- däck-Tips/guider
det finns mer att korrekt hjulinställning än att justera vinklarna på bilens däck, det hänvisar också till justeringen av en bils upphängning.
körning på feljusterade hjul är en säkerhetsrisk eftersom det kan orsaka din bil att glida ur trafikleder och orsaka en kollision., Det leder också till ökad friktion mellan dina däck och vägen, vilket resulterar i däckens slitbanor snabbt gallring, vilket orsakar dålig vägprestanda och till och med snabb förlust av inflationstryck.
Vad är hjulinställning?
Original Equipment Manufacturers (OEM) tillhandahåller specifikationer för hjulinställning när de säljer sina fordon. Du kan maximera fordonets styrrespons och bibehålla körriktningen genom att kontrollera fordonets hjul regelbundet i enlighet med tillverkarens riktlinjer., Om de har blivit feljusterade bör du justera upphängningen och hjulen genom att korrigera hjulinställningsvinklarna, nämligen:
- Camber vinkel är däckets inåt-eller utåtvinkel när den ses från fordonets framsida. För mycket inåt eller utåt lutning, även känd som negativ och positiv camber, indikerar felaktig inriktning och måste justeras.
- tåvinkeln är vänster eller höger däckmonteringsslant och är i vilken utsträckning dina däck vänder inåt eller utåt när de ses ovanifrån., Om du tycker att förvirrande, bara stå upp och titta ner på fötterna. Vinkla dem inåt mot mitten av din kropp. När däcken på din bil är vinklade på samma sätt, kallar vi denna tå-i linje. Vinkla fötterna utåt och du har toe-out inriktning. Båda kräver justering.
- Hjulvinkel är den vertikala axeln hos ett fordons styrda hjul som hjälper till att balansera styrning och ger stabilitet vid kurvtagning. Specifikt är det vinkeln på din styraxel när den ses från sidan av ditt fordon. Om du har positiv caster kommer styraxeln att luta mot föraren., Negativ caster betyder å andra sidan att styraxeln lutar mot fordonets framsida.
Däckförslitning orsakad av feljusterade hjul
orsaker till feljustering av hjul
problem med hjulinställning kan uppstå gradvis till följd av dåligt underhållna vägar och fordonsslitage, eller plötsligt till följd av stötar.,de vanligaste orsakerna till långsam hjulinriktning är:
- Upphängningskomponent slitage
- massivt vridmoment och friktion från körning placera tryck på stötar, fjädrar och däck
mer drastiska orsaker till hjulinriktning inkluderar:
- slå potholes vid hastighet
- kraschar in i stora väghinder
- parkering mot trottoar med våld
vilka är symtomen på dålig hjulinriktning?
problem med hjulinställning kan bli uppenbara under körning eller när ditt fordon står stilla., Här är sätt att identifiera dålig hjulinställning:
vid körning
- ratt rycka eller vibrera och inte återgå till sitt normala läge efter att vrida ett hörn
- ojämn däck slitbanan slitage
- däck skrikande medan du vrider
- överdriven axel revben slitage på den inre eller yttre axeln av ett däck (indikerar camber inställningsproblem)
medan stillastående
parkera bilen med hjulen pekar framåt och står några meter framför den., Titta på båda sidor av din bil och kontrollera om dina hjul står rakt upp eller är snedställda inåt eller utåt.
varför uppmärksamma dessa symtom?
dåligt anpassade däck bär aggressivt, vilket förkortar deras uppnåbara kilometer och resulterar i platta däck, snabb förlust av inflationstryck och otäcka olyckor.
eftersom felinriktningssymtom vanligtvis uppträder gradvis kanske du inte märker problemet från början. Men genom att ägna noggrann uppmärksamhet åt symptom kan du enkelt spara tid och pengar och hålla dig säker bakom ratten.,
Hur kan Supa Quick hjälpa mig?
besök en Supa Quick dealeraround var 5 000 km för att kontrollera alla dina däck, inklusive reserv. Dåliga stötdämpare kan också orsaka snabbare däckförsämring från kraft som påverkar dina hjul, så medan du är där har du dina stöttor och stötar kontrolleras samtidigt.
Disclaimer: Denna information är endast avsedd för utbildning eller underhållning. Vi gör inga garantier om fullständighet, tillförlitlighet och noggrannhet av denna information.
Lämna ett svar