kylvätsketemperaturgivaren, förkortad som CTS, i bilen är en viktig enhet som gör det möjligt för styrenheten att ge varningar om motorn överhettas eller om temperaturen i systemet stiger av någon anledning.
Kylvätsketemperatursensorns funktion
den här enheten fungerar enligt principen om beroende av potentiell temperaturskillnad., När motorns temperatur ändras ändras också enhetens potentiella skillnadsutgång, vilket kan mätas av motorns styrenhet. Således är kylvätsketemperatursensorn huvudsakligen en termistor.
temperaturen hos en termistor påverkar dess motstånd i en omvänd proportion. När temperaturen stiger sjunker motståndet hos bilens kylvätska och detta minskar i sin tur den potentiella skillnaden. Denna spänningsutgång skickas till fordonets elektroniska styrenhet, som ständigt mäter motståndet över bilens kylmedel., Genom denna kontinuerliga övervakning av kylvätskebeständighet (och spänningsutgången) skickar kylvätsketemperatursensorn temperaturinformation till bilens motorstyrdon.
Var hittar man Kylvätsketemperatursensorn
olika biltillverkare installerar kylvätsketemperatursensorn annorlunda. Det är emellertid vanligtvis i närheten av kylsystemets termostat eller inuti den.,
det kan finnas två temperatursensorer i vissa fordon, en för att skicka information från motorsystemet till styrenheten och en annan från styrenheten till instrumentbrädan. Vissa fordon slipper dock behovet av två temperatursensorer genom att bara använda en sensor för att göra båda uppgifterna. Om det finns två sensorer är en av dem kylvätsketemperaturgivaren medan den andra är mer korrekt kallad kylvätsketemperatursändningsenheten, som skickar information från styrenheten till bilens instrumentbräda.,
symptom på en dålig kylvätsketemperaturgivare
om ditt fordon börjar använda mycket mer bensin än vanligt, eller svart rök börjar komma från avgasröret, är det indikatorer på att kylvätsketemperaturgivaren i ditt fordon kan vara defekt och måste bytas ut. Om du börjar ha problem med att starta bilen efter att den har nått sin normala driftstemperatur, är detta vanligtvis ett mycket gott tecken på att du måste ha kylvätsketemperatursensorn kontrollerad. För att bekräfta kan du köra ditt fordon genom ett utsläppsprov., Om allt annat är i ordning, bör fel i detta test vara på grund av en felaktig kylvätsketemperaturgivare.
ett annat tecken på att kylvätsketemperatursensorn inte fungerar korrekt är om motorn överhettas ofta. Detta kan eventuellt hända när kylvätskan läcker, vilket gör att temperatursensorn beter sig oregelbundet.
i många fordon kommer ett felaktigt kylmedelstemperatursystem att utlösa en kontrollmotorlampa eller servicemotorlampa på bilens instrumentpanel., En snabb resa till en kvalificerad mekaniker med en diagnostisk dator kommer att berätta om kontrollmotorlampan har något att göra med en kylvätsketemperaturgivare eller inte.
Lämna ett svar