslagtagna delen i dagar eller till och med veckor. Du bör ha ett bra urval av smörjmedel och skäroljor och penetrerande oljor, men antar inte att du kommer att komma någonstans med dem när du är pressad för tid.
Okej, låt oss titta på några av de mer rutinmässiga stegen för att ta bort en trasig bult., I alla fall är den bästa tumregeln att börja med de enklaste procedurerna och arbeta dig upp därifrån, eftersom varje tillvägagångssätt misslyckas med att få resultat.
låt oss först anta att en del av axeln sticker ut från metallytan. I sådana fall är det alltid bäst att försöka ta bort det genom att klämma fast skruvarna (mycket tätt!) på axeln och försöker vrida ut den. Under våra års erfarenhet har vi funnit att i ungefär hälften av försöken kommer bulten eller skruven ut, så det är väl värt att försöka.,
om det inte kommer ut är det dags att få propan (eller MAPP) facklan och värma axeln och omgivande metall till en matt röd färg. Detta kommer i de flesta fall att bryta den molekylära bindningen mellan bultgängorna och de i materialet och låta dig vrida bulten ut med Skruvhandtagen. Värme expanderar också metallen lite, och allt detta hjälper. Uppvärmning för mycket, men orsakar fästet att mjukna och det kan bryta av,så överdriv inte det. Behöver vi nämna att denna metod inte ska användas i situationer där värme kommer att skada eller förstöra den färdiga ytan?,
fungerade inte eller bulten bröt av igen? Nu är det dags att komma ut borren, men först måste du slipa eller fila bultens axel helt platt. När du gör kan du använda en borr eller center punch för att lokalisera mitten av axeln, sedan för att skapa en starter-hål för borren. Välj en bit som är mindre än diametern på bultaxeln och börja borra.
i det här fallet kommer det att fungera bättre om du har en vänsterborrsats, för när du har borrat tillräckligt långt i bulten kommer borren att binda upp och förmodligen skruva loss den återstående axeln., Om borren går hela vägen genom bultaxeln kan du borra igen med en något större bit. Så småningom kommer du att vara kvar med tunna rester av bultens trådar som du kan ta bort med en tandplockning eller köra en gängkran i hålet för att rensa ut det.
om du inte har borr med vänster hand bör du ha en enkel uppsättning. Dessa är små härdade bitar med vridna flöjter ordnade i ett vänstra mönster. Toppen av varje bit är kvadrerad för att tillåta vridning med en skiftnyckel. Bitarna är avsmalnande, så de flera storlekarna i satsen passar ett stort antal bultstorlekar., Förfarandet är att borra i den trasiga axeln på kort sätt, Hamra lämplig lätt ut bit i hålet tills den kilar och sedan slå ut den med en skiftnyckel.
om alla dessa metoder misslyckas med att ta bort den trasiga bulten (Ja, Vi har haft det här händer många gånger genom åren!) då är det enda valet att borra ut det helt, vilket innebär att borra bort parningstrådarna där bulten fästes. I det här fallet måste du trycka på nya, större trådar i hålet och hitta en större bult att använda på den platsen.,
kan inte använda en större bult på grund av specifika passnings-eller utseendeskäl? Tja, i sådana fall kan du få ett Helicoil kit. En Helicoil är en färdig gängad adapter som skruvas in i det större hålet du knackade. Adaptern har sina egna interna trådar av originalstorlek, så rätt fästelement kan användas. Helicoil kit finns överallt där du hittar Easy-Out Kit (bra järnaffärer och verktygsbutiker, online, etc.)
Lämna ett svar