Hur man använder en cykelpump för att pumpa ett cykeldäck

{Cover photo: Your Best Digs}

det är en vacker dag, solen skiner, du är redo att gå på en cykeltur…..men du har punktering.

förutsatt att det har varit ett tag sedan du har ridit din cykel, har du förmodligen bara lågt däcktryck. En lätt fix!

vi visar dig (steg för steg) Hur man pumpar upp ett cykeldäck med båda två olika typer av cykelpumpar: en golvpump och även en handpump.

oavsett hur mekaniskt un-lutande du är, har du det här!,

avgöra om din cykel däck har en Presta ventil eller en Schrader ventil

innan du ens komma runt för att dra ut pumpen, ta en stund inspektera däcket.

cykeldäck (eller snarare deras inre rör) har två olika typer av ventiler. De är antingen en Presta-ventil eller en Schraderventil. Kolla bilderna nedan för att ta reda på vilken typ av ventil du har.,

• 

• 

men vänta en minut, säger du, min ventil ser inte ut som de bilderna. Det verkar vara plast. Det beror på att din ventil har en plastdammlock på den. Ta bara bort det genom att skruva loss det.

Varför spelar det någon roll vilken typ av ventil du har? Eftersom olika ventiler kräver olika pumpmunstycken., De flesta moderna pumpar (både golvpumpar och handpumpar) kommer att ha båda, men du måste använda den rätta. Andra pumpar kommer endast att rymma Schrader ventiler och du kan behöva få en adapter för att rymma en Presta ventil (om dina däck är Presta).

Bestäm lämpligt däcktryck för dina däck

nästa sak du vill göra innan du börjar pumpa, är att räkna ut vad det lämpliga däcktrycket är.

cykeldäck (som bildäck) mäter lufttrycket i pounds per kvadrat tum, eller psi för kort., Du vill ha mycket tryck så att du kan rulla snabbt, men inte så mycket att du upplever en hård åktur. Dessutom, om du blåser upp dina däck för mycket, kan du faktiskt blåsa däcket av fälgen. (Oroa dig inte—det här är en ganska svår sak att göra).

inspektera däckets sidovägg för att hitta tillverkarens rekommenderade däcktryck., Om däcket inte har detta (de flesta kommer), så här är några grundläggande riktlinjer:

• Road bike däcktryck: 80-130 psi
• Cruiser cykel/hybrid däcktryck: 40-70 PSI
• Mountain bike däcktryck: 25-35 PSI

om du är en lätt ryttare, håll dig till den nedre änden av PSI-intervallet; om du är tyngre, gå högre.

hur man använder en Golvcykelpump

Steg 1: Ta bort dammskyddet från ventilen

det finns förmodligen ett plastlock som täcker toppen av ventilen. Fortsätt och skruva loss det här och ta bort det. Kom ihåg: vänster-y lös-y, höger-Y tight-y.,

sätt det någonstans säkert så att du kan ersätta det igen i slutet.

steg 2: Om du har en Presta-ventil, öppna ventilen (annars, hoppa över)

har du en schraederventil? Hoppa över det här steget. Men om du har en Presta-ventil måste du öppna ventilen för att sätta in luft.

skruva loss det flera varv. Igen, lefty lös-y, righty tighty. Om din cykel har suttit oanvänd länge, eller om den saknas är det dammlock, det kan vara svårt att skruva loss det., Använd i så fall ett par nåltänger för att lossa den.

när ventilen är lös, gå vidare och tryck ner på toppen (bara för en sekund) för att släppa den.

steg 3: Placera pumpmunstycket på ventilen

de flesta golvpumpar kommer att ha två munstyckshål-en för en schraederventil, en för en Presta-ventil. Det stora hålet är för en Schraeder, det lilla hålet är för Presta.,

Tryck ned lämpligt munstyckshål på ventilen tills det sitter ordentligt på ventilen. Lite luft kan fly från däcket medan du gör det här. Det är okej.

• 

• 

steg 4: Dra upp pumpspaken så att den ligger i 90 graders vinkel

de flesta luftpumpar har en spak som du behöver koppla in. Dra upp spaken tills du har roterat den full 90 grader.,

det är värt att notera att inte varje pump är så här. Vissa professionella pumpar kommer att ha en spak som du trycker in. Med detta sagt är de allra flesta kommersiella pumpar utformade för att dras upp på.

Steg 5: pumpa tills du har nått lämpligt lufttryck

sätt båda fötterna på pumpens botten och använd båda armarna för att dra upp pumpen och tryck sedan ner., Fortsätt pumpa tills luftmätaren indikerar att du har nått ditt lämpliga däcktryck.

• 

• 

steg 6: tryck ner pumpspaken och ta bort från ventilen

tryck tillbaka pumpspaken (90 grader) och dra av munstycket från ventilen. Lite luft kan fly-igen, det är okej.,

Steg 7: skruva ventilen stängd (om Presta)och byt ut dammskyddet

om du har en Presta-ventil, se till att skruva fast den igen.

även om du tog bort ett dammskydd i början sätta på det igen.

du är klar!

hur man använder en Handcykelpump

en handpump är lite svårare att göra, av två skäl: 1) varje handpump är helt annorlunda och 2) Det tar mycket mer pumpning för att nå önskat däcktryck.

Steg 1: Ta bort dammskyddet från ventilen

om du har ett plastdammskydd på ventilen, ta bort det först., Skruva åt vänster för att lossa den och lägg den på ett säkert ställe så att du kan byta ut det senare.

steg 2: Om du har en Presta-ventil, öppna ventilen (annars hoppa över)

om du har en Presta-ventil måste du öppna den innan du lägger till luft i däcket. Ventilens topp kommer att skruva loss-vrid det kvar flera rotationer. Observera att ingenting kommer av, det lossnar bara.

tryck sedan ner på ventilen i bara en sekund. Du borde höra en kort utsläpp av luft. Detta innebär att ventilen är öppen och redo att pumpas upp.,

steg 3: Placera pumpmunstycket på ventilen

som en golvpump måste de flesta handpumpar munstyckshål–en för en Schraederventil och en för en Presta-ventil. Den större av de två är en Schraeder, desto mindre är Presta.

andra handpumpar, som Lezyne HV-enheten, har ett munstycke på änden av en slang. Ena sidan av slangen är för Schraeder och den andra är för en Presta.

oavsett vilken typ av handpump du har, försök först identifiera vilket munstycke du ska använda.

tryck sedan på eller skruva (igen detta är annorlunda beroende på handpumpens märke) munstycket på ventilen. Lite luft kan fly i processen-det är okej.

steg 4: pumpa tills du har nått lämpligt lufttryck

använd ena handen för att hålla munstycket ordentligt på ventilen och den andra för att pumpa. Eftersom handpumpar inte har mycket volym, kommer det att ta en hel del pumpar för att få ditt däck helt uppblåst. Vila när du behöver.,

vissa, men inte alla, handpumpar har en omkopplare som ändrar din pump från ”hög volym” till ”högt tryck.”Du vill börja pumpa i hög volym läge, och när det blir mycket utmanande att pumpa längre, växla till högtrycksläge.

många handpumpar kommer att ha en tryckmätare. Fortsätt pumpa tills du kommer till önskat däcktryck.

om din pump inte har en tryckmätare måste du manuellt känna ditt däck för att bestämma när du har tillräckligt med tryck. Håll fast båda sidorna av ditt däck och pressa. Det borde känna sig fast och inte för squishy.,

Steg 5: Ta bort pumpmunstycket från ventilen

skruva loss eller dra i munstycket. Få inte panik om du hör lite luft release.steg 6: Skruva ventilen stängd (om Presta) och byt ut dammskyddet

om du har Presta-ventil, se till att stänga den igen genom att skruva åt höger tills den är ordentligt stängd.

om du har plastdammskydd, se också till att skruva på den igen.

Grattis, du är klar!

cykelpumpar Vi rekommenderar

har inte redan en cykelpump? Här är flera Vi älskar, använder och rekommenderar., Det är också värt att notera att cykelpumparna kan bryta och annars dö, så om du inte har någon tur kan det vara dags för en ny pump.